乘務(wù)員職業(yè)倦怠與離職傾向的關(guān)系.pdf

1、本研究旨在通過評(píng)估乘務(wù)員的職業(yè)倦怠現(xiàn)狀,分析其職業(yè)倦怠的影響因素,探討職業(yè)倦怠與離職傾向的關(guān)聯(lián),來提高航空公司管理者對(duì)一線工作者乘務(wù)員的職業(yè)倦怠現(xiàn)象的重視程度,為改善乘務(wù)員的職業(yè)健康,提高工作質(zhì)量,降低離職率提供一定的參考和依據(jù)。
　　本研究采用隨機(jī)抽樣法,對(duì)當(dāng)?shù)赜写硇缘哪臣液娇展驹陲w220名乘務(wù)員作為研究對(duì)象,主要采用問卷調(diào)查和訪談的方法,涉及的問卷有:(一)馬氏職業(yè)倦怠量表MBI-GS;(二)離職傾向量表。
　　通過

2、統(tǒng)計(jì)軟件SPSS18.0對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)a=0.05,P值為雙側(cè)概率;主要使用的統(tǒng)計(jì)方法有描述性統(tǒng)計(jì)、方差分析和相關(guān)分析,來了解客艙乘務(wù)員職業(yè)倦怠的現(xiàn)狀,并分析不同的個(gè)體特征與職業(yè)倦怠的關(guān)系,最終了解職業(yè)倦怠和乘務(wù)員離職傾向的關(guān)聯(lián)性。
　　通過分析數(shù)據(jù)得出以下的結(jié)果,分析乘務(wù)員職業(yè)倦怠現(xiàn)狀,乘務(wù)員職業(yè)倦怠三個(gè)維度的平均分為:情緒衰竭16.14分、去個(gè)性化10.80分、個(gè)人成就感8.30分。乘務(wù)員存在不同程度的倦怠感,其

3、中輕度148人,中度36人,重度0人;討論乘務(wù)員離職傾向,通過數(shù)據(jù)分析得出乘務(wù)員離職傾向平均得分為12.29分,離職傾向很低、較低、較高、很高的乘務(wù)員所占的比例依次為0％,31%,69%和0%。離職傾向各維度得分依次為離職傾向一即(辭去目前工作的可能性)平均得分為3.870;離職傾向二尋找其他工作的動(dòng)機(jī)平均得分為3.712;離職傾向三即獲得外部工作可能性的平均得分為4.261分。在此基礎(chǔ)上分析不同個(gè)體特征乘務(wù)員職業(yè)倦怠狀況,探討乘務(wù)員職