中國汽車工業(yè)的跨國并購及其整合策略研究.pdf

1、20世紀90年代以來,全球企業(yè)并購浪潮不斷加劇,跨國并購已成為跨國公司對外直接投資的主流方式,但由于政策等諸多因素的制約,跨國并購在中國利用FDI中所占份額微不足道.隨著我國加入WTO,國內企業(yè)將面臨著空前的壓力和機遇,一大批跨國公司從其全球戰(zhàn)略出發(fā),正有計劃、有步驟地并購我國企業(yè),針對這種趨勢,我國企業(yè)應如何抓住機會,順應潮流,通過跨國并購促進國有企業(yè)改革,發(fā)展壯大自己,已成為擺在我們面前的一個亟待解決的新課題.由于歷史的原因,我國汽

2、車工業(yè)長期來一直處于落后的局面.改革開放以來雖然取得較大發(fā)展,但與發(fā)達國家相比仍然存在很大差距.汽車工業(yè)是要求規(guī)模經濟,以全球為市場的工業(yè),近年來,世界汽車工業(yè)出現(xiàn)停滯局面,產能嚴重過剩,傳統(tǒng)市場日趨飽和,國際汽車巨頭紛紛把目光瞄向擁有廣泛市場的發(fā)展中國家,汽車工業(yè)國際化趨勢日益加強.在全球性汽車產業(yè)結構調整步伐加快的進程中,我國汽車行業(yè)的并購重組近幾年來不斷加速.特別是入世以來,國內汽車業(yè)的跨國并購熱潮開始涌動,隨著國家對外商投資國內

3、汽車領域限制的放寬,外資進入國內汽車業(yè)的步伐會更大.汽車行業(yè)無疑將成為跨國汽車公司實施并購戰(zhàn)略的重要領域.從國內外企業(yè)并購理論研究來看,往往只注重對并購動機和并購中的價值創(chuàng)造進行研究,而對并購后的整合(Post-Merger Integration即PMI)的研究則相對較少.本文正是基于這一需要,選擇汽車行業(yè)作為跨國并購的研究對象,在對西方企業(yè)并購理論述評的基礎上,結合我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,對汽車行業(yè)跨國并購過程中存在的問題及相應對策