2018北京各區(qū)初三二模語文試題匯編非連續(xù)性文本閱讀

1、120182018北京各區(qū)初三二模語文試卷分類匯編（非連續(xù)性文本閱讀）北京各區(qū)初三二模語文試卷分類匯編（非連續(xù)性文本閱讀）【海淀區(qū)】（一）閱讀下面材料，完成12—14題。（共7分）【材料一】中國素有“衣冠王國”之美譽。幾千年來，中國各族人民在長期的生產(chǎn)活動和社會實踐中，制造出了許多精美絕倫的服飾，服飾中蘊含著豐富的思想文化。中國古人講究同自然的和諧，即“天人合一”。因此，在中國古代社會凡是一個新的王朝建立，都要確定本朝崇尚的顏色，以證明

2、自己統(tǒng)治天下是順承天意、合乎天德的。商代將取于自然的青、赤、黃、白、黑五種顏色視作尊貴色彩，例如，青色就是藍草（草名）染在素色布上的顏色，而黃色是土地之色，源于古人對土地的崇拜。秦尚黑色，到了漢代，黑、黃、紅三色都曾受到尊崇；而唐宋以來，黃色成了最尊貴的色彩，“黃袍”成為天子專著的服裝。金、黃、紅、紫等艷麗之色多屬于達官貴人，藍、綠、灰、白則屬于平民。不過，明朝因皇帝姓朱，遂以“朱”為正色，又因《論語》有“惡紫之奪朱也”的語句，紫色于是

3、自官服中廢除不用?？梢?，色彩的應用已逐漸脫離自然屬性及其本來意義而被賦予了濃厚的政治倫理色彩。除了色彩之外，服裝款式也蘊含著古人的思想追求。以深衣為例，它袖口寬大，象征天道圓融；領口左右相交，代表做人要不偏不倚；深衣背后有一條直縫貫通上下，象征頂天立地，為人正直；腰系大帶，象征行動進退符合權(quán)衡規(guī)矩?？傊?，深衣象征著天人合一，恢宏大度，公平正直，包容萬物的中華傳統(tǒng)美德?！静牧隙吭缭凇对娊?jīng)》中，就有借服飾表現(xiàn)人物身份，寄托人物情感的詩句。

4、“碩人其頎，衣錦褧（jiǒng）衣”，這里的錦繡華服不僅是描繪一個女子的衣著，也顯示了她貴婦人的身份；“青青子衿，悠悠我心”中的“青衿”是古代讀書人常穿的衣服，在這里既表明了戀人讀書人的身份，也借寫對衣服的念念不忘傳遞出女子相思縈懷之情。周代時，冠服制度確立，規(guī)定：天子、諸侯穿袞服，戴冕；大夫穿裨衣，戴冕；平民則只能穿布衣。這一制度在不少成語和古詩文中都有體現(xiàn)，比如成語“冠冕堂皇”就與這一制度有關。古時的王公貴族和武將還要戴“貂蟬冠”，

5、這種冠冕“附蟬為文貂尾為飾”，是地位的象征，陸游詩句“長安貂蟬多死去誰復還”中的“貂蟬”指的就是達官顯貴。到了明代，冠服制度有了進一步的發(fā)展。在服裝方面，開始用官服上補子圖案的不同來區(qū)分官職：文官都用禽類，武官皆用獸類。成語“衣冠禽獸”即源自于此，本指身居高位，但后來漸漸演變成了貶義詞。在冠冕方面，因為當官封王的太多“貂蟬冠”供不應求，貂尾嚴重不足只能用狗尾來代替從而產(chǎn)生了成語“狗尾續(xù)貂”。【材料三】胡服騎射是中國歷史上漢族服飾與少數(shù)民

6、族服飾的第一次融合。趙武靈王發(fā)現(xiàn)漢人的上衣下裳和深衣的著裝方式不便于作戰(zhàn)，于是果斷推行短衣長褲的胡服。唐人善于融合西北少數(shù)民族和天竺、波斯等外來文化，使胡服掀起又一個高潮。到宋代胡服得到了進一步發(fā)展，朱熹感慨“今世之服，大抵皆胡服”，可見其流行之廣。另一方面，少數(shù)民族服飾也3斷發(fā)展、豐富）（3分。每點1分意思對即可）【西城區(qū)】（一）閱讀下面材料，完成19—21題。（共7分）【材料一】中國的物流業(yè)從無到有，再到連續(xù)3年業(yè)務量排名世界第一，

7、可以說是快速發(fā)展。國家郵政局局長馬軍勝在講話中表示：黨的十八大以來，我國郵政業(yè)業(yè)務總量、業(yè)務收入規(guī)模分別增長3.6倍和2.7倍。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，__________________(見下頁圖)。在送達速度方面，2017年“雙十一”又一次創(chuàng)造了神奇力量和世界奇跡：面對一天之內(nèi)涌現(xiàn)的8.12億個物流訂單，整個物流行業(yè)只用了一周時間就基本配送完成。訂單數(shù)已接近2006年中國全年的包裹量，但僅用16個小時，全國就有340個地級市消費者收到當

8、天購買的商品；1億個訂單的送達時間也已經(jīng)從9天減少到2.8天。20072017年我國快遞業(yè)務收入和增速統(tǒng)計圖【材料二】過去在大家印象中，快遞業(yè)屬于典型的低端勞動密集型行業(yè)。隨著近年來的發(fā)展，快遞已經(jīng)進入了一個科技含量高、技術更新?lián)Q代快的時代。以某快遞公司為例：如何讓貨物以最快的速度抵達客戶手里？爭分奪秒從客戶下單那一刻就已經(jīng)開始。商家下單時，相關數(shù)據(jù)就已經(jīng)進入到了分揀支持系統(tǒng)中。把訂單推送給哪位收派員，包裹要經(jīng)過哪些站點，甚至在分揀中心

9、哪個滑槽中滑落，系統(tǒng)都提前做出了預判。在貨物分揀環(huán)節(jié)，全自動分揀機以每秒2.7米的速度運行，一小時可以處理2.6萬件包裹，相當于52個人工一小時的處理量。2016年，該公司的年研發(fā)投入就達5.6億，相對于2015年增長16.32%，占營業(yè)收入比例0.98%，相對于凈利潤26.43億元，比例高達21.2%。而另一公司的物流部門，自2017年開始，已投入使用全球首個無人機運營調(diào)度中心，建成全球首個全流程智慧化無人機機場和無人配送站，在無人配