路基及基坑處理方法大全

1、柔性路面的路基應具備那些性質(zhì)：柔性路面的路基應具備那些性質(zhì)：路基主要承受道路面層和基層結(jié)構(gòu)恒載和經(jīng)道路結(jié)構(gòu)層傳遞下來的車輛等荷載，要具有足夠的整體穩(wěn)定性，應具有一定的，均勻一致的強度和剛度。柔性路面的路面的使用要求：柔性路面的路面的使用要求：面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還

2、應具有良好的平整度和粗糙度?；鶎拥淖饔煤鸵螅夯鶎拥淖饔煤鸵螅夯鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應力擴散到土基，故基層應具有足夠的、均勻一致的承載力和剛度。基層受自然因素的影響雖不如面層強烈，但瀝青類面層下的基層應有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導致面層損壞。路面的墊層作用：路面的墊層作用：墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力

3、，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。因此，通常在土基濕、溫狀況不良時設置。墊層材料應具備良好的水穩(wěn)定性。瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則：瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則：1、面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應與交通量相適應。交通量大、軸載重時，應采用高等級面層與強度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層。2、層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應按基層類型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。3、各結(jié)

4、構(gòu)層的材料回彈模量應自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應大于或等于0.3；土基回彈模量與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0.080.4。4、層數(shù)不宜過多。5、在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應適當加厚面層或采取其它措施以減輕反射裂縫。水對城市道路工程的不良影響及防水對城市道路工程的不良影響及防治措施：治措施：水與土石相互作用，可以使巖土的強度和穩(wěn)定性降低，道路路基軟化，并可能產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等

5、不良現(xiàn)象。路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應的排水措施或隔水措施，以消除或減輕水的危害。路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物等力、法達到迅速排水的目的。面層下的基層要慎重選擇，嚴格控制基層內(nèi)的細料含量。在潮濕路段，應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。對于凍深較大的季節(jié)性凍土地區(qū)，應考慮凍脹和翻漿的危害。路面結(jié)構(gòu)除滿足

6、其他設計要求外，其總厚度要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現(xiàn)較厚的聚冰帶而導致路面開裂和過量的不均勻凍脹。如果面層厚度不足，可設置以水穩(wěn)定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層。擋土墻結(jié)構(gòu)形式及特點擋土墻結(jié)構(gòu)形式及特點：重力重力（1、依靠墻身自重抵擋土壓力作用；2、一般用漿砌片石砌筑，缺乏石料地區(qū)可用說凝土澆筑；3、形式簡單，取材容易施工簡便）、衡重衡重（1、上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻身穩(wěn)定2、墻胸坡陡，下墉傾斜

7、，可降低墻高減少基礎開挖）、懸臂懸臂（1、采用鋼筋砼材料，由立壁、墻趾板、墻壁板三部分組成：2、墻高時，立壁下部彎矩大，費鋼筋，不經(jīng)濟）、扶壁（沿墻長隔相當處離加筑肋板（扶壁），使墻面與墻踵板連接比懸壁式受力條件好在高墻時較懸臂式經(jīng)濟）、柱板柱板（1、由立柱、底梁、拉桿、擋板和基座組成，借卸荷板上的土重平衡全墻2、基礎開挖較懸臂式少3、可預制拼裝，快速施工）、錨桿錨桿（1、由肋柱、擋板和錨桿組成，靠錨桿固定在巖體內(nèi)拉住肋柱，2、錨頭為楔

8、縫式或砂漿錨桿）、自立自立（1、由拉桿、擋板、立柱、錨定塊組成靠填土本身和拉桿、錨定塊形成整體穩(wěn)定2、結(jié)構(gòu)輕便、工程量節(jié)省可以預制、拼裝、快速施工3、基礎處理簡單，有利于地基軟弱處進行填上施工但分層碾壓需慎重，土也要有一定選擇）、加筋土加筋土（1、加筋土擋墻是填土、拉筋和面板三者的結(jié)合體。拉筋與土之間的摩擦力及面板對填土的約束使拉筋與填土結(jié)合成一個整體的柔性結(jié)構(gòu)能適應較大變形，可用于軟弱地基，耐震性能好于剛性結(jié)構(gòu)2、可解決很高的垂直填土

