連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制與實踐

1、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制與實踐摘要：連續(xù)剛構(gòu)橋是橋跨主梁和墩臺整體相連的橋梁，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋通常采用平衡懸臂方法施工，施工過程中受多種因素的影響，橋梁跨徑的不斷增大，箱梁薄壁化，使結(jié)構(gòu)整體柔度增大，而剛度下降，這樣集高墩大跨徑于一身，使墩梁結(jié)構(gòu)受力和變形更加復(fù)雜，所以施工控制就成為特別重要的課題。關(guān)鍵詞：連續(xù)剛構(gòu)橋，施工控制中圖分類號：TQ639文獻標(biāo)識碼：A文章編號：連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的施工控制理論和方法

2、會產(chǎn)生不同的控制效果，為了確保連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制效果，保證成橋合攏后滿足設(shè)計要求，減小后期橋面鋪裝的難度，經(jīng)過對此類橋型施工控制的深入分析和研究，筆者提出以下控制系統(tǒng)，為同類橋型的施工控制提供借鑒。一、施工控制方法的選擇開環(huán)控制雖然能夠確定出成橋階段的結(jié)構(gòu)理想狀態(tài)，并且根據(jù)各個施工階段的施工荷載估計出結(jié)構(gòu)的預(yù)拱度，但是施工過程中的控制作用是單向向前的，無法根據(jù)結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)改變原先設(shè)定的預(yù)拱度，無法調(diào)整產(chǎn)生的誤差，故這種控制方法對于連續(xù)

3、剛構(gòu)橋的施工控制來說，是曼濾波法、灰色系統(tǒng)理論法和最小二乘法都有自己獨特的優(yōu)點，但都要與另外一種方法聯(lián)合使用才能取得較好的誤差調(diào)整效果。所以，連續(xù)剛構(gòu)橋施工誤差調(diào)整應(yīng)采用設(shè)計參數(shù)識別和修正方法，能夠取得很好的誤差調(diào)整效果。在橋梁施工控制中對設(shè)計參數(shù)進行識別，一方面要確定設(shè)計參數(shù)的實際值，另一方面要辨別對結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響較大的設(shè)計參數(shù)即主要設(shè)計參數(shù)。為了達到這個目的，有兩種方法和手段:其一，通過現(xiàn)場量測來確定設(shè)計參數(shù)值。這主要是指結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)

4、參數(shù)、某些截面特性參數(shù)和材料特性參數(shù)，它們可以通過現(xiàn)場量測方法或試驗量測手段來確定其二，通過結(jié)構(gòu)計算分析來確定主要設(shè)計參數(shù)。影響結(jié)構(gòu)狀態(tài)的設(shè)計參數(shù)很多，但它們對結(jié)構(gòu)狀態(tài)的影響程度不同，這些參數(shù)主要有:l)結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)參數(shù)2)截面特性參數(shù)3)與時間相關(guān)的參數(shù)，如收縮、徐變、溫度場等4)荷載參數(shù)5)材料特性參數(shù)。在施工控制中只能調(diào)整對結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響較大的設(shè)計參數(shù)(主要設(shè)計參數(shù))，所以首先要進行設(shè)計參數(shù)的敏感性分析，選出主要設(shè)計參數(shù)。其敏感性分