[教育]運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)及傭金的會(huì)計(jì)

1、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)及傭金的會(huì)計(jì),國外運(yùn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算傭金的計(jì)算,補(bǔ)充內(nèi)容(一)：運(yùn)輸方式,一、國際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式： （1）海洋運(yùn)輸（采用最多） （2）鐵路運(yùn)輸 （3）航空運(yùn)輸 （4）公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸 （5）集裝箱運(yùn)輸 （6）國際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸,（一）海運(yùn)船舶營運(yùn)方式 可分為：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸,A.班輪運(yùn)輸 liner transport 1 定義：也稱定期

2、船運(yùn)輸，是在一定航線上，在一定停靠港口，定期開航的船舶運(yùn)輸。 2 特點(diǎn)：“四定一負(fù)責(zé)” 航線、停靠港口、船期、運(yùn)費(fèi)率固定 承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸,3 采用班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：,承運(yùn)人一般能保證貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量；“四定一負(fù)責(zé)”方便了買賣雙方履行合同的基本義務(wù)；可承運(yùn)各種貨物；方便分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。,B.租船運(yùn)輸,1 定義： 是指租船人向船東租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。可租賃整船和租賃部分艙位。 2

3、特點(diǎn)： 和班輪運(yùn)輸方式下的“四定一負(fù)責(zé)”相反，可由船東和租船人臨時(shí)議定。,3 租船方式的主要種類：,1) 定程租船 （程租船或航次租船） 定義：是根據(jù)船舶完成一定的航程來租賃的。船舶所有人負(fù)責(zé)提供一艘船舶，在指定的港口之間進(jìn)行一個(gè)航次或數(shù)航次指定貨物的運(yùn)輸。分類：單航次、來回航次、連續(xù)單航次和連續(xù)來回航次。特點(diǎn)：船舶由船舶所有人調(diào)度、包括燃料費(fèi)、港口費(fèi)等營運(yùn)費(fèi)由船方支付。 2) 定期租船（期租船）定義：

4、是指按一定期限租賃船舶。船期可和可短，從數(shù)月到幾年。特點(diǎn)：有租船期間，船舶交由租船人管理、調(diào)度和使用。貨物的裝配配載、理貨等由租船人負(fù)擔(dān),3 租船方式的主要種類：,3）　光船租船（凈租船）　定義　是指租船期內(nèi)船舶所有人只提供船舶的一種類似財(cái)產(chǎn)租賃的租船形式。租金按時(shí)間計(jì)算。租船期間，租船人有船舶的占有權(quán)?！⊥赓Q(mào)企業(yè)使用較多的租船方式是程租船，主要用于運(yùn)輸量較大的大宗初級產(chǎn)品，如糧食、油料、工業(yè)原料等。,補(bǔ)充內(nèi)容（二）：TEU,

5、TEU （Transmission extension unit) ：傳輸擴(kuò)展單元，是GSM系統(tǒng)基站的重要單元。 TEU是英文Twenty-feet Equivalent Unit的縮寫。是以長度為20英尺的集裝箱為國際計(jì)量單位，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。,一個(gè)TEU,TEU = Twenty feet Equivalent Unit20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（即：長2

6、0英尺 X 寬8英尺 X 高8英尺6吋，內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米) twentyfoot equivalent unit標(biāo)準(zhǔn)箱(系集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位,以長20 英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn))一個(gè)TEU就是一個(gè)20尺集裝箱，40GP和40HQ都是兩個(gè)TEU，海運(yùn)集裝箱按TEU做為基本單位計(jì)算箱量，,20英尺集裝箱分類,20英尺干貨箱 　　20英尺冷凍箱 　　20英尺開頂箱 　　

7、20英尺平臺用貨箱 　　20英尺可折疊平臺用貨箱 　　20英尺全開貨箱,深圳港,上海港,青島港,香港,,20’標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,20’側(cè)開門集裝箱,,20’側(cè)開雙門集裝箱,開頂散貨集裝箱,,,,,,第一節(jié) 運(yùn)輸業(yè)務(wù)和運(yùn)費(fèi),一、國外運(yùn)費(fèi)根據(jù)費(fèi)用原始憑證，經(jīng)審核無誤后，辦理國內(nèi)外匯轉(zhuǎn)帳結(jié)算予以支付。財(cái)會(huì)部門根據(jù)銀行國內(nèi)外匯轉(zhuǎn)帳結(jié)算憑證、銀行付款通知、支票存根及費(fèi)用原始憑證沖減“主營業(yè)務(wù)收入”帳戶。,第一節(jié) 運(yùn)輸業(yè)務(wù)和運(yùn)費(fèi),二、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算

