分析gyk型軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備保障行車(chē)安全的重要作用

1、1分析分析GYKGYK型軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備保障行車(chē)安全的重要作用型軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備保障行車(chē)安全的重要作用——尚天陽(yáng)摘要：要：軌道車(chē)是鐵路建設(shè)、線路施工、設(shè)備檢修和搶險(xiǎn)等工作的主要運(yùn)輸設(shè)備和作業(yè)器具。GYK由主機(jī)、人機(jī)界面、機(jī)車(chē)信號(hào)接收線圈、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)、速度傳感器和外部接口等組成，它可以提高乘務(wù)人員安全行車(chē)意識(shí)，有效地防止行車(chē)事故的發(fā)生，為規(guī)范軌道車(chē)技術(shù)管理和運(yùn)用管理提供科學(xué)手段是軌道車(chē)的重要組成部分。本文主要介紹了GYK型軌道車(chē)運(yùn)行控

2、制設(shè)備的組成及主要功能該設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道車(chē)運(yùn)行的安全監(jiān)控能夠記錄、保存、轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)和語(yǔ)音數(shù)據(jù)并加以分析以及GYK常見(jiàn)故障的原因分析及處理辦法，加強(qiáng)軌道車(chē)行車(chē)安全的控制管理。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：軌道車(chē)，軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備，運(yùn)行控制，行車(chē)安全AnalysisAnalysisofofGYKGYKroleroleininthetheprotectionprotectionofofthethesafesafeoperationoperationofo

3、fthetheRailRailcarscarsAbstract:Railcarsisthemajtransptationequipmentwhichwksfcircuitconstruction、railwayconstruction、equipmentrepairingemergencyrescuingsoon。GYKisconsistofmanmachineinterface、thelocomotivesignalreceiverc

4、oil、thelocomotivesignal、speedsensexternalinterfaceetc.ItcanimprovethecabincrewsafetyconsciousnesseffectivelypreventtheoccurrenceoftrafficaccidentstostardizemanagementoftheRailcarstechnologymanagementtoprovidethescientifi

5、cmethodwhichplayinganimptantroleintheRailcars。ThispaperdescribesthecompositionmainfunctionsofGYKtyperailcarsoperationcontroldevice.Thisdeviceenablesoperationsafetymonitingofrailcarscanrecdstedumpoperationdatavoicedatacon

6、ductfurtherdataanalysisanalysisofthecausesofGYKcommonfaultsprocessingmethodsconducivetostringthenthecontrolmanagementofrailcarsoperationsafety.Keywds：Railcars，GYK，operationcontrol，operationsafety33、GYKGYK的作用的作用3.13.1基本功能

7、基本功能GYK具有安全防護(hù)、警醒功能、監(jiān)控功能、記錄功能、人機(jī)交互功能、檢測(cè)功能等功能。（1）、安全防護(hù)功能軌道車(chē)在區(qū)間正常運(yùn)行時(shí)采用速度分級(jí)控制：根據(jù)機(jī)車(chē)信號(hào)信息，以進(jìn)入閉塞分區(qū)后700m處為目標(biāo)點(diǎn)，計(jì)算產(chǎn)生控制曲線，防止軌道車(chē)超速或越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)。軌道車(chē)在區(qū)間作業(yè)和限速區(qū)段采用速度連續(xù)控制：以軌道車(chē)計(jì)劃停車(chē)地點(diǎn)或限速區(qū)段起點(diǎn)為目標(biāo)點(diǎn)，計(jì)算產(chǎn)生連續(xù)的速度控制曲線，防止軌道車(chē)越過(guò)設(shè)定的停車(chē)點(diǎn)，防止超過(guò)限速區(qū)段的限制速度。當(dāng)軌道車(chē)速度達(dá)

8、到控制模式曲線時(shí)，GYK對(duì)軌道車(chē)實(shí)施常用制動(dòng)、熄火及緊急制動(dòng)，防止軌道車(chē)“兩冒一超”。（2）、警醒功能GYK在正常監(jiān)控模式、區(qū)間作業(yè)進(jìn)入、區(qū)間作業(yè)返回模式，速度大于20kmh時(shí)，運(yùn)行120min以后，GYK啟動(dòng)警醒控制。開(kāi)始聲光報(bào)警時(shí)，司機(jī)應(yīng)按壓按鈕或踩踏踏板，停止報(bào)警，若不采取措施則實(shí)施制動(dòng)。（3）、監(jiān)控功能①根據(jù)控車(chē)數(shù)據(jù)、機(jī)車(chē)信號(hào)信息和前方目標(biāo)距離自動(dòng)生成目標(biāo)?距離模式曲線采用分級(jí)速度控制方式監(jiān)控軌道車(chē)安全運(yùn)行。②防止軌道車(chē)溜逸。③

9、在關(guān)閉的通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車(chē)后允許軌道車(chē)以不超過(guò)規(guī)定的限制速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。④遇特殊情況時(shí)允許乘務(wù)員按解鎖鍵進(jìn)行人工解鎖。（4）、記錄功能GYK具有運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄功能實(shí)時(shí)記錄日期、時(shí)間、公里標(biāo)、機(jī)車(chē)信號(hào)信息、軌道車(chē)工況、運(yùn)行狀態(tài)、檢修人員司機(jī)操作、系統(tǒng)自檢、揭示信息等內(nèi)容。記錄的數(shù)據(jù)可采用轉(zhuǎn)儲(chǔ)設(shè)備轉(zhuǎn)錄到地面計(jì)算機(jī)通過(guò)分析軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析及打印。（5）、軸溫監(jiān)測(cè)報(bào)警功能全面顯示每個(gè)軸溫溫度，當(dāng)某一軸溫超過(guò)環(huán)境溫度55℃，或某一軸溫超過(guò)90℃時(shí)