城市軌道交通雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、城市軌道交通的供電系統(tǒng)一般采用直流供電，并以軌道作為回流的通路。正因?yàn)槭侵绷鞴╇?，隨著城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)，軌道不可能與地絕對(duì)的絕緣，從而有部分電流從軌道下泄到地層中去。而這部分電流即被稱之為雜散電流。 雜散電流會(huì)對(duì)軌道交通的道床、高架橋等梁體內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，以及地下輸油、輸氣管道，甚至鄰近的外部建筑物的鋼筋結(jié)構(gòu)及其相關(guān)金屬設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致建筑物的強(qiáng)度降低，設(shè)備的使用壽命降低，威脅著運(yùn)輸安全，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此城市軌道交通

2、系統(tǒng)雜散電流的防護(hù)和監(jiān)測(cè)逐漸被人們認(rèn)識(shí)并重視。 本文分析了國(guó)內(nèi)外雜散電流防護(hù)和監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀；分析了雜散電流的腐蝕機(jī)理；建立了雜散電流的數(shù)學(xué)模型，提出了求解方法，并分析各種因素對(duì)雜散電流防護(hù)效果的影響。在此基礎(chǔ)上本文還運(yùn)用單片機(jī)設(shè)計(jì)了雜散電流極化電壓監(jiān)測(cè)模塊，并自定義通信協(xié)議，編制了上層雜散電流極化電壓的采集和分析軟件。通過(guò)試驗(yàn)證明，雜散電流極化電壓采集模塊能很好的采集電壓數(shù)據(jù)；并能將數(shù)據(jù)上傳到上層監(jiān)測(cè)工作站。而上層雜散電流極化電壓