青藏鐵路格(爾木)唐(古拉山)段建設(shè)生態(tài)保護(hù)及植被恢復(fù)技術(shù)研究.pdf

1、青藏鐵路沿線所經(jīng)地區(qū)地貌類型豐富、氣候環(huán)境多樣、海拔高度垂直變化大、多年凍土發(fā)育、生境條件獨(dú)特，從而形成了沿線豐富而獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)、豐富的珍稀特有物種、多樣的自然景觀。同時(shí)，由于青藏高原高寒、干早、少氧的嚴(yán)酷的自然條件，導(dǎo)致了青藏高原高寒生態(tài)系統(tǒng)十分獨(dú)特、脆弱、對(duì)人類擾動(dòng)極為敏感的自然屬性。
　　 本文從鐵路工程沿線生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)出發(fā)，與青藏鐵路的工程特點(diǎn)相結(jié)合，根據(jù)有關(guān)研究、試驗(yàn)情況，在基本掌握青藏鐵路格爾木至唐古拉山段影響范圍

2、內(nèi)生態(tài)環(huán)境的基本數(shù)據(jù)和特性上，對(duì)青藏鐵路格唐段工程建設(shè)工程中的生態(tài)保護(hù)和擾動(dòng)后的恢復(fù)機(jī)制進(jìn)行研究，并對(duì)恢復(fù)程度和恢復(fù)速度進(jìn)行預(yù)測(cè)，提出與工程結(jié)合的生態(tài)保護(hù)措施，探索施工期、運(yùn)營(yíng)期的路域生態(tài)保護(hù)和植被恢復(fù)的措施和方法。
　　 青藏鐵路建設(shè)動(dòng)用了大量的土石方，巨大的土石方工程量會(huì)對(duì)地表植被產(chǎn)生一定程度的破壞，工程征占用土地可能會(huì)對(duì)地表徑流造成影響，引起濕地萎縮、土地沙化及水土流失，施工期間還可能會(huì)對(duì)野生動(dòng)物的遷移和繁殖造成影響，凍土

3、可能會(huì)受到一定程度的擾動(dòng)，等等。綜合鐵路工程建設(shè)各種生態(tài)環(huán)境影響，主要包括兩個(gè)方面，一是由于工程建設(shè)擾動(dòng)地表引起的土地?cái)_動(dòng)、植被破壞而形成的各種直接影響，二是由各種直接影響長(zhǎng)時(shí)間累積作用而造成的對(duì)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性、自然保護(hù)區(qū)整體性和荒漠化平衡性破壞等累積影響。工程建設(shè)后受到破壞的高寒植被并非是不可恢復(fù)的，只要地表能夠保留一定比例的原始土壤，工程結(jié)束后20一30年物種多樣性基本上可恢復(fù)到破壞前的水平。
　　 運(yùn)用生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)與恢復(fù)理