盾構法隧道施工地層中存在可燃氣體

1、盾構法隧道施工地層中存在可燃氣體盾構法隧道施工地層中存在可燃氣體的施工技術的施工技術李勝新陳宙張平邢舒寧摘要：要：結合西氣東輸二線錢塘江盾構工程實例，本文介紹了盾構法隧道施工中存在可燃氣體，增加施工了風險與施工難度，從施工管理、技術創(chuàng)新、優(yōu)化施工方案、防范措施等方面實現(xiàn)了有效控制與風險管理，保障了安全施工?，F(xiàn)將施工應對措施介紹如下：關鍵詞：關鍵詞：盾構法隧道；可燃氣體；風險管理；技術創(chuàng)新1前言錢塘江盾構法隧道穿越工程，主要地層為淤泥質黏

2、土、粉質粘土與粉砂層。該地層的典型特征是含有大量古生物、植物群等有機物，在淤泥質、粉質粘土層中含有團狀氣包的形式存在。隨盾構機掘進致該部位時，可燃氣體氣包密封被破壞，可燃氣體被釋放出來，通過隧道管片環(huán)縫、盾尾密封刷間隙等部位，進入隧道內部。當有害進入隧道內將會造成中毒、窒息、爆燃等重大風險危害。2工程概況工程概況2.12.1概況及地質條件概況及地質條件西氣東輸二線錢塘江盾構工程是西氣東輸二線管道南昌－上海支線控制性工程之一。在浙江省海寧

3、市和杭州市蕭山區(qū)之間穿越錢塘江觀潮區(qū)（如圖1），采用盾構法施工，隧道穿越段水平長度3141m，隧道內徑為3.08m，外徑為3.54m。圖1穿越位置示意圖依據(jù)鉆探揭露及土體形成的地質時代、成因、巖性、物理力學性質等特性對場區(qū)的地層進行工圖3可燃氣體檢測儀檢測出CH4含量3害氣體地質條件下施工風險分析害氣體地質條件下施工風險分析相對于山體隧道、地鐵隧道而言，小斷面穿江隧道施工空間更小，地質勘察、地質預處理的施工難度更大。主要包括以下幾點：3

4、.13.1地質勘察精確度降低地質勘察精確度降低對穿江盾構施工而言，在江面進行地質勘察作業(yè)難度相對較大，目前的技術水平還有很大的局限性，地質勘察精度降低，難以發(fā)現(xiàn)地層中埋藏淺含可燃氣體。在勘查中發(fā)現(xiàn)可燃氣體含量和種類，必須提高勘察水平。3.23.2預前減壓與排氣實施困難預前減壓與排氣實施困難針對非河流穿越可燃氣體地層，可以采用插管減壓法測定可燃氣體含量與位置，并實現(xiàn)預排放，達到降低其含量、壓力的目的。對于穿江隧道，在江面上進行插管排氣作業(yè)

5、難度大。錢塘江盾構施工中，受錢塘江大潮的影響，無法進行插管排氣作業(yè)。3.33.3受限空間作業(yè)，施工風險更大受限空間作業(yè)，施工風險更大小斷面盾構施工屬于受限空間作業(yè)，即使少量可燃氣體進入隧道，其濃度也會快速上升到爆炸范圍。另外應急物資配備、通風機布局等都受到空間限制，在發(fā)生人員中毒、窒息或爆燃事故，無法組織人員快速撤離，增加了施工風險。4可燃氣體地層掘進措施可燃氣體地層掘進措施針對可燃氣體地層盾構施工存在的巨大風險，項目在組建期間就應該給