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1、中國(guó)加入世貿(mào)組織對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè)而言充滿著挑戰(zhàn)和機(jī)遇.挑戰(zhàn)來(lái)自于國(guó)際上各大汽車企業(yè)集團(tuán)在車型、質(zhì)量、規(guī)模及綜合能力等方面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的沖擊,而機(jī)遇來(lái)自于國(guó)家對(duì)汽車工業(yè)的大力支持及今后幾年促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)政策的確定.在這樣的背景下,如何在短暫的入世過(guò)渡期內(nèi),充分利用內(nèi)部資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)某種方式建設(shè)具有綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的汽車企業(yè)集團(tuán)來(lái)提升中國(guó)汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力是我們迫切需要考慮的問(wèn)題,因此,該文研究目的是通過(guò)對(duì)低成本擴(kuò)張及其風(fēng)險(xiǎn)防范的理論研究,
2、結(jié)合國(guó)內(nèi)外的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),為快速提升中國(guó)汽車工業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)規(guī)模效益及可持續(xù)性發(fā)展提供理論借鑒.進(jìn)行低成本擴(kuò)張主要是在有效利用國(guó)家現(xiàn)有存量資產(chǎn)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),并通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到降低成本,提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力的目的.因此,該文首先對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)所處的內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)的分析,具體包括國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、入世后上汽集團(tuán)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇等方面.在此基礎(chǔ)上,作者結(jié)合中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)際情況
3、研究了中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)施低成本擴(kuò)張的動(dòng)因及相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)研究,并提出了實(shí)施低成本擴(kuò)張的相關(guān)原則及成本估算方法,從而為確立中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)施低成本擴(kuò)張的步驟和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)防范管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).在該文中,作者主要分析了中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)施低成本擴(kuò)張戰(zhàn)略的若干動(dòng)因,并細(xì)分了現(xiàn)階段實(shí)施低成本擴(kuò)張戰(zhàn)略的若干風(fēng)險(xiǎn),指出了擴(kuò)張風(fēng)險(xiǎn)的特征及相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,確立了實(shí)施低成本擴(kuò)張的原則.最后,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)際情況,提出了實(shí)施低成本擴(kuò)張的步驟、建議及相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)
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