我國機場營銷的問題及對策——以廈門機場為例.pdf

1、機場是一個特殊的行業(yè)，和一般企業(yè)有明顯的不同，其表現(xiàn)在機場還是社會公共服務(wù)性設(shè)施之一。機場的局部壟斷地位早已把機場與競爭分開，人們覺得機場不存在競爭。然而，隨著我國機場下放地方政府管理的開啟，各地政府為求機場發(fā)展避免虧損，各地機場競爭開始顯現(xiàn)。
　　競爭的存在決定了營銷的必要性。從我國機場業(yè)目前的整體狀況看，“營銷理念”并沒有完全貫徹實行，大多數(shù)停留在生產(chǎn)觀念和產(chǎn)品觀念階段上。機場行業(yè)的特殊性和體制問題產(chǎn)生的認(rèn)識差異，使機場管理者

2、在機場營銷時間中常顯現(xiàn)出概念模糊，手段方法難于把握等困惑，甚至產(chǎn)生對機場營銷作用的懷疑。
　　機場因為其行業(yè)特點，決定了機場客戶的多元化，不僅有航空公司，還有旅客、旅行社;同時由于機場作為一個城市的重要公共設(shè)施的特性，具有很強的社會性，因此政府可以說是與機場有著密切關(guān)系的對象。如何處理好與各方利益相關(guān)者之間的關(guān)系，如何通過各方面的營銷有效地提高機場的吞吐量，從而逐步提升機場的盈利水平，是國內(nèi)大多數(shù)機場發(fā)展過程中所亟待解決的問題，然