物流與供應(yīng)鏈管理簡(jiǎn)答答案

1、第一章第一章1.物流管理與供應(yīng)鏈管理的基本概念是什么？物流管理與供應(yīng)鏈管理的基本概念是什么？答：物流是指物料或商品在空間與世界上的位移，而現(xiàn)代物流管理就是將在這一過(guò)程中發(fā)生的信息、運(yùn)輸、庫(kù)存、搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理。供應(yīng)鏈管理是指在由原材料加工為成品并送到用戶手中這一過(guò)程中涉及的合作企業(yè)和部門所組成的網(wǎng)絡(luò)。2.物流管理與供應(yīng)鏈管理有何區(qū)別與聯(lián)系？物流管理與供應(yīng)鏈管理有何區(qū)別與聯(lián)系？答：共同處：它們都是由供應(yīng)

2、商、制造商、分銷商以及零售商組成的，都是以先進(jìn)的電子答：共同處：它們都是由供應(yīng)商、制造商、分銷商以及零售商組成的，都是以先進(jìn)的電子信息技術(shù)作為自我實(shí)現(xiàn)的前提、基礎(chǔ)和保證，都是跨越企業(yè)、部門甚至是國(guó)別的，等等。信息技術(shù)作為自我實(shí)現(xiàn)的前提、基礎(chǔ)和保證，都是跨越企業(yè)、部門甚至是國(guó)別的，等等。不同處：不同處：①供應(yīng)鏈管理是把供應(yīng)鏈商的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體，使供應(yīng)鏈上各供應(yīng)鏈管理是把供應(yīng)鏈商的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體，使供應(yīng)鏈上各

3、企業(yè)分擔(dān)的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷和銷售等職能成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體。企業(yè)分擔(dān)的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷和銷售等職能成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體。②供應(yīng)鏈管理關(guān)供應(yīng)鏈管理關(guān)心的并不僅僅是物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)。心的并不僅僅是物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)。③供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是把主要精力放在企業(yè)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是把主要精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)（核心競(jìng)爭(zhēng)力）上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，與全球范圍內(nèi)的合適企業(yè)建立戰(zhàn)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)（核心競(jìng)爭(zhēng)力）上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，與全

4、球范圍內(nèi)的合適企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，把企業(yè)中非核心業(yè)務(wù)交給合作企業(yè)來(lái)完成。略合作關(guān)系，把企業(yè)中非核心業(yè)務(wù)交給合作企業(yè)來(lái)完成。④供應(yīng)鏈管理是基于戰(zhàn)略伙伴關(guān)供應(yīng)鏈管理是基于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的企業(yè)模型，因此，它可以利用信息共享（透明性）系的企業(yè)模型，因此，它可以利用信息共享（透明性）、服務(wù)支持（協(xié)作性）、服務(wù)支持（協(xié)作性）、并行工程、并行工程（同步性）（同步性）、群體決策（集智性）、群體決策（集智性）、柔性與敏捷性等先進(jìn)的技術(shù)和手段來(lái)進(jìn)行企業(yè)的流

5、程再、柔性與敏捷性等先進(jìn)的技術(shù)和手段來(lái)進(jìn)行企業(yè)的流程再造。造。⑤供應(yīng)鏈管理不僅僅具有自己的合作機(jī)制、決策機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和自律機(jī)制，還有自供應(yīng)鏈管理不僅僅具有自己的合作機(jī)制、決策機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和自律機(jī)制，還有自己的理論模型、設(shè)計(jì)原則以及績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。己的理論模型、設(shè)計(jì)原則以及績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。⑥兩者目標(biāo)不一致。兩者目標(biāo)不一致。3.供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別何在？供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別何在？答：①傳統(tǒng)的管理模式僅僅局限于一個(gè)

6、企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等部門的管理。供應(yīng)鏈管理則涵蓋整個(gè)物流的，從供應(yīng)商到最終用戶采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷、零售等職能領(lǐng)域的全部過(guò)程。②在傳統(tǒng)的管理模式下，各企業(yè)的目標(biāo)是自身利益最大化，而很少考慮其他企業(yè)和最終用戶的利益和要求；而在供應(yīng)鏈管理模式下，遵循的原則是個(gè)體利益服從集體利益，即供應(yīng)鏈中所參與者的首要目標(biāo)是整個(gè)供應(yīng)鏈的總成本最小，效率最高，共同以使最終消費(fèi)者滿意為己任，這是所有參與者制定決策的首要標(biāo)準(zhǔn)。③在傳統(tǒng)的管理模式下，它們與那個(gè)支

