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文檔簡(jiǎn)介
1、 本文在前期試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,利用有限元分析軟件ANSYS對(duì)汽車(chē)后橋殼液壓脹形工藝的主要工序——縮徑和液壓脹形進(jìn)行了數(shù)值模擬,目的在于給實(shí)際生產(chǎn)提供可靠的數(shù)據(jù),從而合理地優(yōu)化其工藝參數(shù)。在縮徑方面,采用單邊縮徑工藝在普通液壓機(jī)上實(shí)現(xiàn)了管坯雙向等長(zhǎng)縮徑,進(jìn)行了小批量生產(chǎn)試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果和模擬結(jié)果的比較,證實(shí)了數(shù)值模擬的可行性,并進(jìn)一步揭示出管坯縮徑后的長(zhǎng)度與初始長(zhǎng)度之間存在一定的線(xiàn)性關(guān)系。在液壓脹形方面,對(duì)汽車(chē)
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