鐵路線路中級(jí)工考試內(nèi)容無(wú)答案

1、第二部分中級(jí)工一、選擇題1.()不屬于我國(guó)鐵路采用的到發(fā)線有效長(zhǎng)度。(A)1250m(B)1050m(C)850m(D)600m2.()不屬于線路標(biāo)志。(A)公里標(biāo)(B)曲線標(biāo)(C)警沖標(biāo)(D)管界標(biāo)3.路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于()。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.6m(D)0.8m4.當(dāng)350m＞曲線半徑≥300m時(shí)，其軌距加寬值為()。(A)0mm(B)5mm(C)10mm(D)15mm5.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順，允許速

2、度大于120kmh線路的軌距變化率不得大于()。(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰6.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下()處量取最大矢度。(A)10mm(B)15mm(C)16mm(D)20mm7.軌底坡設(shè)置是否正確，可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說(shuō)法中正確是()。(A)如果光帶偏向內(nèi)側(cè)，說(shuō)明軌底坡合適(B)如果光帶偏向外側(cè)，則說(shuō)明軌底坡不足(C)如果光帶居中，說(shuō)明軌底坡合適(D)如果光帶偏向內(nèi)側(cè)，

3、說(shuō)明軌底坡過(guò)大8.()不屬于鋼軌主要參數(shù)。(A)鋼軌的頭部頂面寬(B)鋼軌的軌腰厚(C)鋼軌的長(zhǎng)度(D)鋼軌的軌底寬9.在60kgm鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí)，軌端距第一孔中心距為()。(A)96mm(B)76mm(C)66mm(D)56mm10.在50kgm鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí)，第一孔至第二孔中心距為()。(A)220mm(B)140mm(C)150mm(D)110mm11.在75kgm鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí)，第二孔至第三孔中心距為()

4、。(A)160mm(B)150mm(C)140mm(D)130mm12.60kgm鋼軌軌頭寬度為()。出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫22.調(diào)整軌縫作業(yè)使用短軌頭時(shí)，拉開(kāi)的最大空隙不得超過(guò)()。(A)180mm(B)170mm(C)160mm(D)150mm23.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí)，應(yīng)用()過(guò)渡。(A)2600mm260mm160mm的木枕(B)普通混凝土枕(C)混凝土寬枕(D)Ⅲ型混凝土岔枕24.軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)

5、量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。當(dāng)無(wú)縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時(shí)，其軌枕間距為()。(A)600mm(B)595.2mm(C)568.2mm(D)543.5mm25.作用于鋼軌上的()力稱(chēng)為爬行力。(A)豎向(B)縱向水平(C)橫向(D)扣件抵抗26.()不屬于防止線路爬行的措施。(A)加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力(B)采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來(lái)共同抵抗鋼軌爬行(C)安裝軌距桿或軌撐(D)在

6、線路上進(jìn)行涂油27.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換，下列敘述中不屬于軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損標(biāo)準(zhǔn)的是()。(A)軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良(B)軌撐損壞或作用不良(C)防爬器折損，穿銷(xiāo)不緊或作用不良(D)彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力28.我國(guó)鐵路規(guī)定道床厚度為()。(A)10～20cm(B)20～30cm(C)30～50cm(D)50～60cm29.關(guān)于曲線外軌超高設(shè)置的目的，敘述不正確的是()。