市政施工中的交通導(dǎo)行方案

1、交通導(dǎo)行方案交通導(dǎo)行方案一、一、工程概況工程概況本工程共包括三個(gè)獨(dú)立的單位工程，分別為：T636#道路工程、B694#道路工程和T674#道路工程。B694#道路工程為新建道路，南起東崗東路，北與S679#路順接，規(guī)劃等級(jí)為城市支路，道路全長(zhǎng)636.657m，路幅寬15m。本標(biāo)段主要工程內(nèi)容有：道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設(shè)施。二、二、施工地點(diǎn)及特點(diǎn)施工地點(diǎn)及特點(diǎn)本工程施工地點(diǎn)位于東崗鎮(zhèn)，南起東崗東路，北與S679#路順接，屬于原

2、有道路拓建工程。施工區(qū)域內(nèi)道路狹窄，人流量大、車流量大，有小區(qū)、敬老院、幼兒園、公交車站等，不適合全封閉施工，我部擬采用道路半幅封閉施工。我單位通過(guò)多天對(duì)B694#道路進(jìn)行的交通情況統(tǒng)計(jì)，基本掌握雙休日和正常工作日本段道路的車流量情況，雙休日車輛高峰期在9:00到10:00時(shí)間段內(nèi)，高峰期最高車流量為106輛十分鐘，正常工作日高峰期基本在上下班時(shí)段，高峰期車流量為58量十分鐘。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，B694#雖然原路幅寬度為9m，但現(xiàn)狀道路兩側(cè)

3、長(zhǎng)期停放私家車輛，道路中間可供車輛通行的路幅寬度為5m（如圖一所示），在5m可供通行的路幅中，由于公交車的寬度為3.2m故無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙向通行，只能單側(cè)通行，私家車可以雙向通行。在車流量高峰時(shí)段沒(méi)有堵車現(xiàn)象發(fā)生，在確保不改變?cè)械缆吠ㄐ星闆r的前提2.布設(shè)警示燈（1）圍檔上方每隔6米布設(shè)一盞低壓警示紅燈，用絕緣線纜及絕緣綁線，將標(biāo)志燈固定在圍擋支架布設(shè)的小方木上。（2）在施工區(qū)域入口及路口拐彎處設(shè)置交通警示燈并保證足夠的照明，以確保過(guò)往車輛及

4、行人的通行安全。3.設(shè)置導(dǎo)行牌及警示標(biāo)志（1）在東西兩側(cè)的路口及施工區(qū)域入口處分別設(shè)置醒目的交通導(dǎo)行標(biāo)志牌，及早對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行警示和疏導(dǎo)。（2）圍檔外側(cè)及東西兩側(cè)30米外處分別用隔離樁警示隔離，并安放導(dǎo)向箭頭指示燈。4.設(shè)置專人疏導(dǎo)交通為保證交通導(dǎo)行的順利實(shí)施、社會(huì)車輛及行人安全有序的通行，我項(xiàng)目部成立專門的交通導(dǎo)行疏導(dǎo)小組，設(shè)組長(zhǎng)一名、交通疏導(dǎo)員2名，在施工段路口處建執(zhí)勤崗，專職進(jìn)行交通疏導(dǎo)的工作。（1）在施工過(guò)程中，施工區(qū)域通過(guò)位置