港口群協(xié)同發(fā)展的內(nèi)在機(jī)理與運(yùn)行模式之研究——以臺(tái)灣港口群為例.pdf

1、隨著全球國(guó)際貿(mào)易與科技的進(jìn)步發(fā)展，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施和對(duì)外貿(mào)易的重要樞紐，港口已經(jīng)從一般基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到多元化功能產(chǎn)業(yè)，從單一港口競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展為以港口群體的形式向社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位輻射。港口群之協(xié)同發(fā)展成為各國(guó)應(yīng)對(duì)日益激烈港口競(jìng)爭(zhēng)的有效手段。然而，港口群協(xié)同發(fā)展的內(nèi)在機(jī)理是什么？采用怎樣的運(yùn)行模式才能實(shí)現(xiàn)港口群之協(xié)同發(fā)展？目前國(guó)內(nèi)外對(duì)該問(wèn)題的研究尚處于初步階段，還難以為實(shí)現(xiàn)港口群之協(xié)同發(fā)展提供足夠的理論支撐。
　　本文以

2、港口群為研究對(duì)象，以港口群協(xié)同發(fā)展之機(jī)理與運(yùn)行模式為主題，在綜述相關(guān)研究文獻(xiàn)和界定港口群相關(guān)概念的基礎(chǔ)上，搭建了“機(jī)制——模式——效應(yīng)”三個(gè)構(gòu)面的港口群協(xié)同發(fā)展理論分析范式。在該理論范式總領(lǐng)下，首先，條分縷析港口群形成的驅(qū)動(dòng)因素，采用靜態(tài)Cournot博弈和動(dòng)態(tài)演化博弈分析港口群形成主體的相互關(guān)系，揭示港口群的形成機(jī)制;進(jìn)而提出“伙伴選擇——合作治理——評(píng)估控制——適時(shí)調(diào)整”四階段模型，分階段闡述港口群協(xié)同發(fā)展的實(shí)現(xiàn)機(jī)制;同時(shí)，指出貫穿

3、港口群協(xié)同發(fā)展全過(guò)程的約束機(jī)制。然后，嘗試設(shè)計(jì)出港口群協(xié)同發(fā)展的總體運(yùn)行模式與具體運(yùn)行模式，即基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同運(yùn)行模式、腹地產(chǎn)業(yè)協(xié)同運(yùn)行模式、生態(tài)環(huán)境協(xié)同運(yùn)行模式。在港口群協(xié)同發(fā)展機(jī)制與運(yùn)行模式分析基礎(chǔ)上，構(gòu)建了港口群協(xié)同發(fā)展效應(yīng)評(píng)估指標(biāo)體系和測(cè)度模型，并就港口群協(xié)同發(fā)展之組織創(chuàng)新和制度創(chuàng)新進(jìn)行探討。最后，以臺(tái)灣港口群為例，對(duì)港口群之協(xié)同發(fā)展機(jī)制、運(yùn)行模式和協(xié)同效應(yīng)進(jìn)行實(shí)證分析，指出實(shí)現(xiàn)兩岸港口群協(xié)同發(fā)展是臺(tái)灣港口群突破其腹地狹小的制約而實(shí)