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文檔簡(jiǎn)介
1、學(xué)規(guī)背規(guī)搶答題學(xué)規(guī)背規(guī)搶答題1.1.安全工作必須堅(jiān)持什么工作方針?安全工作必須堅(jiān)持什么工作方針?答:“安全第一、預(yù)防為主”2.2.引導(dǎo)鎖閉有哪幾種?引導(dǎo)鎖閉有哪幾種?答:引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉和引導(dǎo)總鎖閉3.3.對(duì)帶有對(duì)帶有220V220V及其以上電壓的設(shè)備檢修時(shí),一般應(yīng)怎樣作業(yè)?及其以上電壓的設(shè)備檢修時(shí),一般應(yīng)怎樣作業(yè)?答:切斷電源或雙人作業(yè)4.4.DSK5BDSK5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖I系或系或IIII系異常停機(jī)如何處理?系異常停機(jī)如何處理
2、?答:(1)記錄停機(jī)狀態(tài)下面板指示燈狀態(tài)反饋給一級(jí)維護(hù)中心;(2)在F4864I板插入IC卡的情況下,將故障機(jī)的電源開關(guān)扳下,再重新扳起加電,即可恢復(fù)正常;(3)如不能啟動(dòng),則需要更換該系板卡(通常是F486板或FSIO板)。5.5.股道亮白光帶在電路上說明什么?股道亮白光帶在電路上說明什么?答:說明股道已鎖閉,ZCJ繼電器在落下狀態(tài)。6.6.信號(hào)電路圖修改有哪些要求?信號(hào)電路圖修改有哪些要求?答:應(yīng)在修改處加蓋圖紙修改專用章,專用章應(yīng)
3、有“修改文號(hào)、修改人、修改日期”等內(nèi)容。7.7.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段信號(hào)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段信號(hào)一個(gè)綠色燈光一個(gè)綠色燈光含義是什么?含義是什么?答:準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。8.8.新電路、新設(shè)備、新器材必須經(jīng)過什么試驗(yàn),經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可上道使新電路、新設(shè)備、新器材必須經(jīng)過什么試驗(yàn),經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可上道使用?用?答:上道試驗(yàn)。9.9.引導(dǎo)信號(hào)開放不需要檢查的聯(lián)鎖條件
4、是什么?引導(dǎo)信號(hào)開放不需要檢查的聯(lián)鎖條件是什么?答:采用引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車時(shí),YXJ勵(lì)磁電路中不檢查道岔位置和敵對(duì)進(jìn)路(包括另一咽喉的迎面敵對(duì)進(jìn)路)。10.10.站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備敵對(duì)進(jìn)路不得開通的條件是什么?站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備敵對(duì)進(jìn)路不得開通的條件是什么?答:敵對(duì)進(jìn)路間必須相互照查11.11.電碼化按種類分為哪幾種?電碼化按種類分為哪幾種?答:車站股道電碼化、車站接發(fā)車進(jìn)路電碼化、預(yù)疊加電碼化12.12.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的崗位職責(zé)是什么?現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
5、的崗位職責(zé)是什么?答:(1)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)行車防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志;(2)監(jiān)視列車運(yùn)行情況,傳遞行車信息和信號(hào);(3)根據(jù)作業(yè)情況,在緊急情況下攔停列車;(4)向室內(nèi)防護(hù)員通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況及設(shè)備情況;(5)制止作業(yè)中的不安全情況。13.13.信號(hào)故障分為那兩類?信號(hào)故障分為那兩類?答:責(zé)任故障和非責(zé)任故障14.14.觸碰安全紅線的處罰規(guī)定是什么?觸碰安全紅線的處罰規(guī)定是什么?答:凡觸及安全紅線,比照A類(事故苗子)安全問題考核,責(zé)任人待崗。15.1
6、5.高于高于36V36V電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)的安全規(guī)定是什么?電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)的安全規(guī)定是什么?答:(1)使用帶絕緣的工具,穿絕緣膠鞋(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上);(2)不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分;答:準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi),表示次一架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)黃燈。26.26.施工紅線有哪些內(nèi)容?施工紅線有哪些內(nèi)容?答:無(wú)計(jì)劃、超范圍、未經(jīng)設(shè)備管理單位同意進(jìn)行施工;委外施工未經(jīng)分公司批準(zhǔn),非天窗進(jìn)行上道作
7、業(yè);天窗點(diǎn)(下達(dá)命令)前擅自上線進(jìn)行施工準(zhǔn)備或作業(yè);不按規(guī)定使用單軌車、平板小車;不具備開通和提速條件,開通設(shè)備和提速。27.27.電務(wù)專業(yè)高度危險(xiǎn)源有哪些?電務(wù)專業(yè)高度危險(xiǎn)源有哪些?答:(1)運(yùn)用中設(shè)備連鎖條件不全或連鎖關(guān)系失效;(2)道電路調(diào)整不當(dāng)造成有車占用不顯示紅光帶或者分路不良區(qū)段未登記;(3)未按規(guī)定試驗(yàn)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底;(4)違反電務(wù)“七嚴(yán)禁”作業(yè)紀(jì)律;(5)電化區(qū)段未加裝“兩橫一縱”連接線進(jìn)行影響牽引回流的作業(yè)。28
8、.28.雙線自動(dòng)閉塞反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置什么標(biāo)志?雙線自動(dòng)閉塞反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置什么標(biāo)志?答:預(yù)告標(biāo)29.9729.97型25HZ25HZ相敏軌道電路,軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻是多少?相敏軌道電路,軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻是多少??答:不大于150Ω30.30.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)一個(gè)黃色燈光含義是什么?四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)一個(gè)黃色燈光含義是什么?答:準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置
9、進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車31.31.鐵路信號(hào)視覺信號(hào)基本顏色分別表示什么意思?鐵路信號(hào)視覺信號(hào)基本顏色分別表示什么意思?答:紅色——停車;黃色——注意或減低速度;綠色——按規(guī)定速度運(yùn)行。32.32.如何區(qū)分區(qū)間自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)如何區(qū)分區(qū)間自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)和其他通過信號(hào)機(jī)?和其他通過信號(hào)機(jī)?答:在三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過信號(hào)機(jī)柱上應(yīng)涂三條黑斜線四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架通過信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上
10、應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線以與其他通過信號(hào)機(jī)相區(qū)別。33.33.防雷元件、器材的選用原則是什么?防雷元件、器材的選用原則是什么?答:在不影響被保護(hù)設(shè)備正常工作的原則下,要發(fā)揮防雷元件最好的防護(hù)效果。安裝在不同的設(shè)備上時(shí),根據(jù)對(duì)其通流容量、切斷續(xù)流能力、動(dòng)作時(shí)間的要求和殘存電壓的大小,所采用的防雷元件應(yīng)有區(qū)別。34.34.鐵路信號(hào)工程驗(yàn)收的內(nèi)容包含哪些?鐵路信號(hào)工程驗(yàn)收的內(nèi)容包含哪些?答:根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和施工預(yù)算對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢
11、查驗(yàn)收,主要包括檢查有關(guān)文件資料是否齊全,室內(nèi)外設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備的電氣特性和功能是否符合要求,聯(lián)鎖關(guān)系是否正確。35.35.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)一一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光含義四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)一一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光含義是什么?是什么?答:準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置。36.36.
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