8、基本費(fèi)率 分級費(fèi)率 從價(jià)費(fèi)率 運(yùn)費(fèi)噸（米制：米噸和立方米）W/M：重量及體積兩者中計(jì)費(fèi)高者計(jì)收Ad. Val：按貨物FOB計(jì)費(fèi)Ad. Val or M：按價(jià)格及體積兩者中計(jì)費(fèi)高者計(jì)收,班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)用,基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)： （1）按貨物的毛重（重量噸，W） （2）按貨物的體積（

9、尺碼噸，M） （3）按貨物的FOB總值（A.V.) （4）按貨物重量或尺碼從高計(jì)收(W/M) （5）按貨物的重量、尺碼或價(jià)值三者從高計(jì)收 (W/M plus A.V.) （6）按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)收(W/M plus A.V.) （7）按每件貨物作為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位收費(fèi) （8）臨時(shí)議定運(yùn)價(jià),班輪運(yùn)費(fèi)的具體計(jì)

10、算方法,貨物分級表http://www.lnjn.gov.cn/market/cnapt/commonsense/basic/2005/2/41198.shtml（1）根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級表中查出有關(guān)貨物的計(jì)費(fèi)等級和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（2）從航線費(fèi)率表中查出有關(guān)貨物的基本費(fèi)率（3）加上各項(xiàng)須支付的附加費(fèi)率，得出有關(guān)貨物的單位運(yùn)費(fèi)（每重量噸或每尺碼噸的運(yùn)費(fèi)）（4）將計(jì)算出的單位運(yùn)費(fèi)乘以計(jì)費(fèi)重量噸或尺碼噸，即得到該批貨物的運(yùn)費(fèi)總額。

11、,（一）普通班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算,班輪（Liner Transport）又稱定期船運(yùn)輸(Regular Shipping Liner)，是指船舶在固定的航線上和固定的港口間按事先公布的船期表航行，并按事先公布的費(fèi)率計(jì)收運(yùn)費(fèi)，從事客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的經(jīng)營方式。,班輪運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)率的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：,(1)按貨物的毛重計(jì)收。在運(yùn)價(jià)表中，以字母“W”表示。一般以一公噸為計(jì)算單位。有時(shí)按長噸或短噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)率。(2)按貨物的體積計(jì)收。在運(yùn)價(jià)表中，以字母“M”

12、（measurement）表示。一般以一立方米為計(jì)算單位。在某些情況下，也可以按40立方英尺為一尺碼噸計(jì)算。,(3)按貨物的毛重或體積計(jì)收運(yùn)費(fèi),計(jì)收時(shí)以其數(shù)量較高者為標(biāo)準(zhǔn)。在運(yùn)價(jià)表中以W/M字母表示。,又稱從價(jià)運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)價(jià)表中以“ad val”表示。（ad valorem）.一般按商品FOB貨價(jià)的一定百分比計(jì)算運(yùn)費(fèi)。按從價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨物，一般都屬于價(jià)值較高但體積較小、重量較輕的貨物。,(4)按貨物的價(jià)格計(jì)收運(yùn)費(fèi),在運(yùn)價(jià)表中以“W/M

13、 or ad val”表示。在國際貨物運(yùn)輸中，有時(shí)也按貨物重量或體積計(jì)收，然后再加收一定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)價(jià)表中以“W/M plus ad val”表示。,(5)按貨物重量、體積或價(jià)值三者中最高的種計(jì)收。,(6)按貨物的件數(shù)計(jì)收,如汽車、火車頭、卡車等按輛(per unit)計(jì)收運(yùn)費(fèi)；活牲畜等按頭(per head)計(jì)費(fèi)。,(7)大宗低值貨物按議價(jià)計(jì)收運(yùn)費(fèi)(open rate)(8)起碼費(fèi)率（minimum rate）,班輪運(yùn)費(fèi)

