危險(xiǎn)源識(shí)別及相應(yīng)控制措施

1、工程試驗(yàn)檢測(cè)危險(xiǎn)源識(shí)別及相應(yīng)控制措施危險(xiǎn)源既存在于施工活動(dòng)場(chǎng)所，也存在于可能影響到施工場(chǎng)所的周圍區(qū)域，其形成原因來(lái)源于施工前期的勘察設(shè)計(jì)及施工過(guò)程的活動(dòng)、物質(zhì)條件（人、物、環(huán)、管）。危險(xiǎn)源辨識(shí)就是要采用科學(xué)規(guī)范的方法（基本分析法、工作安全分析法、安全檢查表法）對(duì)其進(jìn)行識(shí)別，采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC定性評(píng)價(jià)方法）對(duì)識(shí)別出的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。只有充分辨識(shí)危險(xiǎn)源的存在，確定危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，找出其存在的原因，制定分級(jí)控制方案，才能有

2、效監(jiān)控事故（危害）的發(fā)生。建筑施工“五大傷害”（高處墜落、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故）和人的不安全行為（即“三違”——違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律），是構(gòu)成工程施工的主要危險(xiǎn)源，是導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍相鄰人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損壞、環(huán)境破壞等潛在的不安全因素。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GBT138611992）以及《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB182182000）的規(guī)定，工程施工危險(xiǎn)源的辨識(shí)

3、，是加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)管理，預(yù)防重大事故發(fā)生的基礎(chǔ)性的、迫在眉睫的工作。一.危險(xiǎn)源的類別工程施工建設(shè)施工危險(xiǎn)源可分為兩類，一是在安全管理體系方面，二是在施工場(chǎng)所、生活區(qū)域、辦公區(qū)、材料保管區(qū)和倉(cāng)庫(kù)、油庫(kù)、炸藥庫(kù)等場(chǎng)所。為做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作，可以把危險(xiǎn)源按工作活動(dòng)的專業(yè)進(jìn)行分類，如機(jī)械類、電器類、輻射類、物質(zhì)類、高墜類和爆炸類等。根據(jù)我單位現(xiàn)有檢測(cè)參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，涉及的危險(xiǎn)源主要有：人的不安全行為危險(xiǎn)源、橋梁荷載試驗(yàn)道路交通危險(xiǎn)源、水

4、上作業(yè)危險(xiǎn)源、樁基荷載試驗(yàn)吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源、車輛場(chǎng)地和公路駕駛運(yùn)輸危險(xiǎn)源、高空作業(yè)危險(xiǎn)源、現(xiàn)場(chǎng)用電危險(xiǎn)源、機(jī)械設(shè)備操作危險(xiǎn)源、材料物質(zhì)危險(xiǎn)源等。二.相應(yīng)的控制措施1、人的不安全行為危險(xiǎn)源（1）全體現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)、操作培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)及工作，且進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽，做好安全防護(hù)工作；進(jìn)置警告燈。（9）嚴(yán)禁酒后施工和穿拖鞋作業(yè)。3、水上作業(yè)危險(xiǎn)源（1）水上作業(yè)時(shí)，必須穿上救生衣，在水上，道路上方或者高空作業(yè)

5、時(shí)，必須系上安全帶及系索以確保個(gè)人安全，手套則視實(shí)際需要而配戴。（2）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)作業(yè)主要在橋下腳手架、水上船只或橋面檢查工作，腳手架要搭設(shè)牢靠，不允許有松動(dòng)滑移，作業(yè)平臺(tái)要設(shè)置安全護(hù)欄，并掛設(shè)安全維護(hù)網(wǎng)，竹跳板要用鐵絲綁扎牢靠。（3）在水上船只作業(yè)時(shí)，注意保持船只的穩(wěn)定性，必要時(shí)將船只固定在橋墩或岸上牢固點(diǎn)，防止晃動(dòng)導(dǎo)致人員或儀器設(shè)備跌落水中。（4）橋面檢測(cè)作業(yè)主要是防止過(guò)往車輛可能造成的交通安全事故，必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，請(qǐng)車輛減速慢行

6、或繞行，必要時(shí)封閉半幅非工作橋梁。（5）水上作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)備有足夠的船只，救生圈等配備，還有無(wú)線電對(duì)講，以便緊急時(shí)可以相互呼救，對(duì)外求援。（6）穿著防水褲在水上作業(yè)時(shí)要很小心，因?yàn)樗鼤?huì)進(jìn)水而妨礙游泳，應(yīng)保證防水衣褲的密閉完整性。4、樁基荷載試驗(yàn)吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源（1）吊車人員必須持有操作證作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。（2）在吊裝施工作業(yè)期間，在任何情況下都嚴(yán)禁在吊機(jī)下站人，其它設(shè)備如挖掘機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得站人。且做好現(xiàn)場(chǎng)警戒安全繩、警示牌的設(shè)置，做好安全

7、防護(hù)措施。（2）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及吊裝過(guò)程中，設(shè)專門安全人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮安全吊裝工作，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員靠近。（3）吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。（4）嚴(yán)禁超載吊裝、禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。（5）綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查對(duì)損壞者作出鑒定綁扎方法應(yīng)正確牢固以防吊裝中吊索