揚(yáng)馬公路試驗(yàn)路總結(jié)

1、1新平縣揚(yáng)武鎮(zhèn)揚(yáng)馬線(順?biāo)榴R鹿寨、農(nóng)場(chǎng))農(nóng)村公路改建工程水泥混凝土路面（K28000～K67220.554）試驗(yàn)路段總結(jié)云南省鐵路第二工程公司二○一一年九月一日3（3）、砼拌和時(shí)嚴(yán)格控制、檢測(cè)，坍落度、砼凝結(jié)時(shí)間、制作抗折試件、砂石料含水量；（4）、掌握拌和時(shí)間不超過(guò)120s，砼拌和物要均勻一致，不得有未加水的干料、未拌勻的生料和離析現(xiàn)象，上述已禁止運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。2、砼運(yùn)輸（1）、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的砼拌和物保持應(yīng)有的坍落度和粘性，運(yùn)輸時(shí)

2、間短于拌和物的初凝時(shí)間1h；駕駛員了解拌和物的運(yùn)輸、攤鋪完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，超過(guò)的砼未用于路面攤鋪；(2)、砼的運(yùn)輸為防止漏漿、漏料和污染路面，在不利的天氣遮蓋自卸車上的砼，裝運(yùn)砼前清洗干凈并灑水濕潤(rùn)車廂。2、砼布料（1）、水泥砼的卸料：有專人指揮車輛均勻卸料，布料與攤鋪速度相協(xié)調(diào)；（2）、當(dāng)坍落度在15㎝時(shí)，松鋪系數(shù)在1.081.15之間，坍落度3㎝，松鋪系數(shù)控制在1.1左右；3、橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中因故中斷，且中斷時(shí)間超過(guò)