寧波清水浦大橋鋼橫梁焊接工藝及其變形控制

1、1寧波清水浦大橋鋼橫梁焊接工藝及其變形控制摘要：寧波市清水浦大橋?yàn)殡p塔四索面疊合梁斜拉橋，斜拉橋由縱梁、橫梁及小縱梁共同組成鋼梁格體系，本文就中橫梁現(xiàn)場(chǎng)制作工藝及焊接控制技術(shù)進(jìn)行了闡述，并對(duì)其可行性進(jìn)行論證。關(guān)鍵字：清水浦大橋斜拉橋中橫梁變形中圖分類號(hào)：TU37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一工程概況寧波清水浦大橋是寧波市繞城高速公路東段的控制性工程，為主跨468m，雙向八車道，半漂浮體系，橋塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙菱形聯(lián)塔，其上部結(jié)構(gòu)為5416646

2、816654m雙塔四索面疊合梁斜拉橋，主梁采用鋼梁與混凝土橋面板組合梁，二者通過(guò)剪力釘相結(jié)合，鋼梁部分由縱梁、橫梁及小縱梁共同組成鋼梁格體系，其中縱梁每12m一個(gè)節(jié)段（錨跨為9.3m），每間隔4m（錨跨為3.1m）設(shè)置一道橫梁，每?jī)傻罊M梁之間設(shè)置小縱梁。根據(jù)橋面系中所處的位置，橫梁分為中橫梁及過(guò)渡墩端橫梁，每幅橋共計(jì)237根橫梁。中橫梁順橋向基本間距4.0m（錨跨為3.1m），采用焊接工字型截面，其中：頂板尺寸為60024㎜，底板為60

3、024㎜，腹板為2300～234012㎜。過(guò)渡墩端橫梁采用箱形截面，內(nèi)外腹板間距為1750㎜，尺寸為2300～234016㎜，頂板尺寸為185024㎜，底板為32.2焊工焊接前應(yīng)仔細(xì)檢查所用焊接設(shè)備及儀表運(yùn)行情況，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤方可開工作業(yè)。施工人員在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)通知工藝人員，工藝人員在查明原因后制訂工藝方案，工藝方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施。2.3焊接材料由專用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、按規(guī)定烘干、登記領(lǐng)用。領(lǐng)用量不得多于4小

4、時(shí)用量，當(dāng)焊條、焊劑未用完時(shí)，應(yīng)交回焊條房重新烘干。烘干后的焊條應(yīng)放在專用的保溫筒內(nèi)備用。2.4焊接工作宜在室內(nèi)進(jìn)行，且環(huán)境濕度應(yīng)不大于80%，環(huán)境溫度：焊接低合金鋼不低于5℃，焊接普通碳素鋼不應(yīng)低于0℃。3中橫梁焊接工藝3.1下料前鋼板進(jìn)行預(yù)處理除銹，用火焰精密切割下料。在專用胎架上進(jìn)行裝配，裝配間隙保證在1mm內(nèi)，錯(cuò)邊量不超過(guò)1mm。焊接前打磨待焊區(qū)，至露出金屬本色，當(dāng)空氣濕度大于80%或環(huán)境溫度低于5℃時(shí)在距待焊處100～200m