14、的具體計(jì)算方法,貨物分級表http://www.lnjn.gov.cn/market/cnapt/commonsense/basic/2005/2/41198.shtml（1）根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級表中查出有關(guān)貨物的計(jì)費(fèi)等級和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（2）從航線費(fèi)率表中查出有關(guān)貨物的基本費(fèi)率（3）加上各項(xiàng)須支付的附加費(fèi)率，得出有關(guān)貨物的單位運(yùn)費(fèi)（每重量噸或每尺碼噸的運(yùn)費(fèi)）（4）將計(jì)算出的單位運(yùn)費(fèi)乘以計(jì)費(fèi)重量噸或尺碼噸，即得到該批貨物的運(yùn)

15、費(fèi)總額。,班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算,例1：我方以CFR價(jià)格條件出口加拿大一批罐頭水果汁，重量為8噸，尺碼為10立方米。求該批貨物總運(yùn)價(jià)。,班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算,例2：我方采用班輪運(yùn)輸出口商品100箱，每箱體積30×60×50cm，毛重40kg，查運(yùn)費(fèi)表知該貨為9級，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109美元，另加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%。請計(jì)算該批貨物的總運(yùn)費(fèi)。,解：①確定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 該貨為9級，計(jì)費(fèi)標(biāo)

16、準(zhǔn)為W/M 。 M=30×60×50=0.09立方米>0.04噸 所以我們以體積0.09立方米計(jì)算②計(jì)算運(yùn)費(fèi) 總運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)X（1+附加費(fèi)率）X 計(jì)費(fèi)數(shù)量 =109×（1+20%+10%）×0.09×100 =1275.3（美元）,例3：設(shè)某公司擬向日本出口凍驢肉30公噸，共需裝1500箱，每箱毛重25kg，每箱體積為20cmX30cm

17、X40cm。原對日報(bào)價(jià)每箱FOB30美元，日商回電要求改報(bào)CFR神戶。問應(yīng)如何計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)?(去日本航線每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)價(jià)為144美元),解答：先按凍驢肉的英文字母順序從運(yùn)價(jià)表中查找其屬幾級貨，按什么標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。經(jīng)查該商品屬8級貨，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W／M。然后再查出日本航線每一運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)，為144美元，無其他任何附加費(fèi)。再次，分清該商品系重貨還是輕貨，也就是計(jì)算該商品的積載系數(shù)是大于1，還是小于1，如大于1為輕貨，小于1為重貨。計(jì)算的

18、辦法是：0.2X0.3X0.4÷0.025 <1, 可見該商品是按重貨計(jì)算運(yùn)費(fèi)。將以上已知的數(shù)據(jù)代人公式即得出總運(yùn)費(fèi)：144x0 .025X1500=5400美元每箱的運(yùn)費(fèi)應(yīng)為：5400÷1500=3.6美元每箱的CFR價(jià)應(yīng)為：    30+3.6=33.6美元,例4：我國A公司進(jìn)口3臺精密機(jī)床，外商報(bào)價(jià)CFR上海每臺35000美元。A公司要求降價(jià)10%，且改報(bào)FOB西雅圖

19、價(jià)。假定該貨為W/M15，每運(yùn)費(fèi)噸15級貨基本運(yùn)費(fèi)240美元。BAF55%，CAF35%，港口附加費(fèi)10%。超長附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸454美元，超重附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸65美元。該機(jī)床為木板箱裝，凈重15.5公噸。木箱重450公斤，木箱外部尺寸為0.8x1.5x11（公尺）。求：外商如何報(bào)價(jià)，A公司才能接受。 注：BAF:油價(jià)調(diào)整指數(shù)附加費(fèi) CAF:匯率調(diào)整指數(shù)附加費(fèi) 1公尺=1米,解答：降價(jià)10%后的CFR價(jià)：315

