基于無線射頻識別技術的集裝箱智能鎖的研發(fā).pdf

1、自“9.11”事件以來，許多專業(yè)人士發(fā)現當今國際供應鏈中，尤其是海運業(yè)，存在著許多安全隱患，每年都有許多大規(guī)模殺傷性武器隱匿在數百萬個集裝箱中被運送到世界各地?！?.11”事件后，美國為保護本土安全，于2002年1月由美國海關出臺了以提升世界貿易中的全球海運貨物集裝箱運輸這一重要環(huán)節(jié)的安全性為要旨的“集裝箱安全協(xié)議(CSI)”。為使CSI得到有效落實，華盛頓安全技術策略委員會又推出了智能保安貿易路線(SmartandSecureTrad

2、elanes，簡稱SST)。SST是為提高集裝箱信息傳遞的準確性和安全性，加快集裝箱流轉速度，消除安全隱患，在港口經營商、付貨人、物流服務供貨商及船公司之間建立一個公共信息平臺，在此平臺上，可提供實時可視化管理、非正常開箱自動報警、從始發(fā)地到目的地全程追蹤等功能，集裝箱所有信息公開透明，貨主、船公司都可實時查詢集裝箱動態(tài)。 本文針對美國提出的“集裝箱安全協(xié)議”和“智能保安貿易路線”，從集裝箱的運輸安全角度出發(fā)，開發(fā)了一種基于無線

3、射頻技術的集裝箱安全管理電子標簽及閱讀器，簡稱集裝箱智能鎖。安裝在集裝箱上的電子標簽能實時提取集裝箱門的啟閉信息，并通過無線射頻方式將相應集裝箱編號及集裝箱門的啟閉信息傳遞至閱讀器，通過RS232，集裝箱相關信息及門的啟閉狀態(tài)與對應的啟閉時間實時反映在集裝箱安全管理界面上。 文章詳細介紹了集裝箱智能鎖的原理、系統(tǒng)組成、硬件結構設計和軟件開發(fā)方法，主要包括以下內容： (1)電子標簽及閱讀器的功能設計和方案的研究。采用集裝箱

4、上設置電子標簽、關鍵道口架設閱讀器的方式進行安全管理。 (2)射頻通信模塊的選型與設計。選用挪威Nodic公司的雙向無線射頻收發(fā)芯片nRF905，實現無線射頻連接，完成軟件的編寫與調試，實現數據的可靠收發(fā)。 (3)控制芯片的選型與設計。選用TI公司的MSP430F系列的16位微控制器，實現系統(tǒng)控制、射頻數據發(fā)送、射頻數據接收、串口通訊等功能。(4)建立一個集裝箱公共安全管理界面。在此平臺上，可提供實時集裝箱門的啟閉信息與