(吉利)整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)-人機(jī)校核_第1頁
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文檔簡介

1、—1—整車集成篇第二章人機(jī)校核2.1人體乘坐舒適性2.1.1人體姿態(tài)角度Ramsis里面的二維人體模型是95％SAE人體，其默認(rèn)最舒適角度如下圖1所示：圖1RAMSIS默認(rèn)舒適角度Ramsis中的靠背角調(diào)節(jié)角度是540，軀干角是60130，膝蓋角是80180，踝角是87135，基本上能夠反映大部分人體常規(guī)姿態(tài)。而實(shí)際在汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中，人體有一個(gè)設(shè)計(jì)舒適角度，見表1和圖2示意。表1舒適角度舒適角度最佳角度20＜A1＜302595＜A2＜11

2、09595＜A3＜13512585＜A4＜1108725＜A5＜6080＜A6＜165170＜A7＜190圖2人體姿態(tài)角度示意當(dāng)然，設(shè)計(jì)值并非一成不變的，對(duì)于微型車以及后排乘客而言，某些角度是能夠在上述舒適角—3—圖4膝部間隙座椅的壓縮量設(shè)計(jì)舒適值見圖5，可以根據(jù)這些值驗(yàn)證座椅的壓縮量的合理性。圖5座椅壓縮量其它比如靠背和頭枕的高度、寬度等座椅的實(shí)際尺寸，根據(jù)相關(guān)座椅法規(guī)校核。另外，后期也可以通過主觀評(píng)價(jià)來分析座椅的舒適性進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

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