20、00 選擇計(jì)費(fèi)噸：W/M = （15.5+0.45） /0.8x1.5x11 = 15.95/13.2 > 1,選擇從重計(jì)費(fèi) 基本運(yùn)費(fèi)：240x15.95=3828 BAF: 3828x55%=2105.4 CAF：3828x35%=1339.8 港口附加費(fèi)10%: 3828x10%=382.8 超長附加費(fèi):454x15.95=7241.3 超重附加費(fèi):65x15.95=1036.75 運(yùn)費(fèi)共計(jì)：15934.05

21、 外商應(yīng)報(bào)：31500-15934.05=USD15565.95,例5：出口貨物一批，計(jì)400箱，每箱重50公斤，體積為60×40×30CM，由天津裝船去倫敦/鹿特丹/漢堡港口。查該貨為8級，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本費(fèi)率為60美元/運(yùn)費(fèi)噸，另有燃油附加費(fèi)20%，該港附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸2美元，港口附加費(fèi)10%。求該批貨物的運(yùn)費(fèi)？,貨物體積(M)＝400×(0.6×0.4×0.3)=28.8 m

22、3重量(W)=400×0.05=20公噸<M所以按體積作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。條件：基本費(fèi)率為60美元/運(yùn)費(fèi)噸，另有燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)10%，該港附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸2美元。運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)＋附加運(yùn)費(fèi)＝60×28.8×(1+20%+10%)+2×28.8=2246.4+57.6＝2304（美元）即該批貨物的運(yùn)費(fèi)為2304美元。,例6：從我國大連運(yùn)往某港口一批貨物，計(jì)收運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

23、W/M共200箱，每箱毛重25公斤，每箱體積長49厘米、寬32厘米、高19厘米，基本運(yùn)費(fèi)率每運(yùn)費(fèi)噸60美元，特殊燃油附加費(fèi)率為5%，港口擁擠費(fèi)為10%，試計(jì)算200箱應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)？,解：W＝25公斤＝0.025運(yùn)費(fèi)噸　M＝0.49×0.32×0.19=0.029792運(yùn)費(fèi)噸 因?yàn)镸＞W(wǎng) 所以采用M計(jì)算運(yùn)費(fèi) 已知條件：基本運(yùn)費(fèi)率每運(yùn)費(fèi)噸60美元，特殊燃油附加費(fèi)率為5%，港口擁擠費(fèi)為10%

24、 運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)×(1＋附加運(yùn)費(fèi)率) ×運(yùn)費(fèi)噸　　＝60× (1+5%+10%) ×(200×0.029792m3)    =411(美元)答：200箱應(yīng)付運(yùn)費(fèi)411美元。,？,,某商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米，在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸的基本費(fèi)率為200美元，另外加收燃油附加費(fèi)10％，則每箱運(yùn)費(fèi)為（ ）美元。

25、A.10美元B.11美元C.220美元D.8.8美元答案：B,？,雜貨班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算,F=Fb+∑SF——運(yùn)費(fèi)總額； Fb——基本運(yùn)費(fèi)額∑S——附加費(fèi)總額Fb=f·Qf——基本運(yùn)價(jià); Q——計(jì)費(fèi)噸 ∑S=(s1+ s2 +… +sn) ·f·Q,例1：某公司出口貨物一批共200箱,總毛重為16.2公噸, 總體積為23.316立方米, 由大連到歐洲某港口. 試計(jì)算某企業(yè)

26、應(yīng)會(huì)船公司運(yùn)費(fèi).首先按貨物英文名稱從貨物分級表中查出該貨物屬于10級貨, 計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是”M”, 然后再按航線查出10級貨物每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為US$40,另加燃油附加費(fèi)10%,該批貨物的運(yùn)費(fèi)為:40×(1 + 10%) ×23.316 =1025.904(美元),（二）集裝箱班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算,對具體航線按貨物等級及箱型、尺寸的包箱費(fèi)率（box rate），或僅按箱型、尺寸的包箱費(fèi)率而不考慮貨物種類和級別計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)。

27、包箱費(fèi)率指對單位集裝箱計(jì)收的運(yùn)費(fèi)率。也稱為均一費(fèi)率（freight all kinds, FAK）。只需要根據(jù)具體航線、貨物等級以及箱型、尺寸所規(guī)定的費(fèi)率乘以箱數(shù)即可。,例：1．某輪從廣州港裝載雜貨——人造纖維，體積為20立方米、毛重為17.8公噸，運(yùn)往歐洲某港口，托運(yùn)人要求選擇卸貨港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本運(yùn)費(fèi)率為USD80.0/FT，三個(gè)以內(nèi)選卸港的附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)

