重慶市一小時經(jīng)濟圈交通發(fā)展模式研究.pdf

1、重慶“一小時經(jīng)濟圈”是重慶市經(jīng)濟發(fā)展的核心區(qū)域，本文結合重慶城市發(fā)展格局，重點分析了“一小時經(jīng)濟圈”內城市之間的客貨運輸特征，并結合各種交通方式的自身特點，提出了核心區(qū)、貼近核心區(qū)、其他城市之間的交通運轉特征，明確了未來交通發(fā)展的主題方向和發(fā)展形勢，提出了不同層面交通發(fā)展的模式，對指導一小時經(jīng)濟圈的交通發(fā)展具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。
　　 本文確定一小時經(jīng)濟圈對外、圈內城際、城鄉(xiāng)、市內四大區(qū)域交通為一小時經(jīng)濟圈交通發(fā)展模式的

2、研究對象。根據(jù)一小時經(jīng)濟圈社會經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀，對各區(qū)縣的經(jīng)濟發(fā)展實力和交通特點進行了比較，分析了各區(qū)之間交通發(fā)生吸引的特點。通過優(yōu)化交通資源在時間和空間合理配置，對交通結構體系進行完善，以時間目標體系縮短四大區(qū)域間的空間距離，以廣義的公共交通為主導的交通結構模式提高交通的出行效率，體現(xiàn)了區(qū)域差別的個性化特點，充分結合了一小時經(jīng)濟圈對外、圈內城際、城鄉(xiāng)、市內四大區(qū)域經(jīng)濟特點與交通需求的差異性，構建了四大區(qū)域間的快速、多模式、個性化的交通出