9、（國內(nèi)有3.612m的實例）減少占地面積3、檔土面板、加筋條定型預制現(xiàn)場拼裝，土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短4、造價較低，為普通擋墻（結(jié)構(gòu)）造價的40%60%。5、眾面美觀，造型輕巧、多變）。液限液限（土由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量，是土的塑性上限）、塑限（塑限（土由可塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限），、塑性指、塑性指數(shù)：數(shù)：（液限與塑限之差）土壓力計算的兩個經(jīng)典理論：庫侖土壓力計算的兩個經(jīng)典理論：庫侖土壓

10、力理論和朗金土壓力理論。土壓力理論和朗金土壓力理論。路基施工程序：路基施工程序：1、準備工作2、修建小型構(gòu)造物與埋設地下管線3、路基（土、石方）工程4、質(zhì)量檢查與驗收路基施工要點：（一）路基施工測路基施工要點：（一）路基施工測量：1、恢復中線測量2、釘線外邊樁3、測標高（二）填土路基：（二）填土路基：當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方（即填方路基）。1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍上塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草

11、、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。2、排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。3、填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?比5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應小于1.0m。4、根據(jù)測最中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。5、碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。6、填方高度內(nèi)的管涵頂面填土50

12、0mm以上才能用壓路機碾壓。7、填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。（三）挖土路基：（三）挖土路基：當路基設計標高低于原地面標高時，需要挖土成型一一挖方路基。1、路基施工前，應將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術(shù)處理。2根據(jù)測量中線和邊樁開挖。3、挖方段不得超挖，應留有碾壓而到設計標高的壓實量。4、壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。5、碾壓時，應視

13、土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。6、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。（四）質(zhì)量檢驗：（四）質(zhì)量檢驗：路基碾壓完成時，按質(zhì)量驗收項目（壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，路床還包括回彈彎沉等）檢查，不合格處修整到符合設計或標準要求。路基壓實作業(yè)要求：路基壓實作業(yè)要求：1、合理選用壓實機具2、壓實方法與壓實厚度：土質(zhì)路基壓實的原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C

14、碾壓不到的部位應采用小型夯壓機夯實3、掌握土層含水量：對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其處于最佳含水量士2緯范圍內(nèi)時開始碾壓。4、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查：主要檢查各層壓實度，不符合質(zhì)量標準時應采取措施改進。5、有條件時應做試驗段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)影響路基穩(wěn)定的因素：影響路基穩(wěn)定的因素：地理、地質(zhì)條件、氣候條件、水文和水文地質(zhì)條件、土的種類及其工程性質(zhì)以及荷載、設計、施工、養(yǎng)護等。不良土質(zhì)路基的處理方法不良土質(zhì)

15、路基的處理方法：1、由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟鉆土為主組成的軟土軟鉆土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布，這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低等特點。軟土路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺人破壞，造成路面沉陷和路基失穩(wěn)。容易因孔隙水壓力過載（來不及消散）、剪切變形過大，造成路基邊坡失穩(wěn)。常用的處理方法有換填法

16、、擠密法、排水固結(jié)法等。選擇就地處理方法時應滿足安全可靠的要求外，還應綜合考慮工程造價、施工技術(shù)和工期等因素。2、濕陷性黃上土質(zhì)、濕陷性黃上土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時，一般強度較高，壓縮性較小。當在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。由于大址節(jié)理和裂隙的存在，黃土的抗剪強度表現(xiàn)出明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開裂，道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落，道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和

17、暗河。為保證路基的穩(wěn)定，在濕陷性黃土地區(qū)施工應注意采取特殊的加固措施，減輕或消除其濕陷性?？刹扇』疑蠅|層法、強夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡便、效果好的方法進行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施。3、膨脹土、膨脹土主要由具有吸水膨脹性或失水收縮性貓土礦物組成，該類土具有較大的塑性指數(shù)。在堅硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴

18、重的破壞。膨脹土路基應主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料對膨脹土路基進行加固和改良；也可用開挖換填、堆載預壓對路基進行加固。同時應采取措施做好路基的防水和保濕，如設置排水溝，采用不透水的面層結(jié)構(gòu)，在路基中設不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等措施；可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。4、凍土、凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩

