車輛電器與電控技術(shù)復(fù)習(xí)題

1、一、選擇題1、閉環(huán)控制系統(tǒng)是將輸出信號(hào)通過(guò)反饋環(huán)節(jié)在（）信號(hào)進(jìn)行比較，從而修正輸出信號(hào)的控制系統(tǒng)。A.輸入與輸入B.輸入與輸出C.輸出與輸出2.進(jìn)氣壓力傳感器屬于()傳感器.A.磁電式B.電阻式C.光電式D.霍爾式3.檢測(cè)汽車電子控制元件時(shí)要使用數(shù)字式萬(wàn)用表，是因?yàn)閿?shù)字式萬(wàn)用表（）。A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.測(cè)量精確4、屬于質(zhì)量流量型的空氣流量計(jì)是（）。A.葉片式空氣流量計(jì)B.熱膜式空氣流量計(jì)C.卡門(mén)旋渦式5、當(dāng)噴油器的結(jié)構(gòu)確定后

2、，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）。A.噴油脈寬B.點(diǎn)火提前角C.工作溫度6、汽車微機(jī)中AD轉(zhuǎn)換器的作用是().A.十進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制B.二進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制C.數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量D.模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量7、汽車采用電路控制繼電器的目的是().A大電流控制小電流B小電流控制大電流C低電壓控制高電壓D.高電壓控制低電壓8、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A.電動(dòng)汽油泵的單向閥B汽油濾清器C汽油噴射器D回油管A.第8位B.第6

3、位C.第10位D.第12位19.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由()直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A信號(hào)發(fā)生器；B點(diǎn)火控制器；C分電器；D轉(zhuǎn)速信號(hào)20、一般來(lái)說(shuō)，缺少了()信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。A進(jìn)氣量B水溫C.轉(zhuǎn)速D上止點(diǎn)21.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)()左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大。A前10；B后10；C前5；D后522.下列說(shuō)法正確的一項(xiàng)是（）。A在怠速穩(wěn)定修正中，ECU根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速修正電火提前角B辛烷值較低的汽油，抗爆性差，

4、點(diǎn)火提前角應(yīng)減小C初級(jí)電路被斷開(kāi)瞬間，初級(jí)電流所能達(dá)到的值與初級(jí)電路接通時(shí)間長(zhǎng)短無(wú)關(guān)D隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，閉合角增大23.豐田TCCS系統(tǒng)中，實(shí)際點(diǎn)火提前角是（）。A實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角＋修正點(diǎn)火提前角B實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角修正系數(shù)C實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角修正系數(shù)＋修正點(diǎn)火提前角D實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角修正系數(shù)24.ECU根據(jù)