鐵路XX處發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、鐵路XX處作為全國(guó)唯一一支鐵路系統(tǒng)的專業(yè)保障隊(duì)伍，承擔(dān)的是國(guó)家交通戰(zhàn)備的主體職能，確保鐵路橋梁安全與暢通的責(zé)任重大，戰(zhàn)備職能是其生存的基礎(chǔ)和根本所在，參與施工生產(chǎn)“以平養(yǎng)戰(zhàn)”是彌補(bǔ)事業(yè)單位經(jīng)費(fèi)不足支撐XX處自身發(fā)展的重要手段。近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)事業(yè)單位改革的不斷推進(jìn)和鐵路XX處隸屬管理關(guān)系的不斷變化，職工隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)不斷老化，參與建筑施工生存創(chuàng)效能力弱化，國(guó)家撥付經(jīng)費(fèi)差額不斷增大，單位體制管理不順等實(shí)際問(wèn)題越發(fā)突出，積極探尋發(fā)展的新途徑

2、、新方向和新目標(biāo)，是當(dāng)前鐵路XX處必須盡快加以解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
　　鐵路XX處正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，單位發(fā)展戰(zhàn)略的正確與否對(duì)其自身的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。本文以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略管理理論為依據(jù)和指導(dǎo)，首先對(duì)鐵路XX處的宏觀環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析，并引入“波特五力競(jìng)爭(zhēng)模型”分析了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。同時(shí)，在找出影響鐵路XX處發(fā)展的各種戰(zhàn)略資源及其構(gòu)成因素的基礎(chǔ)上，圍繞戰(zhàn)備保障、施工生產(chǎn)、科技創(chuàng)新、多元經(jīng)營(yíng)和文化建設(shè)等重點(diǎn)內(nèi)容，全面分析各要素之