7、配企業(yè)的地位是不平等的，而在供應(yīng)鏈管理模式下，提倡供應(yīng)鏈所有參與者的地位平等。④在傳統(tǒng)的管理模式下，企業(yè)都是獨(dú)立運(yùn)作的，體現(xiàn)得更多的是競(jìng)爭(zhēng)。在供應(yīng)鏈管理模式下，強(qiáng)調(diào)得更多的是供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的合作與協(xié)調(diào)，提倡在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，變過(guò)去企業(yè)之間的敵對(duì)關(guān)系為緊密合作的伙伴關(guān)系。⑤供應(yīng)鏈管理不再是孤立地看待各個(gè)企業(yè)及各個(gè)部門，二十考慮所有相關(guān)的內(nèi)外聯(lián)系體——供應(yīng)商、制造商、銷售商等、并把整個(gè)供應(yīng)鏈看成一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的整體。4.簡(jiǎn)述

8、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的興起。簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的興起。答：多少年來(lái)，企業(yè)出于管理和控制上的目的，對(duì)為其提供原材料、半成品或零部件的其他企業(yè)一直采取投資自建、投資控股或兼并的“縱向一體化”管理模式，即某核心企業(yè)與其他企業(yè)是一種所有權(quán)關(guān)系。從20世紀(jì)80年代后期開始，國(guó)際上越來(lái)越多的企業(yè)放棄了這種經(jīng)營(yíng)模式，隨之的是“橫向一體化”形成了一條從供應(yīng)商到分銷商到零售商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”，以達(dá)到快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的目的。5.物流管理與供應(yīng)鏈

9、管理的目標(biāo)分別是什么？它們之間是何種關(guān)系？物流管理與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)分別是什么？它們之間是何種關(guān)系？答：在企業(yè)運(yùn)作中，物流貝看成是企業(yè)與其供貨商和客戶相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流，其目的在于幫助按最低的總成本創(chuàng)造客戶價(jià)值。1)人事物流的主要因素，是物流系統(tǒng)的主體2)財(cái)是物流系統(tǒng)中不可缺少的資金要素3)物是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素4)物流信息是物流系統(tǒng)的決策要素5)組織與管理是物流系統(tǒng)的支持要素物流系統(tǒng)即具有一般系統(tǒng)所有共有的特征，即整體性、

10、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)還具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的特性。還有“目的指向性、時(shí)空序列性、開放動(dòng)態(tài)性、人機(jī)復(fù)合性、大跨度性、復(fù)雜性、多目標(biāo)函數(shù)性”。3.物流系統(tǒng)分析的目的是什么，怎樣進(jìn)行物流系統(tǒng)分析？物流系統(tǒng)分析的目的是什么，怎樣進(jìn)行物流系統(tǒng)分析？答：主要目的在于決策者提供直接判斷和決定最優(yōu)方案的信息和資料。它把任何研究對(duì)象均視為系統(tǒng)，以系統(tǒng)的整體最優(yōu)化為工作目標(biāo)，并力求建立數(shù)量化的目標(biāo)函數(shù)。物流系統(tǒng)分析過(guò)程

11、：1)界定系統(tǒng)問(wèn)題的范圍2)決定系統(tǒng)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)3)收集資料，提出可行方案4)建立分析模型5)系統(tǒng)優(yōu)化及方案選擇6)系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)4.物流系統(tǒng)建模的目的是什么，如何進(jìn)行物流系統(tǒng)建模？物流系統(tǒng)建模的目的是什么，如何進(jìn)行物流系統(tǒng)建模？答：物流系統(tǒng)模型更深刻、更普遍地反映所研究物流系統(tǒng)主題的特征。在物流系統(tǒng)工程中，能對(duì)所研究的系統(tǒng)進(jìn)行抽象模型化，反映了人們對(duì)物流系統(tǒng)認(rèn)識(shí)的飛躍。1)弄清問(wèn)題，掌握真實(shí)情況2)收集資料3)確定因素之間的關(guān)系4)構(gòu)造模

12、型5)求解模型6)檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷恼_性5.為何要進(jìn)行物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)，如何進(jìn)行物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)？為何要進(jìn)行物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)，如何進(jìn)行物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)？答：為了詳細(xì)比較各方案的優(yōu)劣，從而選擇最優(yōu)方案付諸實(shí)施，以確保項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行地達(dá)到預(yù)期效果，同時(shí)以便及早發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問(wèn)題。物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)步驟：1)明確評(píng)價(jià)目的和評(píng)價(jià)內(nèi)容2)確定評(píng)價(jià)因素3)確定評(píng)價(jià)指數(shù)體系4)制定評(píng)價(jià)準(zhǔn)則5)確定評(píng)價(jià)方法6)單項(xiàng)評(píng)價(jià)7)綜合評(píng)價(jià)第三章第三章1物流環(huán)節(jié)包括哪些？物流環(huán)節(jié)包括哪些？