19、大類。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強度較高、壓縮性較低。融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對地基不利。一般土顆粒愈細，含水量愈大，土的凍脹和融沉性愈大，反之愈小在城市道路中，土基凍脹量與凍土層厚度成正比。不同土質(zhì)與壓實度不均勻也容易發(fā)生不均勻沉降。對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在工程設計和施工中應注意以下幾點：(1）應盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲人到路基頂部，可

20、增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求。(2）選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過一定限度、控制土基的凍旅量不超過允許值(3）對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求多孔礦渣是較好的隔溫材料。(4）為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結(jié)構(gòu)層）應不低于標準的規(guī)定。石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉石灰穩(wěn)定土、水泥

21、穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫的施工技術(shù)要點：煤灰穩(wěn)定砂礫的施工技術(shù)要點：原材料應進行檢驗，符合要求后方可使用，并嚴格按照標準規(guī)定進行材料配合比設計。基層施工宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。施工最低氣溫為5℃。降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實混合料拌合，宜用強制式拌合機進行拌合。配合比應準確，拌合應均勻應根據(jù)原材料含水量變化和鋪筑、運輸過程水分損失情況及時調(diào)整拌合用水量在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)，應使用廠拌混合料，攤鋪時路床應濕潤。壓實系數(shù)應經(jīng)試

22、驗確定。攤鋪好的穩(wěn)定土應當天碾壓成活，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的士2％范圍內(nèi)。直線和不設超高的平曲線段，應由兩側(cè)向中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。縱、橫接縫（搓）均應設直搓。縱向接縫宜設在路中線處，橫向接縫應盡最減少。成活后應立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護，保持濕潤養(yǎng)護期應封閉交通。石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）施工技術(shù)要點：合料

23、）施工技術(shù)要點：對石灰、粉煤灰等原材料應進行質(zhì)量檢驗，符合要求后方可使用；按規(guī)范要求進行混合料配合比設計，使其符合設計與檢驗標準的要求。混合料應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上，并應在第一次重冰凍（3～5℃）到來之前一個月到一個半月完成。施工時由拌合廠集中拌制，宜采用強制式拌合機拌制，配料應準確，拌合應均勻。拌合時應先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加人砂礫（碎石）和水均勻拌合。混合料含水量宜略大于最佳含水量?；旌狭虾?/p>

24、應適視氣候條件適當調(diào)枯，使運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。運送棍合料應加覆蓋，防止遺撒、揚塵。攤鋪時根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。禁止用薄層貼補的方法進行找平?；旌狭系酿B(yǎng)生采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為714d.級配碎石、級配砂礫（礫石）基層級配碎石、級配砂礫（礫石）基層施工技術(shù)要點：

25、施工技術(shù)要點：:兩種基層所用原材料的壓碎流、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術(shù)指標應符合規(guī)范要求，顆粒范圍也應符合有關(guān)規(guī)定宜采用機械攤鋪且符合級配要求的廠拌級配碎石，級配砂礫應攤鋪均勻一致發(fā)生粗、細骨料離析（“梅花”、“砂窩”）現(xiàn)象時，應及時翻拌均勻。兩種基層材料的壓實系數(shù)均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。碾壓前和碾壓中應先適量灑水?？刂颇雺核俣龋雺褐凛嗃E不大于5mm，表面平整、堅實，未

26、鋪裝上層前不得開放交通。改性瀝青及混合料的伴制溫度影象改性瀝青及混合料的伴制溫度影象因素：因素：改性瀝青及混合料的伴制溫度應根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度等因素確定。改性瀝青改性瀝青SMASMA路面施工，振動路面施工，振動壓路機應遵循的原則：壓路機應遵循的原則：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。瀝青混合料拌瀝青混合料拌合時間：合時間：根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45S（其中

27、干拌時間不少于510S）。改性瀝青和SMA混合料的拌合時間應適當延長。間歇式拌合機拌和、儲存時間的掌間歇式拌合機拌和、儲存時間的掌握：間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于10℃，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h；改性瀝青和SMA混合料只限當天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。接縫瀝青混凝土路面接縫要求：瀝青混凝土路面接縫要求：1、瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應

28、錯開150mm（熱接縫）或30040Omm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位lm以上。應采用3m直尺檢查，確保平整度達到要求。2、采用梯隊作業(yè)攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下10000mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實如半幅施工采用冷接縫時，宜加設擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛搓，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50l00mn，軟化下層后鏟走，再進行跨縫壓密擠緊。3、高等級道路的表面層橫向接縫

