青藏鐵路唐拉段建設(shè)對高寒生態(tài)系統(tǒng)影響及恢復(fù)措施研究.pdf

1、青藏鐵路沿線所經(jīng)地區(qū)地貌類型豐富、氣候環(huán)境多樣、海拔高度垂直變化大、多年凍土發(fā)育、生境條件獨(dú)特，從而形成了沿線豐富而獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)類型，由于青藏高原高寒、干旱、少氧的嚴(yán)酷的自然條件，導(dǎo)致了青藏高原高寒生態(tài)系統(tǒng)十分獨(dú)特、脆弱、對人類擾動極為敏感的自然屬性。 本文從影響區(qū)域內(nèi)生物多樣性現(xiàn)狀出發(fā)，與青藏鐵路的工程特點(diǎn)相結(jié)合，根據(jù)有關(guān)研究、試驗(yàn)情況，在基本掌握青藏鐵路唐古拉至拉薩段影響范圍內(nèi)生物多樣性的基本數(shù)據(jù)和特性上，對青藏鐵路唐拉

2、段工程建設(shè)擾動后的恢復(fù)機(jī)制進(jìn)行研究，并對恢復(fù)程度和恢復(fù)速度進(jìn)行預(yù)測，提出與工程結(jié)合的處理措施，探索施工期、運(yùn)營期保護(hù)生物多樣性的措施和方法。 采用遙感與地理信息系統(tǒng)技術(shù)，針對青藏鐵路唐古拉至拉薩段，研究確定的鐵路兩側(cè)生態(tài)環(huán)境的物種多樣性與生態(tài)系統(tǒng)多樣性現(xiàn)狀表明，唐拉段鐵路沿線50公里范圍內(nèi)分布11種植被類型，19個(gè)群系，34個(gè)群落類型，8種生態(tài)系統(tǒng)類型。本段內(nèi)無國家重點(diǎn)保護(hù)植物種的分布，植物種類相對貧乏，物種多樣性相對較低，但

3、特有成分比較豐富，具有較高的科研和保護(hù)利用價(jià)值，沿線生態(tài)系統(tǒng)脆弱、稀有、重要。 工程施工期對沿線生態(tài)系統(tǒng)及其生物多樣性的影響預(yù)測與研究結(jié)果表明，工程對生態(tài)系統(tǒng)的影響途徑主要通過對地表植被和土壤結(jié)構(gòu)的破壞，導(dǎo)致植被覆蓋率降低，生物量和植物種類減少以及土層結(jié)構(gòu)破壞，使生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能下降。鐵路運(yùn)營期對沿線生態(tài)系統(tǒng)及其生物多樣性保護(hù)既有積極作用也有不利影響。工程建設(shè)后受到破壞的高寒植被并非是不可恢復(fù)的，只要地表能夠保留一定比例的