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1、上汽通用五菱作為國(guó)內(nèi)汽車制造的大型企業(yè)尤其是微型汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者,在汽車生產(chǎn)制造管理上經(jīng)過了十年的研究和應(yīng)用并獲得成功,同時(shí)也在通用系統(tǒng)內(nèi)成為了精益制造的優(yōu)秀典范。公司將精益生產(chǎn)原理應(yīng)用于生產(chǎn)制造管理,在過程中引入了通用系統(tǒng)的全球制造系統(tǒng)GMS并以此作為公司制造管理核心,在公司發(fā)展擴(kuò)建中將現(xiàn)有的制造管理模式進(jìn)行復(fù)制并改進(jìn)應(yīng)用于新的青島分公司而獲得了經(jīng)營(yíng)上的成功。
本文的目的是研究汽車企業(yè)的制造管理原理,通過對(duì)公司在探索汽車
2、制造管理的不同階段應(yīng)用精益生產(chǎn)和通用GMS系統(tǒng)的理論聯(lián)系及應(yīng)用差別的分析,從而對(duì)汽車生產(chǎn)制造管理模式進(jìn)行研究,并為公司制定出該模式的規(guī)范和應(yīng)用系統(tǒng)。另外,公司還面臨著企業(yè)擴(kuò)張發(fā)展時(shí)如何為一個(gè)新建工廠提供制造管理模式的新課題,從而需要設(shè)計(jì)出一套異地制造模式。
論文研究完成了以上的重要管理課題,在進(jìn)行了SGMW制造系統(tǒng)及其模式的研究和實(shí)施后,又在青島分公司的工作和研究過程中進(jìn)行了異地制造模式的建立和應(yīng)用,為上汽通用五菱百萬制造
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