29、應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。平接縫宜采用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時尚留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應使接搓軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。改性瀝青混合料接縫：改性瀝青混合料接縫：改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡敏避免出現(xiàn)冷接縫攤鋪時應保證充分的運料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在攤鋪特別寬的

30、路面時，可在邊部設置擋板。在處理橫接縫時，應在當天改性瀝青SMA路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺進行檢查），并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。其他接縫做法執(zhí)行普通瀝青混合料路面施工要求。瀝青混合料對材料的要求瀝青混合料對材料的要求：瀝青：：瀝青：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。粗骨料：粗骨料：1、粗骨料應潔凈、干燥、表面粗糙。2、每種粗骨料的粒徑規(guī)格（即級配）應符合相關(guān)規(guī)

31、范的要求。3、粗骨料應具有較大的表觀相對密度，較小的壓碎值、洛杉機磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量、水洗法＜0.075mm顆粒含量和軟石含量。如高等級道路表面層粗骨料壓碎值不大于26%、吸水率不大于2.0％等。4、高等級道路瀝青路面的表面層（或磨耗層）的粗骨料的磨光值PSV應不少于3642（雨量氣候分區(qū)中干早區(qū)一潮濕區(qū)），以滿足瀝青路面耐磨的要求。5、粗骨料與瀝青的勃附性應有較大值，如高等級道路瀝青路面的表面層黏附性（水煮法）在半干區(qū)、

32、濕潤區(qū)應不小于4級，在潮濕區(qū)應不小于5級。細骨料：細骨料：1、細骨料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)募壟洹?、細骨料應具有較大的表觀相對密度、砂當量，較小的含泥量。如高等級道路面層中細骨料的表觀相對密度為不小于2.5和砂當量不小于60%，含泥量為不大于3%。填料填料：1、填料應采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，且應潔凈、干燥，不含泥土成分，外觀無團粒結(jié)塊。2、礦粉應具有較大的表觀密度，如適用于高等級道

33、路的礦粉表觀密度不小于2.5tm3。應具有較小的含水量≯l％、親水系數(shù)＜1，塑性指數(shù)＜4。3、礦粉應具有合理的粒度范圍，用于高等級道路的礦粉通過0.075mm篩孔的含量應為75%～100％。水泥砼下基層的性能和作用：水泥砼下基層的性能和作用：應具黏性土、沖填土、粉砂、細砂等。振沖置換法對于不排水剪切強度Cu20kPa慎用6、加筋：方法：土工聚合物加筋，錨固樹根樁，加筋土，在地裁或土體中埋設強度較大的土工聚合物、鋼片等加筋材料使地基或土體

34、能承受抗拉力，防止斷裂，保持整體性，提高剛度，改變地基土體的應力場和應變場，從而提高地基的承載力，改善變形特性，適用于軟弱土地基、填土及陡坡坡土、砂土。沉人樁施工技術(shù)要點及質(zhì)量標準：沉人樁施工技術(shù)要點及質(zhì)量標準：技術(shù)要點：技術(shù)要點：1、在同一個墩、臺的樁基中，同一水平面內(nèi)的樁的接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的l4，但是按等強度設計的法蘭盤接頭可不受此限制。2、采用法蘭接樁的接合處，可加墊瀝青紙等材料，如法蘭有不密貼處應用薄鋼片塞緊。法蘭螺栓應逐

35、個擰緊，且加設彈簧墊或加焊，防止錘擊時螺栓松動。3、預制鋼筋混凝土樁和預應力混凝土樁在錘擊沉樁前，樁身混凝土強度應達到設計要求。4、樁錘應根據(jù)工程條件和單樁軸向承載力選定5、錘擊初始宜用較低落距，樁錘、替打、送樁與樁宜保持同一軸線。錘擊過程應采用重錘低擊。6、錘擊沉樁時，應采用與錘、樁相適應的、有適當彈性和厚度的錘墊和樁墊，并注意及時修理更換，以保護樁頭、樁體。7、沉樁過程中遇有貫人度劇變情況，或發(fā)生樁斜、位移、嚴重回彈，樁頂或樁體出現(xiàn)

