塔架安裝工藝

1、塔架安裝工藝1、塔架與基礎(chǔ)環(huán)的安裝1）、清潔塔架油漆表面，對漆膜破損處進行補漆處理。清理塔架下端法蘭端面和基礎(chǔ)上的法蘭端面，在基礎(chǔ)環(huán)上法蘭涂密封膠。2）、根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機組安裝手冊，采用大噸位主吊車和小噸位付吊車雙機抬吊塔架，通過吊具主吊車吊塔架小直徑端，付吊吊塔架大直徑端，雙機將塔架吊離地面后，在空中轉(zhuǎn)90角，付吊車脫鉤，同時卸去吊具。3）、下端塔架工作門按標記方位對正后，徐徐放下塔架，借助兩小撬棍，對正螺孔后，相對180角度先插入兩只

2、涂過MoS2油脂的螺絲，手擰緊后，一次將其余所有涂好MoS2油脂的螺栓插入依次擰緊，按對角擰緊法兩次擰緊螺栓至規(guī)定的力矩。在第一次擰緊螺栓后去除主吊車吊鉤。4）、塔架中上段按上述雙機抬吊法依次安裝，注意對準塔內(nèi)爬梯，塔架緊固連接后，用連接板連接各段爬梯。并將上下段安全保護鋼絲網(wǎng)按規(guī)定的方法固定。5）、若不立即吊裝機艙總成和控制柜時，立即將工作門鎖好。6）、結(jié)構(gòu)上不設(shè)下平臺，控制柜直接放到塔內(nèi)共栓基礎(chǔ)上，在吊裝下段塔架前，應(yīng)先使控制柜就位

3、。2、塔架通過地腳螺栓和基礎(chǔ)相連3）、清理塔架上的法蘭平面和螺孔，除去運輸時的支撐和托架，在法蘭平面涂抹密封膠，連接塔架機艙偏航軸承的緊固螺栓涂MoS2油脂，綁好固定機艙的導(dǎo)向拉繩。4）、掛號鋼絲繩吊具，調(diào)整其長度，使機艙下的偏航軸承下平面在試吊時處于水平位置，若調(diào)不出水平水平狀態(tài)，應(yīng)按安裝手冊提示，使用足夠起重量的手動吊葫蘆調(diào)平。5）、起吊機艙時，起吊點應(yīng)確保無誤，在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機起吊，必須

4、配備對講機。6）、起吊機艙至塔頂法蘭上方，使二者位置大致對正，二者相距10mm時，調(diào)整機艙縱軸線與當時風(fēng)向垂直。7）、利用兩只小撬棍定位先裝上幾只固定螺栓，擰入螺母，緩慢放下機艙，間隙為零，但吊繩仍處于出力狀態(tài)，用手擰緊所有螺母后放松鋼絲繩。8）、對螺紋緊固件表面螺紋進行潤滑，按對角法分兩次擰緊螺栓到規(guī)定力矩值，去除鋼絲繩吊繩。9）、安裝偏航剎車制動器，接通液壓油管。10）、裝有水平布分機艙蓋的機艙，與機艙蓋分先后兩次吊裝。對已裝好機轂