客運(yùn)企業(yè)需求管理研究.pdf_第1頁(yè)
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1、我國(guó)道路客運(yùn)業(yè)近年來(lái)取得了空前的發(fā)展，社會(huì)運(yùn)力緊張狀況已全面緩解，道路客運(yùn)市場(chǎng)機(jī)制初步建立，客運(yùn)服務(wù)水平有較大提高。但道路客運(yùn)市場(chǎng)尚不健全，客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)管理矛盾突出，社會(huì)道路客運(yùn)運(yùn)力總體處于超飽和狀態(tài)，同時(shí)又存在局部難以滿足需求的現(xiàn)象。而長(zhǎng)期以來(lái)，客運(yùn)企業(yè)只注重內(nèi)部業(yè)務(wù)的研究，而對(duì)客運(yùn)企業(yè)需求管理重視不足。本文從道路旅客運(yùn)輸需求基本理論出發(fā)，結(jié)合馬斯洛的需求層次論，提出了客運(yùn)需求的需求層次模型，并重新界定了影響道路旅客運(yùn)輸需求的因素。通

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