36、嚴重裂縫、破碎等情況時，應暫停沉樁，分析原因，采取有效措施后再施工。8、錘擊沉樁應考慮錘擊振動和擠上等因素對土體的穩(wěn)定和鄰近建筑物的影響，必要時可設置測點，對岸坡、鄰近建筑物進行位移和沉降觀測、記錄，如有異常時應停止沉樁，并研究處理措施，9、新澆筑混凝土的強度尚未達到5MPa時，距新澆筑混凝土30m范圍內(nèi)，不得進行沉樁施工。10、沉樁深度以控制樁尖設計標高為主。當樁尖已達到設計標高，而貫人度仍較大時，應繼續(xù)錘擊，使貫人度接近控制貫人度。

37、當貫人度已達到控制貫人度，而樁尖標高未達到設計標高時，應繼續(xù)錘擊100mm左右（或錘擊3050擊），如無異常即叮停錘。若樁尖標高比設計標高高得較多時，需注意樁的側(cè)向穩(wěn)定是否可靠，應會同設計單位和監(jiān)理單位研究解決方法。11、在砂土地基中沉樁困難時，可采用水沖錘擊法沉樁。根據(jù)土質(zhì)情況隨時調(diào)節(jié)沖水壓力，控制沉樁速度。當樁端沉至距設計標高1.01.5倍樁徑或邊長（樁徑或邊長＞600mm時用1.0，≤600mm時用1.5）時，應停止沖水，改用錘擊

38、。水沖錘擊沉樁后，應及時與鄰樁或固定結(jié)構(gòu)夾緊，防止傾斜位移。沉樁質(zhì)量標準：沉樁質(zhì)量標準：1、樁中軸線偏斜率允許偏差：直樁為l%，斜樁為士。15tano(0角為斜樁軸線的斜角)。2、單排樁樁位允許偏差：垂直于帽梁軸線為40mm，沿帽梁軸線為50mm。3、群樁樁位允許偏差：邊樁為d4mm；中樁為d2且＜250mm。（d為樁徑或短邊）鉆孔灌注樁成孔機械：鉆孔灌注樁成孔機械：長、短螺旋鉆機；正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機；正、反循環(huán)潛水鉆機；全護筒沖抓和沖

39、擊鉆機；沖抓錐；沖擊實心錐；沖擊管錐。人工挖孔樁選擇及支護方式人工挖孔樁選擇及支護方式：采用人工挖孔成孔方法，一般情況下，可用于各類土層，但必須在保證施工安全前提下選用。挖孔樁截面一般為圓形，也有方形樁，孔徑1200200Omm，最大可達3500mm，挖孔深度不宜超過25m。采用混凝土或鋼筋混凝土支護孔壁，但不得采用泥漿。鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點：鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點：一、鉆孔灌注樁施工的一般要求孔灌注樁施工的一般要求：1、施工前應具備

40、工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料具備所用各種原材料及制品的質(zhì)量檢驗報告。2、施工時應按有關(guān)規(guī)定，制定安全生產(chǎn)、保護環(huán)境等措施。3、灌注樁施工應有齊全、有效的施工紀錄。二、鉆孔二、鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點：（一）施工灌注樁施工技術(shù)要點：（一）施工平臺：平臺：1、除在旱地施工外，場地為淺水時，宜采用筑島法施工。筑島面積應按鉆孔方法、機具大小而定。島的高度應高出最高施工水位0.51.0m。2、場地為深水時，可采用固定式平臺或浮式平臺。平臺須穩(wěn)固牢靠，

41、能承受施工時的靜載和動載。3、水中施工平臺應防止船只碰掩，應在平臺首尾設置帶示燈等標志以及救生器材，以保人身安全。（二）護筒設置：（二）護筒設置：1、護筒一般由鋼板加工而成，其內(nèi)徑宜比樁徑大20040Omm。2、護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，傾斜不大于l％。3、早地或筑島平臺處護筒可用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填黏質(zhì)土必須分層夯實。4、水域護筒設置，應嚴格注意平面位置，豎向傾斜和兩節(jié)護筒的連

42、接質(zhì)量均需符合上述要求。連接處要牢固、耐壓、不漏水。5、護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.Om。當孔內(nèi)有承壓水時，護筒應高于穩(wěn)定后的承壓水位2.Om以上。當承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后的水位高出地下水位很多，則應做試樁，鑒定此處做鉆孔灌注樁的可行性。當處于潮水影響區(qū)，護筒應高于最高施工水位1.52.Om，并應采取穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施6、護筒埋設深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般2.04.0m，特殊情況應加深以保證施工順