28、噸加收USD3.0，“W/M”,問：（1）該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)（以美元計(jì)）?（2）如果改用集裝箱運(yùn)輸，海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率為USD1100.0/TEU，貨幣附加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)10%。該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)（以美元計(jì)）?（3）若不計(jì)雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸兩種方式的其它費(fèi)用，托運(yùn)人從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)考慮，是否應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸?,答：因?yàn)镸大于W (1) Freight Ton為 20.0   Freig

29、ht = ( 80.0 + 3.0 ) × 20.0 = USD1660.0,(2) 可選用1個(gè)TEU,    Freight = ( 1 +10% +10% ) × 1100 = USD1320.0  或Freight=1 × 1100+1100 ×10%+(1100+1100 ×10%) × 10%=1100+110+121=USD133

30、1,第二節(jié) 保險(xiǎn),一、保險(xiǎn)費(fèi)商品按到岸價(jià)成交，由我方支付保險(xiǎn)費(fèi)。企業(yè)向中國人民保險(xiǎn)公司投保。保險(xiǎn)費(fèi)=出口商品CIF價(jià)× 110% ×保險(xiǎn)費(fèi)率財(cái)務(wù)部門根據(jù)支票存根及費(fèi)用原始憑證沖減“主營業(yè)務(wù)收入”帳戶。,二、保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)覆蓋范圍保險(xiǎn)費(fèi)＝投保金額×費(fèi)率 ＝CIF（CIP）×110％×費(fèi)率,第三節(jié) 傭金,一、定義：賣方向中間商支付的酬金。二、

31、傭金分為：明傭、暗傭、累計(jì)傭金,明傭：在合同價(jià)格條件中規(guī)定，并在出口發(fā)票中列明的傭金。明傭由國外客戶在支付出口貨款時(shí)直接扣除，因而出口企業(yè)不需另付。如：CIF3％倫敦 說明該價(jià)格包括3％的傭金，賣方按扣除傭金后的凈額收匯，另由買方對中間商支付傭金,賣方不需單獨(dú)辦理支付手續(xù).核算：在出口的核算中，應(yīng)單獨(dú)反映，即在反映出口收入的同時(shí)，將明傭作沖減收入處理。,暗傭的支付方式有兩種*議付傭金： 指在出口貨物結(jié)匯時(shí)，由銀行

32、從貨款總額中扣留傭金并付給國外中間商的傭金支付方式。(該方式下，出口企業(yè)收到的結(jié)匯款為扣除傭金后的貨款凈額。)*匯付傭金： 指出口結(jié)匯時(shí)，按貨款總額收匯，結(jié)匯后另行到銀行購買外匯，匯付給國外中間商的傭金支付方式,暗傭：只在出口合同中定有傭金，但在價(jià)格條件、出口發(fā)票上未列明的傭金。發(fā)票只列出含傭總價(jià)。在合同或協(xié)議中規(guī)定。一般情況是：賣方在收取貨款后支付傭金。,累計(jì)傭金：指出口企業(yè)按一定時(shí)期的累計(jì)銷售額給國外包銷商、代理商的

33、推銷報(bào)酬。,核算原則: 能夠認(rèn)定到商品的沖減收入; 不能能夠認(rèn)定到商品的計(jì)入“銷售費(fèi)用”支付付累計(jì)傭金*借：銷售費(fèi)用 (或者貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口 （紅字）) 貸：銀行存款,三、傭金的計(jì)算,傭金包含在貨價(jià)之內(nèi) 凈價(jià)＝含傭價(jià)×（1－傭金率）計(jì)算基礎(chǔ)： 逐筆計(jì)算——按成交價(jià)格 ——按FO

