株洲石峰大橋主橋行車道板預制施工工藝

1、株洲石峰大橋主橋行車道板預制施工工藝一、編制依據1株洲石峰大橋施工設計圖（第二冊）及設計變更通知單2公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ04120003公路工程質量檢驗評定標準JTJ071984株洲城市公用事業(yè)資產有限公司《石峰大橋工程招標文件技術規(guī)范》5株洲石峰大橋施工組織設計二、工程概況株洲石峰大橋主橋為鋼筋砼箱肋拱橋，自3748#墩共11跨（370m394m570m）上承式箱肋拱橋，橋面全寬28m，上部結構左右幅分離，橋面設2%橫坡。拱上結

2、構有立柱、蓋梁、行車道板行車道板縱向跨度、厚度不等大跨70m為735（885）cm9670cm735(885)cm，94m為645(745)cm13670cm645cm，橫向板寬1.39m，相鄰板之間設1cm板縫，單幅共10塊板。在縱向相鄰跨板端預留鋼筋連續(xù)，橋面外側設人行道板，內側設防撞墻，相應板預制時需預埋人行道板及防撞墻預埋鋼筋。各大跨行車道板縱向布置和橫向布置詳見圖S143，工程數量詳見下表：單塊板材料數量中板邊板3743#數量

3、4348#數量行車道板型號長厚(mm)C30砼(m3)鋼板(kg)鋼筋(kg)預埋筋(kg)C30混凝土(m3)鋼板(kg)鋼筋(kg)預埋筋(kg)中板邊板中板邊板64003503.036.6894112.73.136.68924126.67641666803503.134.6897512.73.234.68961129.67105626472018072604003.936.68108613.74.034.681067140.671

4、6416473004003.936.68108913.74.036.681071140.6764161283274..4004.036.68109813.74.136.681080144.0732888005005.936.68132915.76.036.6813.6169.77164164原設計圖行車道板吊裝采用鋼絲繩捆綁吊裝，現必為預埋鋼筋吊環(huán)吊裝，最大吊重量為15.0t。三、場地布置由于行車道板采用纜索吊機架設，纜索吊機主塔位于4

5、3#墩上，故行車道板預制存放場在東西岸各設一個，東岸設于38#墩至大堤外側，需制板1560塊，西岸設于防洪堤臨江側路邊，需制板1100塊。得小于10s，確?；炷撩軐崳砻鏌o蜂蜂窩、麻面。⑤混凝土澆筑完畢收漿后應予以灑水、覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般在7d左右。七、吊移存放1當混凝土強度達2.5Mpa時方可拆模，強度大于設計強度的70%方可吊運。2構件存放時應采用兩點擱置，位置與吊點相同且需放置支擱方木。3堆放場地應整平夯實，不積水。4道板預

6、制應按設計架設順序分批進行并編號，合理存放。5構件存放層數不宜超過5層，應視地面承載力，墊木強度及堆垛穩(wěn)定性而定。八、架設1采用纜索吊機架設。2架設順序應自37#墩及48#墩向43#墩方向逐跨進行，每跨各小節(jié)對稱架設（見示意圖及設計施工圖S143）。3檢查支座，保證支座板面、支座中心線位置符合設計要求。4構件與支座支承面不得有空隙、翹動現象。5構件吊運安裝時必須遵守有關安全操作規(guī)程。九、安全質量保證措施1應設專人監(jiān)督、指導各工序施工質量