43、利進行。有沖刷影響時，應深人局部沖刷線以下不少于1.01.5m。三、泥漿：三、泥漿：1、鉆孔泥漿由水、貓土（或膨潤土）和添加劑配制而成。根據(jù)成孔所用不同設備、工藝以及地質(zhì)條件調(diào)整泥漿的配合比，以獲得適用的泥漿2、當樁的直徑大于2.5m時，泥漿的選擇要根據(jù)地質(zhì)情況、孔位、鉆樁性能、泥漿材料條件等確定。四、鉆孔：四、鉆孔：1、應按地質(zhì)剖面圖選用適當?shù)你@機和泥漿。鉆孔開始前應檢查各項準備工作，鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，避免在鉆進中產(chǎn)生位移

44、、沉陷。鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，各作業(yè)班應填寫施工紀錄，做好交接班的資料交接。2、鉆孔作業(yè)過程中，泥漿的性能會不斷發(fā)生變化，為此應經(jīng)常測試泥漿性能指標，隨時修正。施工中應根據(jù)地層地質(zhì)變化，隨時對變化處采集渣樣，與地質(zhì)剖面圖核對，并及時填寫記錄表。3、鉆孔進程中，必須確保孔位準確。開鉆初時應慢速鉆進以利掌握好該孔的位置、方向、豎直度、孔徑等，待導向部位和鉆頭全部進人地層后，方可加速鉆進。4、當采用正、反循環(huán)鉆機鉆孔時，應采取減壓鉆進即鉆機

45、主吊鉤始終承受部分鉆具重力，以使鉆桿在整個鉆進過程中維持豎直狀態(tài)、平穩(wěn)鉆進，避免鉆成斜孔、彎孔和擴孔5、用全護筒法鉆進時，必須使壓進的第一節(jié)護筒處于豎直狀態(tài)，鉆進過程中也要隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移，應將護筒拔出，調(diào)整后重新壓入鉆進。6、排渣、提鉆除土或因故停鉆時，孔內(nèi)應保持規(guī)定的泥漿液位和相對密度。處理孔內(nèi)事故或停鉆時，必須將鉆頭提出孔外。五、清孔：五、清孔：1、鉆孔深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢查，符合成孔質(zhì)

46、量標準后方可進行清孔。2、應根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地層情況來決定清孔方法。3、在吊人鋼筋骨架后，灌注水下混凝土前，應再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，則應再次清孔。4、清孔有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等方法，應根據(jù)具體情況選用。5、在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。清孔后應從孔底提出泥漿試樣，進行性能指標試驗，試驗結(jié)果應符合規(guī)范規(guī)定指標。灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度應符合規(guī)范規(guī)

47、定。6、嚴禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔。六、灌注水下混凝土：（一）鋼筋六、灌注水下混凝土：（一）鋼筋骨架在制作、運輸、吊裝、就位等骨架在制作、運輸、吊裝、就位等環(huán)節(jié)的技術(shù)要求：環(huán)節(jié)的技術(shù)要求：1、鋼筋骨架根據(jù)吊裝條件確定是否采用分段制作。分段制作應確保骨架不變形、接頭錯開。骨架頂端應設吊環(huán)。2、應在骨架外側(cè)設置墊塊以有效控制保護層厚度，墊塊間跟豎向為2m，橫向沿圓周不少于4處。3、制作和吊放鋼筋骨架的允許偏差應滿足規(guī)范要求。4、吊放鋼

48、筋骨架時嚴禁碰撞孔壁，以免塌孔。（二）水下混凝土配制：（二）水下混凝土配制：1、水下混凝土可用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。使用礦渣水泥時應采取防離析措施。水泥的初凝時間不宜早于2.5h，水泥的強度等級不宜低于P0.42.5。2、粗骨料宜優(yōu)先用卵石，如用碎石則宜適當增加含砂率。骨料最大的粒徑不應大于導管內(nèi)徑的1618和鋼筋最小徑距的l4，同時不應大于40mm。3、細骨料宜采用集配良好的中砂。4、含砂率宜用0.40.