34、B價(jià)格 累計(jì)計(jì)算——代理合同中約定 特殊情況：銷售折扣、發(fā)票加列利息,三、傭金的計(jì)算,根據(jù)國際和我國的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則：收入不包括為第三方或客戶代收的款項(xiàng)。CIF條款實(shí)質(zhì)上是授權(quán)出口方代替進(jìn)口方安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)的條款運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)不包含在銷售收入中，在支付時(shí)應(yīng)沖銷收入。傭金？ 同上,第四節(jié) 出口運(yùn)、保、傭的會(huì)計(jì)處理,會(huì)計(jì)處理示意分錄,支付國外費(fèi)用 ⑴國外運(yùn)費(fèi) 貸：自營出口銷售收入 紅字

35、 貸：銀行存款 ⑵國外保險(xiǎn)費(fèi) 貸：自營出口銷售收入 紅字 貸：銀行存款 ⑶國外傭金 A．明傭。在會(huì)計(jì)上可按出口發(fā)票所列貨款的凈額作“自營出口銷售收入” B．暗傭。支付方法有兩種，一是議付傭 金，另一種是匯付傭金。,采用議付傭金的（銀行直接代扣）： 借：財(cái)務(wù)費(fèi)用—匯兌損益 銀行存款 應(yīng)付外匯帳款－應(yīng)付傭金 貸：應(yīng)收外匯帳款－有

36、（無）證出口采用匯付傭金的，在收妥貨款后對外支付 借：應(yīng)付外匯帳款－應(yīng)付傭金 貸：銀行存款 C．累計(jì)傭金。 借：經(jīng)營費(fèi)用－累計(jì)傭金 貸：銀行存款,⑷預(yù)估國外費(fèi)用 貸：自營出口銷售收入 紅字 貸：應(yīng)付外匯帳款－應(yīng)付傭金 其他應(yīng)付款－預(yù)估國外運(yùn)保費(fèi)3、支付國內(nèi)費(fèi)用 借：經(jīng)營費(fèi)用 管理費(fèi)用 貸：銀行存款,例

37、——完整出口銷售的核算下會(huì)計(jì)處理：（1）出庫待裝運(yùn)。 開設(shè)“待運(yùn)和發(fā)出商品”賬戶過，或賬外登記備查簿。 根據(jù)出倉憑證等： 借：待運(yùn)和發(fā)出商品 貸：庫存商品－出口商品 *若與出口交單同時(shí)進(jìn)行可免此會(huì)計(jì)處理（2）出口交單 。出口商品裝船取得提單，儲(chǔ)運(yùn)部門將全套出口單證送銀行辦理交單手續(xù)，會(huì)計(jì)根據(jù)出口發(fā)票副本入賬： 借：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯賬款－X公司

38、 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口如有明傭 主營業(yè)務(wù)收入－自營出口（傭金）紅字如果是暗傭?,如果是暗傭核算一般在認(rèn)定銷售收入時(shí)進(jìn)行：向銀行交單： 借：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯賬款－X公司 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口同時(shí) 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口（傭金）紅字 應(yīng)付賬款－出口傭金 同時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本 借：

39、主營業(yè)務(wù)成本－自營出口 貸：待運(yùn)和發(fā)出商品（或庫存商品－出口商品）,（3）出口收匯 根據(jù)銀行結(jié)匯水單入賬：（集中結(jié)轉(zhuǎn)法） 借：銀行存款 貸：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯賬款－X公司（***）若為逐筆結(jié)轉(zhuǎn)法，則計(jì)算匯兌損益。（4）支付及預(yù)計(jì)費(fèi)用*運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)：以人民幣支付的計(jì)入“營業(yè)費(fèi)用” 以外匯支付的沖減收入 支付人

40、民幣費(fèi)用 借：銷售費(fèi)用 貸：銀行存款 支付外幣運(yùn)、保費(fèi)等 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口（傭金）紅字 貸：銀行存款,（5）年終結(jié)算時(shí)，如有應(yīng)付未付的外幣費(fèi)用，按權(quán)責(zé)發(fā)生制原則預(yù)估入賬，次年實(shí)際支付時(shí)對差額予以調(diào)整收入 預(yù)估時(shí)：

