都市旅游目的地空間結構演化的網(wǎng)絡化機理.pdf

1、隨著國內(nèi)外都市旅游的蓬勃發(fā)展,有關都市旅游目的地空間結構演進及優(yōu)化研究正在引起旅游業(yè)界和學術界的廣泛關注。它不僅是旅游目的地系統(tǒng)研究中不容忽視的一個重要內(nèi)容,對都市旅游發(fā)展具有重要的理論意義和實踐價值,也是基于都市旅游發(fā)展策略選擇的一個現(xiàn)實而全新的課題。研究發(fā)現(xiàn),在經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化浪潮下,都市旅游目的地空間結構正趨向網(wǎng)絡化發(fā)展,即為了實現(xiàn)都市旅游目的地和諧可持續(xù)發(fā)展,達到都市社會經(jīng)濟空間、景觀生態(tài)空間和歷史文化空間的最佳組合,網(wǎng)絡

2、化將是建構及優(yōu)化都市旅游目的地空間結構最有效的方法、策略與措施之一。 本文共分8章： 第一章導論。在分析都市旅游目的地空間結構研究背景的基礎上,首先闡述了研究的意義,界定了都市旅游、旅游空間結構、都市旅游目的地空間結構等基本概念,并對國內(nèi)外相關研究進行了述評,梳理了學者們的研究成果,遵循“理論源于實踐,指導實踐”,結合我國都市旅游目的地發(fā)展經(jīng)驗和現(xiàn)狀,對研究的主要內(nèi)容、框架和方法進行了明確。 第二章理論基礎。由于

3、研究涉及內(nèi)容的復雜性,在對相關的國內(nèi)外旅游(目的地)空間結構研究的基礎理論進行梳理和歸納后,認為重點可借鑒系統(tǒng)科學理論(系統(tǒng)論、協(xié)同論),區(qū)域科學理論(包括區(qū)域發(fā)展理論,如增長極理論、點-軸理論、核心-邊緣理論、網(wǎng)絡開發(fā)理論等；區(qū)位理論,如中心地理論等；區(qū)域一體化理論等),可持續(xù)發(fā)展理論等來指導都市旅游目的地空間結構演進及優(yōu)化研究。 第三章都市旅游目的地空間結構的解析。對都市旅游目的地空間結構構成要素進行識別,認為可抽象以“旅游

4、節(jié)點”、“旅游軸線”、“旅游域面”來表示。但在具體的空間表現(xiàn)形式上,有著不同的旅游空間形態(tài),又可分為旅游景區(qū)(點)、游憩商務區(qū)、旅游線路、環(huán)城游憩帶、節(jié)事活動場所、都市旅游區(qū)等。在探析都市旅游目的地空間結構要素內(nèi)涵基礎上,認為都市旅游目的地空間結構系統(tǒng)具有整體性、地域性、開放性、層次性、協(xié)調(diào)性、演化性、自適應和自組織性等主要特征。 第四章都市旅游目的地空間結構的演進。從影響都市旅游目的地空間結構演進的因素、都市旅游目的地空間結構

5、發(fā)展基本動力等角度闡述和演繹都市旅游目的地空間結構的演進機制及演進模式,認為都市旅游目的地空間結構理想的模式應是網(wǎng)絡一體化模式。都市旅游目的地總是處于不斷的發(fā)展演化過程中,經(jīng)歷著一種由不發(fā)達狀態(tài)逐漸向發(fā)達狀態(tài)過渡、由不成熟逐漸向成熟方向演進的過程。都市旅游目的地空間結構的發(fā)展總是極化和擴散兩種力量不斷對比、較量和抗衡的結果,其空間結構成長演變方向是極核式模型→點軸式模型→網(wǎng)絡式模型,即都市旅游目的地空間結構的演進總是遵循由“點”到“軸”

6、,再由“軸”到“網(wǎng)”的演進過程,趨向是一體化發(fā)展。第五章都市旅游目的地空間重構與提升。作為一種能夠使都市實現(xiàn)跨越性提升的外部突發(fā)性動力,節(jié)事活動,特別是奧運會、世博會等重大節(jié)事活動,已成為都市旅游空間重構的重要“引擎”和推動力,同時也為加快都市旅游環(huán)境景觀建設提供了重要契機。對由節(jié)事活動所引發(fā)的都市旅游目的地空間重構來說,是機遇,也是挑戰(zhàn)；是動力,也是壓力。節(jié)事活動與都市旅游相關角色演進：“觸發(fā)器”→“指示器”→“調(diào)節(jié)器”；節(jié)事活動影響

