2017年重大交通工程第二次作業(yè)及答案

1、第2次作業(yè)次作業(yè)一、單項選擇題（本大題共一、單項選擇題（本大題共3030分，共分，共1515小題，每小題小題，每小題2分）分）1.MM1排隊系統(tǒng)中，排隊等待接受服務(wù)的通道有（）。A.一條B.二條C.三條D.四條2.速度和密度的對數(shù)關(guān)系模型適用于車流密度（）。A.適中B.很小C.很大3.地面上（高處）攝影觀測法的攝影時間間隔依測定路段長度而異，當(dāng)區(qū)間長為50100米時，可每隔（）秒用一個畫面。A.4—8B.5—10C.6—12D.8144

2、.干道信號控制系統(tǒng)的基本參數(shù)有周期長度、相位差和（）。A.綠信比B.綠波比C.綠時差5.駕駛員還應(yīng)當(dāng)有分配注意力的能力，以便同時接受幾個信號、同時完成幾個工序。經(jīng)驗證明同一視線可容納（）目標(biāo)。A.1—3B.24C.3—5D.466.禁令標(biāo)志共有幾種幾個圖式（）。A.3042B.3642C.1729D.36597.一年內(nèi)月交通量的變化，基表達(dá)式[P_B8C8C1CF143E7F7AF8B758C0A9074011]為（）。A.AADTMA

3、DTB.MADTAADTC.WADTMADTD.MADTWADT8.一個排隊系統(tǒng)一般于（）組成。A.輸入過程、排隊規(guī)則、服務(wù)窗B.輸出過程、排隊規(guī)則、服務(wù)窗C.輸入過程、輸出過程、排隊規(guī)則D.輸入過程、輸出過程、服務(wù)窗9.現(xiàn)需在一路段擬合觀測數(shù)據(jù)，已知其本樣方差與樣本均值之比大于1，則應(yīng)7.車輛跟弛理論研究的是非自由行駛狀態(tài)下車隊的行駛特性。()8.根據(jù)收費(fèi)制式不同，收費(fèi)介質(zhì)分為均一式和開放式收費(fèi)系統(tǒng)介質(zhì)兩種。()9.我國在1999年發(fā)

4、布了GB57681999《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》。()10.車輛的時間占用率與交通量和車輛的長度有關(guān)，與調(diào)查的地點(diǎn)無關(guān)。()11.與均一式收費(fèi)方式相比，開放式收費(fèi)方式有不存在漏收、按車型車種收費(fèi)、收費(fèi)相對合理的優(yōu)點(diǎn)。()12.用出入量法測定路段交通密度方法簡便、無需很多設(shè)備，適用于觀測路段間合流、分流情況較少的各種交通情況。()13.道路交通環(huán)境評價的主要內(nèi)容應(yīng)包括社會環(huán)境影響、生態(tài)環(huán)境影響環(huán)境空氣影響和噪聲影響等。()14.交通流量圖一般

5、用月平均日交通量繪制。()15.道路交通法規(guī)依據(jù)是國家憲法法律及其它行政法規(guī)。()三、名詞解釋題（本大題共三、名詞解釋題（本大題共4040分，共分，共5小題，每小題小題，每小題8分）分）1.飽和流量2.感覺3.重力模型法4.排隊論5.指路標(biāo)志答案：答案：一、單項選擇題（一、單項選擇題（3030分，共分，共1515題，每小題題，每小題2分）分）1.A2.C3.B4.A5.D6.B7.A8.A9.C10.C11.C12.B13.D14.C1

6、5.C二、判斷題（二、判斷題（3030分，共分，共1515題，每小題題，每小題2分）分）1.√2.√3.4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.11.√12.13.√14.15.√三、名詞解釋題（三、名詞解釋題（4040分，共分，共5題，每小題題，每小題8分）分）1.參考答案：參考答案：在理想的交通和道路條件下，連續(xù)車流在單位時間內(nèi)通過某一道路斷面的最大車輛數(shù)以輛小時車道計。解題方案：解題方案：評分標(biāo)準(zhǔn)：評分標(biāo)準(zhǔn)：答對給滿分2.參考答