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文檔簡介
1、中國東方航空股份有限公司總部位于上海。作為中國三大航空公司之一,從上海1957年成立的第一支飛行中隊,到1997年在紐約、香港、上海三地作為首家中國航企掛牌上市,東航走出一條攻堅克難、變革進取的創(chuàng)新發(fā)展之路。目前,東航在全球擁有11家分公司、50家海外營業(yè)部及辦事處,同時擁有包括上海航空有限公司、東方航空云南有限公司、中國貨運航空公司、中國聯(lián)合航空公司等在內的24家全資及控股子公司。公司由400余架平均機齡不滿7年的大中型飛機構成的東航
2、機隊,每年為全球7000多萬旅客提供服務,旅客運輸量位列全球第五。作為天合聯(lián)盟成員,東航通過與聯(lián)盟航線網絡的銜接,構建了以上海為核心樞紐,通達世界178個國家、983個目的地的航空運輸網絡。
東航秉承“以客為尊,傾心服務”的理念,致力于建設一個“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的世界一流航空服務集成商。
當今世界民航安全管理的最高層次是系統(tǒng)化安全管理。自2009年以來,東航以全新的姿態(tài)迎來新的發(fā)展,榮膺“中國
3、民航飛行安全五星獎”。但我們看到,東航現(xiàn)在處于轉型發(fā)展的重要時期,公司機隊規(guī)模擴大、引進飛機速度較快,給運行安全帶來較大的壓力和困難。在這樣一個逐年大幅度提升飛行總量的情況下,如何確保安全飛行是其永恒的主題和莊嚴的使命。因此,我們需要統(tǒng)一的安全策略,采用新的技術手段去構建多層次的安全保護。
本文以東航上海飛行部的安全發(fā)展歷程為鑒,結合航空安全管理的特點,應用安全目標管理以及管理學的系統(tǒng)理論。首先對相關民航安全理論進行概述。其次
4、指出影響航空安全的因素,通過分析國外優(yōu)秀航空公司安全管理范例探索民航安全發(fā)展的趨勢,強調了安全管理IT化是未來的大勢所趨。然后運用東航上海飛行部的飛行數據和安全管理問卷調查,結合典型案例,著重闡述東航上海飛行部安全管理的現(xiàn)狀,通過不同角度全面解析安全管理工作目前存在的問題。最后根據近年來東航上海飛行部面臨的形勢,采用先進的安全管理戰(zhàn)略,采取主動的方法、預測性的方法提出了有理論指導、符合實際、具有一定操作性的安全管理對策,期望在飛行運行離
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