7、效應：“裂變效應”→“區(qū)域蔓延”；節(jié)事活動區(qū)位偏向：內(nèi)聚模式/外拓模式；節(jié)事活動旅游吸引：以國際和國內(nèi)客源為主；節(jié)事活動“旅游總動員”：“碎片化”→“網(wǎng)絡化”,并重點探討2008年北京奧運會、2010年上海世博會分別所引發(fā)的都市旅游目的地空間重構。 第六章都市旅游目的地空間結構的跨界拓展。隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展進入多區(qū)域相互影響、相互作用階段,并呈現(xiàn)網(wǎng)絡化特點,作為一種高級空間形態(tài),本章首先從區(qū)域視野探討了都市旅游目的地的跨界拓展及各

8、都市旅游目的地之間的空間關系：一是空間競爭(凸現(xiàn)優(yōu)勢、特色、理性發(fā)展的空間關系);二是空間合作(構建互補、均衡、和諧發(fā)展的空間關系);為了實現(xiàn)“雙贏”乃至“多贏”的區(qū)域旅游發(fā)展格局,應積極倡導各都市旅游目的地之間“合作性競爭”。其次,探討了跨越都市行政區(qū)界的都市旅游圈構建及模式選擇問題。最后,對都市與周邊區(qū)域旅游空間相互作用的發(fā)展趨勢進行研究,認為中心城市的作用由極化轉向擴散；區(qū)域旅游城市化是區(qū)域旅游一體化發(fā)展的必然；城市旅游區(qū)域化是區(qū)

9、域內(nèi)城市旅游競爭的必然；區(qū)域旅游一體化表現(xiàn)為“網(wǎng)絡化+多核心+互動”發(fā)展。 第七章上海都市旅游空間結構的優(yōu)化。為了驗證都市旅游目的地空間結構網(wǎng)絡化演進論題的理論成果,以上海都市旅游為例進行了相關的實證研究。 首先,從回顧上海都市旅游發(fā)展歷程、診斷上海都市旅游發(fā)展問題、分析上海都市旅游發(fā)展現(xiàn)狀等方面判別了上海都市旅游發(fā)展階段,認為上海城市空間結構呈現(xiàn)多核網(wǎng)絡化發(fā)展,上海城市交通發(fā)展呈現(xiàn)向網(wǎng)絡構型優(yōu)化方向演進,上海已初步形成

10、都市旅游產(chǎn)品體系,并測算出上海市域范圍內(nèi)的4A旅游景區(qū)(點)空間離散度R=1.26,屬于均勻分布類型,相互之間聯(lián)系比較松散,需注意加強各旅游景區(qū)(點)之間的互動。 其次,以上海19個區(qū)(縣)“十一五”期間旅游開發(fā)的總體空間構想為基礎,借鑒學者們關于上海城市空間結構的構想研究,論證了上海都市旅游空間結構優(yōu)化路徑是網(wǎng)絡化,即遵循“多核+多軸+多區(qū)”進行上海都市旅游空間重構與提升。認為：上海旅游景區(qū)(點)網(wǎng)絡化,重點架構RBD和環(huán)城游

11、憩帶；上海旅游產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡化,重點延伸和拓展旅游產(chǎn)業(yè)鏈；上海旅游服務體系網(wǎng)絡化,重點推進與現(xiàn)代服務業(yè)的融合。第三,基于長三角旅游一體化發(fā)展,探討了上海服務長三角及與周邊城市的旅游互動。在對上海與長三角城市旅游經(jīng)濟聯(lián)系度測評的基礎上,提出隨著長三角旅游一體化進程加速,長三角旅游一體化發(fā)展模式將是“多核心+網(wǎng)絡化”,即由雙核互動、三角互動、帶狀互動向等級均衡的空間結構合理的長三角旅游一體化網(wǎng)絡體系發(fā)展,上海與南京、杭州(滬-寧-杭)旅游互動