特殊路基大綱

1、特殊地質(zhì)條件下高速公路路基的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究研究大綱研究大綱長沙交通學(xué)院路沙交通學(xué)院路橋工程系工程系耒宜高速公路建耒宜高速公路建設(shè)有限公司有限公司一九九九年六月六日一九九九年六月六日3并采用經(jīng)濟(jì)、合理的措施，對不滿足穩(wěn)定性要求的邊坡進(jìn)行有效的處治與加固，系統(tǒng)提出路基加固與防護(hù)設(shè)計(jì)方法；提出邊坡穩(wěn)定分析方法與圖表，并開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件。三、項(xiàng)目研究內(nèi)容㈠不良土質(zhì)路基修筑技術(shù)研究1、高液限、高塑指、高含水量粘土用作路基填料的設(shè)計(jì)、施工

2、方法研究。2、粉性土用作路基填料的設(shè)計(jì)施工方法研究。㈡路基邊坡防護(hù)與加固技術(shù)研究1、不同土質(zhì)路基邊坡穩(wěn)定性研究2、不同土質(zhì)路基邊坡防護(hù)、加固設(shè)計(jì)及施工技術(shù)研究3、不同土質(zhì)路基邊坡防護(hù)、加固方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較4、不同土質(zhì)路基邊坡防護(hù)與加固效果的預(yù)測5、不同土質(zhì)路基邊坡防護(hù)與加固的設(shè)計(jì)方法研究四、項(xiàng)目研究技術(shù)路線㈠不良土質(zhì)路基修筑技術(shù)研究1、高液限、高塑指、高含水量粘土用作路基填料的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)研究●進(jìn)行沿線土質(zhì)調(diào)查，對土樣做常規(guī)試驗(yàn)(測

3、定土樣的液限、塑性、密度、含水量、孔隙比、壓縮系數(shù)、飽和度)、蠕變試驗(yàn)(做小試件的有側(cè)限蠕變試驗(yàn)、無側(cè)限蠕變試驗(yàn)、部分側(cè)限蠕變試驗(yàn))。按土的天然稠度對高液限、高塑指、高含水量粘土進(jìn)行分類，根據(jù)不同的分類組別選擇相應(yīng)的處治辦法和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（原則上，Wc≤0.9土樣要進(jìn)行改良才能作為填料；Wc=1.0~1.3的土樣可采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）?！裢ㄟ^試驗(yàn)(室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)、現(xiàn)場實(shí)際的填筑壓實(shí)試驗(yàn))，采用最佳壓實(shí)理論在保證”三高土”壓實(shí)后強(qiáng)度滿