NNR公司合資經(jīng)營(yíng)與獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的決策研究.pdf

1、我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，在初期外資的進(jìn)入一般都是以合資方式與國(guó)內(nèi)的龍頭物流企業(yè)組建合資公司。外資通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)的渠道，利用自己在資金、管理以及國(guó)外市場(chǎng)上的資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雖然此類企業(yè)在相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)能夠取得一定的發(fā)展，但隨著大環(huán)境的變化，這樣的發(fā)展環(huán)境和模式漸漸暴露出諸多問(wèn)題，如運(yùn)營(yíng)管理趨于落后，戰(zhàn)略發(fā)展意識(shí)比較薄弱，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較混亂等，這些都有待于整合和發(fā)展，需要加強(qiáng)政府的宏觀政策調(diào)控，對(duì)行業(yè)實(shí)施規(guī)范化管理以及戰(zhàn)略重組，形成獨(dú)特

2、的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文首先試圖從理論層面，從宏觀和微觀兩個(gè)角度探究出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因。然后在理論的基礎(chǔ)上結(jié)合市場(chǎng)分析和戰(zhàn)略分析，具體研究NNR中國(guó)公司在今后中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，最后從理論轉(zhuǎn)換到實(shí)際，從企業(yè)實(shí)際執(zhí)行層面入手，深入探討。文章通過(guò)對(duì)國(guó)際物流業(yè)在我國(guó)現(xiàn)階段的行業(yè)運(yùn)作和盈利模式，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)、行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，得出建議以及結(jié)論。
　　本文的理論意義在于從理論的角度研究合資企業(yè)存在的可行性，以及存在的形式和其

3、利弊。當(dāng)前對(duì)于獨(dú)資還是合資這個(gè)問(wèn)題上，普遍的意見是：獨(dú)資化可以從根本上解決合資企業(yè)的管理問(wèn)題。從實(shí)務(wù)角度看，那些掌握市場(chǎng)和管理優(yōu)勢(shì)的外資，在政策開放的情況下，也比較愿意選擇獨(dú)資。雖然獨(dú)資化是一種整體趨勢(shì)，但是我們也應(yīng)該看到現(xiàn)在仍有不少外資仍然愿意與中國(guó)伙伴合作，所以我們不能否定合資這一模式存在的合理性。跨國(guó)公司總結(jié)，合資成功的經(jīng)驗(yàn)就是要有一個(gè)好的合作伙伴。這個(gè)好的合作伙伴有很多的條件，比如要懂得國(guó)外企業(yè)的慣例，了解國(guó)外的企業(yè)文化，擁有國(guó)

4、際眼界，善于和國(guó)外人合作，特別是在觀念上對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有足夠的認(rèn)知和把握，而不是僅僅依靠行政力量辦企業(yè)。合資企業(yè)的獨(dú)資化改造并不是說(shuō)跨國(guó)公司不再需要中國(guó)企業(yè)做伙伴，而是意味著跨國(guó)公司將按照自己的意志來(lái)選擇中國(guó)的事業(yè)伙伴，反之，中國(guó)公司同樣可以選擇自己的外資合作伙伴，并以更加靈活的方式建立非束縛的伙伴關(guān)系，從而充分的利用各自資源和所長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的穩(wěn)定的雙贏格局。本文的實(shí)際意義在于，從行業(yè)角度出發(fā)，在提倡大力發(fā)展先進(jìn)服務(wù)業(yè)的今天，物流業(yè)的發(fā)展