49、5，水灰比宜用0.50.6。有試驗依據(jù)時可適當增減含砂率和水灰比。5、水下混凝土應具有良好的和易性，運輸和灌注時不出現(xiàn)明顯的離析、泌水，并保持足夠的流動性。其坍落度宜為180220mm。6、水下混凝土每lm3的水泥用量不宜少于350kg，當摻減水緩凝劑或粉煤灰時，可不少于300kg。（三）灌注施工：（三）灌注施工：1、首批灌注樁混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋設深度（≥1.0m）和填充導管底部的需要，為此必須事先計一算好首批混凝土的數(shù)量。

50、2、運到灌注現(xiàn)場的混凝土，應檢查其均勻性、坍落度等性能指標，如不符合要求，應進行二次拌合。仍不符合要求則不得使用。3、首批混凝土拌合物下落后，即應連續(xù)灌注。4、灌注過程中，導悄的埋置深度宜控制在26m，并應經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深。5、灌注混凝土時，應防止鋼筋骨架上浮。在混凝土面距鋼筋骨架底部1.Om左右時，應降低灌注速度。當混凝土面升至骨架底口4.0m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2.Om以上，即可恢

51、復正常速度灌注。6、灌注的樁頂標高應高出設計標高0.51.0m，多余部分在接樁前鑿除。殘余樁頭應密實、無松散層。7、使用全護筒灌注水下混凝土時，護筒內(nèi)的混凝土灌注高度不僅要考慮導管及護筒將提升的高度，還要考慮因上拔護筒引起的混凝土面的降低，以保證導管的埋設深度和護筒底面低于混凝土面。應邊灌注邊排水，保持護筒內(nèi)水位穩(wěn)定。8、灌注過程中應將孔中排出的水或泥漿引流到不會污染環(huán)境的適當?shù)攸c，不得隨意排放。城市橋梁工程支架有幾種情況及特城市橋梁工

52、程支架有幾種情況及特點：點：1、支撐間距較小的滿布式支架：現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)在施工高度小，地基基礎處理簡單，現(xiàn)場條件允許的情況下采用滿布式支架施工速度快，造價低，經(jīng)濟合理。2、支撐間距較大的門洞支架：城市橋梁在支撐高度較高的支架、承載力較大的支架、因交通需要設置較大支撐間距的門洞支架通常采用兩種辦法。一種用小支架小間距組成群柱立柱。另一種采用承載能力較大的支架或鋼管柱。3、承擔集中荷載的獨立臨時支架：臨時支架不但要滿足架設鋼梁與節(jié)點連接的施

53、工需要，還要滿足承受鋼梁、現(xiàn)澆混凝土模板、新澆鋼筋混凝土、預應力張拉等施工荷載的需要。因此鋼箱梁臨時支架的承載能力要求大，穩(wěn)定性要求高。對支架對支架的基礎要求：的基礎要求：滿布式支架的基礎多采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫處理。一般厚300mm左右即可滿足使用要求。當支架的支撐問距大于4m時應進行基礎設計，采用混凝土或鋼筋混凝土基礎。承載力大的獨立基礎必須進行基礎承載力的設計，使用鋼筋混凝土擴大基礎或樁基礎。橋梁鋼筋、混凝土澆筑：橋梁鋼筋、混凝土

54、澆筑：1、澆筑、澆筑前的檢查：前的檢查：混凝土澆筑前，要檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆筑新混凝土時，相接面應鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水。2、混凝土澆筑技術(shù)要點：、混凝土澆筑技術(shù)要點：(1)混凝土一次澆筑量要適應各施工環(huán)節(jié)的實際能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。對于大方量混凝土澆筑，應事先制定澆筑方案。(2）棍凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不

55、應超過混凝土的初凝時間同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。(3）采用振搗器振搗混凝土時，每一振點的振搗延續(xù)時間，應以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為準。三、混凝土養(yǎng)護三、混凝土養(yǎng)護：一般混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。對干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土、大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設棚罩，待收漿后再予以覆蓋和養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護的時間，不少于7d。對有抗?jié)B要求

56、的混凝土，不少于14d。當氣溫低于5℃時，應覆蓋保溫，不得向混凝上面上灑水。預應力筋安裝時應注意事項：預應力筋安裝時應注意事項：(1)、預應力筋可在混凝土澆筑之前穿束，也可在澆筑之后穿束。預應力筋為鋼絞線時，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束之后整體穿人管道，也叮以逐根將鋼絞線穿人管道穿束前應確認錨墊板位置準確、孔道暢通、無積水。采用蒸養(yǎng)的結(jié)構(gòu)，養(yǎng)生完成前不應安裝預應力筋。(2）預應力筋安裝后直至孔道壓漿時，預應力筋在孔道內(nèi)處于暴露狀態(tài)，因