41、 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口 紅字 貸：應(yīng)付賬款－出口運(yùn)費(fèi)等 實(shí)際支付： 借：應(yīng)付賬款－出口運(yùn)費(fèi)等 貸：銀行存款,（1）商品出庫，并向銀行交單 當(dāng)日匯率1：8.20根據(jù)出口發(fā)票副本入賬： 借：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯－A公司 820 000 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－甲 820 000同時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)銷

42、售成本 借：主營業(yè)務(wù)成本－自營出口－甲 683 000 貸：庫存商品－出口商品 683 000,例1：某公司對外A公司出口甲商品，CIF大阪＄100000，支付境內(nèi)運(yùn)費(fèi)￥1200，支付境外運(yùn)費(fèi)＄1000、保險(xiǎn)費(fèi)＄120。該商品進(jìn)價(jià)683000元。外匯均按發(fā)生日匯率折算，匯兌損益采用集中結(jié)轉(zhuǎn)法,*如果價(jià)格是CIF3％大阪？扣傭金＄ 3000,借：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯賬款－A公司 795 400

43、 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－甲 820 000 主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－甲(傭金) 24 600,（2）出口收匯 收匯日匯率1：8.22根據(jù)銀行結(jié)匯水單入賬： 借：銀行存款 822 000 貸：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯－X公司 822 000,*若逐筆計(jì)算匯兌損益？,借：銀行存款 822 000 貸：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯－X公司 8

44、20 000 財(cái)務(wù)費(fèi)用－匯兌損益 2 000,（3）支付境內(nèi)費(fèi)用 借：銷售費(fèi)用 1 200 貸：銀行存款 1 200（4）支付外幣運(yùn)、保費(fèi) 當(dāng)日匯率1：8.28 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－A商品運(yùn)費(fèi) 8 280 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－A商品保費(fèi) 993.60 貸：銀行存

45、款 9 273.60,例2：某公司對外A公司出口甲商品，CIF倫敦＄50000，支付境內(nèi)運(yùn)費(fèi)￥1500，支付境外運(yùn)費(fèi)＄1800、保險(xiǎn)費(fèi)＄110。該商品進(jìn)價(jià)316000元。1.商品出庫，運(yùn)至碼頭待裝船 借：待運(yùn)和發(fā)出商品－出口甲商品 316 000 貸：庫存商品－出口商品－甲商品 316 0002.向銀行交單 當(dāng)日匯率1：8.25根據(jù)

46、出口發(fā)票副本入賬： 借：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯－A公司＄50000 412 500 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－甲商品 412 500同時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本 借：主營業(yè)務(wù)成本－自營出口－甲商品 316 000 貸：待運(yùn)和發(fā)出商品－出口甲商品 316 000,3.支付境內(nèi)費(fèi)用 借：銷售費(fèi)用 1 500 貸：銀行存款 1 5004.支付外幣運(yùn)、保費(fèi)

47、當(dāng)日匯率1：8.26 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－A商品運(yùn)費(fèi) 14 868.00 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－A商品保費(fèi) 908.60 貸：銀行存款 15 776.60,注意國內(nèi)外兩種費(fèi)用支付的會(huì)計(jì)處理的不同！,5.境外客戶提出商品規(guī)格不符合合同，要求退貨。（1）經(jīng)協(xié)商，同意退貨①收到退貨通知單和運(yùn)單：貸：應(yīng)收賬款－應(yīng)收外匯 ＄50000

48、 412 500 主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－甲商品 412 500同時(shí) 借：主營業(yè)務(wù)成本－自營出口－甲商品 316 000 在途物資－出口退貨 甲商品 316 000,②原支付境內(nèi)費(fèi)用、外幣運(yùn)、保費(fèi) 借：待處理財(cái)產(chǎn)損溢 17276.60 貸：銷售費(fèi)用 1 500.00 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－A商

49、品運(yùn)費(fèi) 14 868.00 貸：主營業(yè)務(wù)收入－自營出口－A商品保費(fèi) 908.60③支付退貨費(fèi)用16000元 借：待處理財(cái)產(chǎn)損溢 16 000 貸：銀行存款 16 000④確認(rèn)退貨損失 借：營業(yè)外支出－非常損失 33 276.60 貸：待處理財(cái)產(chǎn)損溢 33 276.60,summary,國外運(yùn)費(fèi)的計(jì)算保