客艙乘務(wù)員職業(yè)崗位職責(zé)與技能分析

1、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)技術(shù)總結(jié)1客艙乘務(wù)員職業(yè)崗位職責(zé)與技能分析客艙乘務(wù)員職業(yè)崗位職責(zé)與技能分析系部：部：民用航空服務(wù)系民用航空服務(wù)系專業(yè)：業(yè)：航空服務(wù)航空服務(wù)班級(jí)：級(jí)：40934姓名：名：陳燃學(xué)號(hào)：號(hào)：091752學(xué)校管理教師：學(xué)校管理教師：邵玨穎邵玨穎企業(yè)指導(dǎo)教師：企業(yè)指導(dǎo)教師：王念二○一二年五月成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)技術(shù)總結(jié)3職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)或預(yù)期工作成果PIL單上的內(nèi)容，貨單的識(shí)別。緊急出口的資格確認(rèn)中英文

2、介紹。安全演示?？团撝懈黝惙?wù)設(shè)備的使用方法。掌握了天合聯(lián)盟的基本知識(shí)。熟練地使用各類廚房設(shè)施。供餐前的準(zhǔn)備工作要做好。了解航班中清點(diǎn)供應(yīng)品、清點(diǎn)餐食、擺水車、擺報(bào)紙雜志、擺放洗手間用品。各種信息系統(tǒng)的使用，應(yīng)急撤離信號(hào)應(yīng)急撤離信號(hào)的的復(fù)位鍵的位置、功能及操作。艙門的正常操作，分離器預(yù)位和解除預(yù)位的操作。在服務(wù)流程中，逐漸地提高服務(wù)技能。全面掌握了客艙服務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能。無(wú)論是正常情況下的客艙服務(wù)還是緊急情況下的緊急程序，后完成正常，程

3、序清晰。為在乘務(wù)員崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)為乘務(wù)一分部團(tuán)委一員。中文摘要中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。而我所在的重慶航空是重慶航空有限責(zé)任公司是由中國(guó)南方航空股份有限公司與重慶市開發(fā)投資公司共同出資組建的航空運(yùn)輸企業(yè)。是重慶市與中國(guó)南方航空合作的地方航空公司。2011年參加中國(guó)南航航空公司舉辦的“空姐新人秀”活動(dòng)，進(jìn)入南航總部廣州培訓(xùn)中心進(jìn)行初始乘務(wù)員培訓(xùn)。完成航空醫(yī)學(xué)服務(wù)；航空服務(wù)禮

4、儀；民航基礎(chǔ)知識(shí)；客艙服務(wù)技能理論與實(shí)操；A319320機(jī)型知識(shí)；應(yīng)急處置理論與實(shí)操；英語(yǔ)；危險(xiǎn)品；企業(yè)文化與天合聯(lián)盟知識(shí)課程學(xué)習(xí)，共有197個(gè)課時(shí)順利結(jié)業(yè)。在2011年7月6日分配至重慶航空到崗實(shí)習(xí)乘務(wù)員崗位。在崗前培訓(xùn)后，資料齊全開始帶飛。與師父“一對(duì)一”綁定飛行六十小時(shí)后，順利通過了初始乘務(wù)員放單考核。成為一名乘務(wù)員。開始我精彩的空中之旅。在實(shí)習(xí)工作的一年里面，我深刻的認(rèn)知到作為一名乘務(wù)員，這被大家看做美麗天使的職業(yè)，其實(shí)不僅僅需