57、而應注意采取防銹或防腐措施，防止預應力筋發(fā)生銹蝕或腐蝕。在安裝預應力筋的構(gòu)件附近進行電焊時，要對預應力筋和金屬件進行保護，防止濺上焊渣或造成損壞?，F(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的常用施現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的常用施工方法工方法有支架法、移動模架法和懸臂澆筑法。在支架上現(xiàn)澆預應力混在支架上現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求和注意事凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求和注意事項：項：1、支架應穩(wěn)定，強度、剛度應符合規(guī)范要求。支架的立柱應保持穩(wěn)定，并用撐桿固定。驗算傾

58、覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。受載后撓曲的桿件（蓋梁、縱梁），其彈性撓度不得大于相應結(jié)構(gòu)跨度的1400。2、支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求。3、整體澆筑棍凝土時應采取措施，防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫，若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時，應分段澆筑。在移動模架上澆在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁的注意事筑預應力混凝土連續(xù)梁的注意事項：1、支架長度必須滿足施工要求。2、支架應利用專用設備組裝，在施

59、工時能確保質(zhì)量和安全。3、澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。4、箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內(nèi)。5、混凝上內(nèi)預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。懸臂澆筑：一、懸澆懸臂澆筑：一、懸澆梁體一般應分四大部分澆筑：梁體一般應分四大部分澆筑：(1）墩頂梁段（0號塊）(2）墩頂梁段（0號塊）兩側(cè)對稱懸澆梁段；(3）邊孔支架現(xiàn)澆梁段；(4）主梁跨中合龍段。（二）懸澆順序：（二）懸澆

60、順序：1、在墩頂托架或膺架上澆筑O號段并實施墩梁臨時固結(jié)；2、在O號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段；3、在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；4、最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。在梁段混凝土澆筑前，應對掛籃（托架或膺架）、模板、預應力筋管道、鋼筋、預埋件、混凝土材料、配合比、機械設備、混凝土接縫處理等情況進行全面檢查，經(jīng)有關(guān)方簽認后方準澆筑。（三）張拉及合龍順序（三）張拉及合龍順序：1、預應力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中

61、，頂板、腹板縱向預應力筋的張拉順序一般為上下、左右對稱張拉，設計有要求時按設計要求施做。2、預應力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。3、預應力混凝土連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換及支座反力調(diào)整，按設計程序要求施工。（四）高程控制（四）高程控制：確定懸臂澆筑段前段標高時應考慮：(1）掛籃前端的垂直變形值；(2）預拱度設置；(3）施上中已澆段的實際標高；(4）溫度影響。因此，施工過程中的監(jiān)測項目為前三項；必要時結(jié)構(gòu)物的變形值、應力也應進行監(jiān)

62、測，保證結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定。裝配式橋構(gòu)件吊運的技術(shù)要點：裝配式橋構(gòu)件吊運的技術(shù)要點：1、裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應低于設計要求的吊裝強度，一般不應低于設計強度的75％。預應力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求。如設計無規(guī)定時，一般不低于30MPa。2、起吊前應驗算起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應力是否符合要求。梁長25m以上的預應力簡支梁應驗算裸梁的穩(wěn)定性。3、吊運工具、設備的使用技術(shù)要求，

63、應參照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、構(gòu)件安裝前應制定安裝方案，各受力部分的設備、桿件應經(jīng)過驗算。5、構(gòu)件吊運安裝時，必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。6、安裝構(gòu)件時，支承結(jié)構(gòu)（墩臺、蓋梁等）的強度應符合設計要求。支承結(jié)構(gòu)和預埋件的尺寸、標高及平面位置應符合設計要求。橋梁支座的安裝質(zhì)量應符合要求，其規(guī)格、位置及標高應準確無誤。7、安裝構(gòu)件前必須檢查構(gòu)件外形及其預埋件尺寸和位置，其偏差不應超過設計或規(guī)范允許值。8、構(gòu)件安裝就位并符合要求后，才允許