石化企業(yè)大功率壓縮機改造項目風險研究.pdf

1、近幾年來，隨著基礎能源如煤炭、石油價格的全球性普遍上漲，作為耗能大戶的石化行業(yè)普遍感到沉重的壓力，尤其是我國存在著國際原油與成品油倒掛的現象，很多煉化企業(yè)都是生產即意味著虧損。同時，全球性金融危機的爆發(fā)，也使得各行各業(yè)遭受了前所未有的沖擊和損失，石化行業(yè)也不例外。在這種大環(huán)境下，國家對石化企業(yè)等相關耗能大戶提出了節(jié)能降耗的要求和指示。
　　 國內石化行業(yè)很多大功率壓縮機組往往存在著實際運行工況與設計工況之間的一定偏差，設計值與實

2、際運行值相差較大。一般壓縮機設計選型中，設計富裕量為1.15～1.3,電機功率富裕量為1.15～1.3，這就造成壓縮機常年實際運行負荷僅為額定負荷的65％～100％。再加上壓縮機的設計效率一般只能達到85％左右，所以整個機組實際效率更低。由于壓縮機調控大量采用傳統(tǒng)的回流或者入口調節(jié)導葉方式，通過節(jié)流來調節(jié)流量和壓力的，節(jié)流損失非常大?？梢?，大量的電能浪費在過大的設計裕度和落后的調節(jié)方式上。
　　 在國家大力倡導節(jié)能減排的今天，也

3、涌現出大量壓縮機節(jié)能技術，其中應用越來越多的是變轉速調節(jié)，包括變頻和液力耦合調節(jié)技術。變頻效率高，但投資很高且高壓變頻不可靠，而且壽命周期短。液力耦合技術同樣可以實現壓縮機轉速的無級調速，利用離心風機的軸功率與其轉速的立方成正比原理，可以大大降低機組能耗，因而節(jié)能效果相當顯著。筆者目前服務的公司所提供的設備恰恰是一種能夠有效節(jié)能的液力耦合改良產品，符合石化行業(yè)節(jié)能降耗的要求。
　　 本文在節(jié)能改造項目中挑選了比較有代表性的國內某