突發(fā)事件應(yīng)急物資的調(diào)度建模.pdf

1、近年來，大規(guī)模的突發(fā)性公共事件如SARS危機、印度洋海嘯、冰雪災(zāi)害、汶川地震等在世界各國頻有發(fā)生，這些突發(fā)事件造成的巨大損失，給人們留下了難以忘懷的慘痛記憶。現(xiàn)代社會正處在高速發(fā)展的過程中，與此同時，人口、資源、環(huán)境、公共衛(wèi)生等方面的問題日益嚴重，這導致各類突發(fā)事件爆發(fā)的頻率加快，影響范圍擴大，危害程度加劇。我國當前正處在突發(fā)性公共事件高發(fā)時期，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，這種形勢還在加劇，因此研究應(yīng)急物流和應(yīng)急物資調(diào)度問題具有非常重要的現(xiàn)實

2、意義。突發(fā)事件之后往往伴隨著大量的應(yīng)急物資需求，采用合理的運輸方式、運輸路徑和最優(yōu)的應(yīng)急物資調(diào)度方案，及時的將救援物資送達物資需求點，這直接影響到整個突發(fā)性公共事件救援行動的成效。因此在應(yīng)對突發(fā)事件的過程中，有必要建立應(yīng)急物流系統(tǒng)，以保障應(yīng)急過程中所需的物資供應(yīng)，把災(zāi)害影響控制在最小范圍內(nèi)。 本文首先研究了在突發(fā)性公共事件爆發(fā)的情況下應(yīng)急物流系統(tǒng)的設(shè)計，重點研究了應(yīng)急物流領(lǐng)域關(guān)鍵問題之一，即應(yīng)急物資調(diào)度模型的構(gòu)建。通過分析應(yīng)急物

3、流的一般物流的區(qū)別及約束條件，設(shè)計出適應(yīng)于突發(fā)事件特殊環(huán)境運行的應(yīng)急物流系統(tǒng)；通過總結(jié)突發(fā)事件環(huán)境下應(yīng)急物資調(diào)度問題的限制條件，建立了一種多級應(yīng)急物資調(diào)度模型。本文的研究可以為突發(fā)事件爆發(fā)時應(yīng)急管理人員建立應(yīng)急物流系統(tǒng)，在復雜的環(huán)境中制定快速、高效、可靠性好的應(yīng)急物資調(diào)度方案提供參考。本文主要研究內(nèi)容具體包括： (1)從應(yīng)急物流基本特征出發(fā)，總結(jié)應(yīng)急物流的屬性與作業(yè)目標；根據(jù)環(huán)境變化與差異點的演變，劃分了應(yīng)急物流的運行階段；對應(yīng)

4、急物流系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)作詳細說明的同時，完成應(yīng)急物流系統(tǒng)運作流程的分析與設(shè)計。此外，闡述了應(yīng)急物資調(diào)度的重要性，研究了應(yīng)急物資調(diào)度與一般物資調(diào)度的區(qū)別，并構(gòu)建了應(yīng)急物資調(diào)度的過程模型圖。 (2)研究突發(fā)事件下的多級應(yīng)急物資調(diào)度問題。分析該問題與運輸問題、車輛路徑選擇問題以及現(xiàn)有應(yīng)急物資調(diào)度問題的研究之間的聯(lián)系與區(qū)別，提煉出應(yīng)急物資調(diào)度問題的約束條件，在此基礎(chǔ)上建立非線性規(guī)劃數(shù)學模型，運用計算機工具求得模型最優(yōu)解。通過對模型實例求解

5、結(jié)果的比較，得出一般性的規(guī)律，為類似問題的解決提供參考，并為現(xiàn)實中的應(yīng)急物資調(diào)度問題提供方案選擇。 通過對以上問題的研究，可以幫助應(yīng)急物資保障人員更好的理解應(yīng)急管理與應(yīng)急物流的內(nèi)涵，為突發(fā)事件爆發(fā)后構(gòu)建快速、高效地保障應(yīng)急物資供應(yīng)的應(yīng)急物流系統(tǒng)提供參考；同時，對于應(yīng)急物資調(diào)度問題的研究，可以協(xié)助相關(guān)人員制定最優(yōu)服務(wù)水平的調(diào)度方案，并為突發(fā)公共事件提供有效、實用的應(yīng)對方案與決策模型，實現(xiàn)在應(yīng)急時間內(nèi)滿足救援物資需求的目標，以最大限