民航空管運行中危險源的識別與安全管理措施

1、民航空管運行中危險源的識別與安全管理措施安全生產(chǎn)論文民航空管運行中危險源的識別與安全管理措施摘要危險源識別是民航空管運行安全管理中一項極為重要的內(nèi)容，提高危險源識別的能力對于防范民航運行安全事故，加強(qiáng)安全風(fēng)險控制水平，保障民航運行整體安全性與可靠性都具有著十分重要的意義，基于此，文章將針對民航空管運行中危險源的識別與安全管理措施的運用展開分析與探討。關(guān)鍵詞民航；空管運行；危險源；識別；安全管理中圖分類號V328文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號209

2、5—6363（2016）04—0060—01民航服務(wù)對象是廣大的社會公眾，近年來民航客戶的不斷增加，不僅推動了民用航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時也使得民航空管運行中的安全管理工作受到高度的重視，保障民航空管安全管理的有效性，就是保障廣大公眾的生命安全，也是維持民航事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重中之重。強(qiáng)化危險源識別能力，保障安全管理措施運用的有效性，是現(xiàn)代民航發(fā)展對于空管運行工作的必然要求，也是構(gòu)建可靠的民航空管體系的必要條件。1民航空管運行中加強(qiáng)安全管理的重

3、要性空中交通自身具有一定的特殊性，運行安全是空中交通的生命所在，對于民航企業(yè)而言，一旦發(fā)生飛行安全事故，其所造成的危害不僅僅在于經(jīng)濟(jì)方面的損失，更是會導(dǎo)致嚴(yán)重人員傷亡，其對于民航企業(yè)所造成的影響是極為慘重的，安全性直接關(guān)系著民航企業(yè)的可信度，發(fā)生過安全事故的民航企業(yè)往往將會失去大量的旅客資源，企業(yè)的外在形象會受到嚴(yán)重的打擊，尤其在市場競種事故警報，包括軟硬件故障、設(shè)備與控制系統(tǒng)的不良狀態(tài)、異常風(fēng)壓、水壓等技術(shù)因素，其主要影響的是各類技術(shù)

4、措施對航空飛行的服務(wù)與支持的可靠性，一旦技術(shù)危險發(fā)生，也將極大威脅民航運行的安全性，此類危險源很大程度上可以通過人為手段予以有效防范。2.2加強(qiáng)對危險源的識別與分析民航空管運行中對于危險源的識別必須要按照規(guī)范的步驟進(jìn)行，即首先要識別危險源之前要注意分析差距，然后觀察其所處的狀態(tài)。其次要具體分析危險源的構(gòu)成因素，并將其分類成一般危險源和特定危險源。最后要分析出危險源爆發(fā)后帶來的潛在危險，及早防范。在實際的危險源識別過程中，管理人員必須要充

5、分考慮各方面的相關(guān)因素，以系統(tǒng)用途、工作狀態(tài)、功能等作為考量的中心與出發(fā)點，提高對各類風(fēng)險的敏銳直覺，及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)所存在的潛在風(fēng)險，并能夠準(zhǔn)確的判斷其對系統(tǒng)運行安全的影響程度及可能導(dǎo)致危害性，而為了保證危險源識別的準(zhǔn)確性還需要通過實時動態(tài)的監(jiān)控數(shù)據(jù)信息作為基礎(chǔ)依據(jù)，對系統(tǒng)性能、狀態(tài)、運行環(huán)境運行實時全面的把握，從而實現(xiàn)危險源的及時發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確分析、有效處理，將危險控制在爆發(fā)之前，最大限度的降低安全隱患與損失。3民航空管運行中安全管理的有