山地車(chē)騎乘技巧

1、山地車(chē)騎乘技巧五大核心技術(shù)之：觀察力山地車(chē)騎乘技巧五大核心技術(shù)之：觀察力所有登山車(chē)在林道騎乘時(shí)的動(dòng)作都以五大核心技術(shù)為本，總括這五大核心技術(shù)是觀察力、平衡、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向與踩踏。每一個(gè)登山車(chē)的動(dòng)作執(zhí)行前，務(wù)必要觀察清楚你的騎乘環(huán)境以及你跟你的車(chē)要如何通關(guān)。每一個(gè)登山車(chē)的動(dòng)作執(zhí)行前，務(wù)必要觀察清楚你的騎乘環(huán)境以及你跟你的車(chē)要如何通關(guān)。隨時(shí)警覺(jué)你要往哪個(gè)方向走、你能怎麼騎、你的車(chē)對(duì)路況會(huì)有什麼樣的反應(yīng)，這些本身就隨時(shí)警覺(jué)你要往哪個(gè)方向走、你能怎

2、麼騎、你的車(chē)對(duì)路況會(huì)有什麼樣的反應(yīng)，這些本身就是個(gè)技巧。是個(gè)技巧。視線(xiàn)向前看著你要走的路線(xiàn)視線(xiàn)向前看著你要走的路線(xiàn)聽(tīng)起來(lái)再簡(jiǎn)單不過(guò)，但是大部分因?yàn)槁肪€(xiàn)錯(cuò)誤而導(dǎo)致的摔車(chē)都是起因于看著路徑外的東西，向前注視著輪子該去的方向是重點(diǎn)。騎車(chē)時(shí)看著別的東西，頭部的傾斜會(huì)導(dǎo)致你失去平衡，接著整個(gè)人會(huì)往那個(gè)方向偏移過(guò)去。所以不要理會(huì)不在路線(xiàn)上的東西，專(zhuān)注地向前看著你要走的路線(xiàn)。圖片解說(shuō)：紅色箭頭代表煞車(chē)的距離；往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方看，不然就等著雷殘。把視線(xiàn)拉

3、遠(yuǎn)到你可以剎停的地方把視線(xiàn)拉遠(yuǎn)到你可以剎停的地方保持視線(xiàn)在你可以煞停的距離，這樣在你撞上無(wú)法克服的障礙前才能及時(shí)停下。到各種不同的路面練習(xí)剎車(chē)，久而久之你會(huì)對(duì)要看多遠(yuǎn)比較有概念。但是普遍原則是，高速下坡時(shí)看遠(yuǎn)一點(diǎn)；速度較慢時(shí)向前注視的距離可以縮短一點(diǎn)；林道上過(guò)彎時(shí)則能看多遠(yuǎn)就看多遠(yuǎn)。先做好計(jì)劃先做好計(jì)劃永遠(yuǎn)計(jì)畫(huà)眼前障礙之后的動(dòng)作。如果你只盯著眼前的障礙，而沒(méi)想到下一步，你可能在還圖片解說(shuō)：像亂石區(qū)這樣崎嶇的地形會(huì)把你的速度吃光光。保持抓

4、地力保持抓地力你的輪胎，在狀況良好的條件下，能提供令你驚訝的抓地力，但是先決條件是要有足夠的重量施加在輪胎上。不管任何外力施于輪胎，輪胎依然有附著在地面的能力，這就是抓地力。但是這些外力大于抓地力時(shí)，輪胎就會(huì)開(kāi)始滑移。路面的不同會(huì)大大地影響輪胎抓地力的表現(xiàn)。因此辨識(shí)路面土質(zhì)狀況非常重要。下面敘述最強(qiáng)抓地力到最差的狀況：?理想的狀況：微濕且札實(shí)的土質(zhì)提供最佳的抓地力，這種土質(zhì)容許胎塊緊緊地耙住地面。?札實(shí)乾燥的土質(zhì)與乾燥的石頭：這類(lèi)緊實(shí)的

5、土壤或石頭路面提供輪胎橡膠良好的附著條件。但是要小心硬質(zhì)路面常見(jiàn)的鬆土堆。?鬆散的路面，鬆土或沙：鬆散的路面通常提供非常少量的抓地力，但是只要輪胎在過(guò)彎或是煞車(chē)時(shí)往地面耙，瞬時(shí)抓地力會(huì)大量涌現(xiàn)。這種特性讓鬆散路面不易掌握。?碎石，殘礫路面：林道常有碎石像落葉般滿(mǎn)滿(mǎn)地覆蓋路面的狀況。這種碎石層跟鬆散路面一樣，幾乎沒(méi)有抓地力可言，只能勉力騎行通過(guò)。?泥巴地：潮濕的黏土就像是肥皂。這種狀況下，你必須施壓讓輪胎向下貼近下方較硬的土層。覆蓋在地表