運輸?shù)姆N類及其比較

1、運輸?shù)姆N類及其比較運輸?shù)姆N類及其比較一、運輸?shù)姆N類運輸運輸是人與物在一定空間范圍內(nèi)的位移。運輸?shù)姆诸悾喊催\輸對象來分，按運輸對象來分，可分為旅客運輸和貨物運輸；按營業(yè)性質(zhì)分，按營業(yè)性質(zhì)分，可分為公營運輸和私營運輸；按運輸所涉及的空間范圍來分按運輸所涉及的空間范圍來分，可分為市內(nèi)運輸、城市間運輸和鄉(xiāng)村運輸，國內(nèi)運輸、國外運輸；按生產(chǎn)過程來分，按生產(chǎn)過程來分，可分為內(nèi)部運輸和外部運輸；按運輸方式來分，按運輸方式來分，可分為鐵路、公路、水運、

2、航空和管道運輸。（一）鐵路運輸鐵路運輸鐵路運輸是以固定軌道作為運輸線路，由機械動力牽引車輛，運送旅客和貨物的運輸方式。鐵路運輸?shù)膬?yōu)、缺點從技術(shù)性能上看，鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有：（1）運行速度快，我國旅客列車的速度最高可達200kmh，國外高速鐵路己超過300kmh高達500kmh之多。（2）運輸能力大，一般每列客車可載旅客1800人左右，一列貨車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物；京滬、京廣等線己開行5000t列車，

3、大秦線的運煤重載列車己達萬噸。日本的東海道新干線每天開行客車200多對，（平均每７分種開一對列車），年輸送旅客１億多人次。（3）鐵路運輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強，能保證全年運行；（4）通用性能好，既可運客又可運各類不同的貨物；（5）火車客貨運輸?shù)桨l(fā)時間準確性較高；（6）火車運行比較平穩(wěn)，安全可靠；（7）平均運距分別為公路運輸?shù)?5倍，為管道運輸?shù)?.15倍，但不足水路運輸?shù)囊话耄坏矫窈竭\輸?shù)?／3。從經(jīng)濟指標上看，鐵路運輸?shù)膬?yōu)

4、點有：（4）勞動生產(chǎn)率低，只有鐵路運輸?shù)?0.6％，是沿海運輸?shù)?.5％，是內(nèi)河運輸?shù)?.5％，但比民航運輸勞動生產(chǎn)率高，是民航運輸?shù)?倍；此外，由于汽車體積小，無法運送大件物資，不適宜運輸大宗和長距離貨物，公路建設占地多，隨著人口的增長，占地多的矛盾將表現(xiàn)得更為突出。因此，公路運輸比較適宜在內(nèi)陸地區(qū)運輸短途旅客、貨物，因而，可以與鐵路、水路聯(lián)運，為鐵路、港口集疏運旅客和物資，可以深入山區(qū)及偏僻的農(nóng)村進行旅客和貨物運輸；在遠離鐵路的區(qū)域

5、從事干線運輸。（三）水上運輸水上運輸水上運輸是利用船舶和其它浮運工具在河流、湖泊、海洋運送旅客和貨物的運輸方式。水上運輸具有以下特點：（1）運輸能力大。在五種運輸方式中，水路運輸能力最大，在長江干線，一支拖駁或頂推駁船隊的載運能力已超過萬噸，美國最大的頂推駁船己超過４萬噸。在海上，最大的超巨型油輪載重可達５０萬噸。（2）運輸成本低。我國沿海運輸成本只為鐵路運輸成本的25，美國只為18；長江干線運輸成本為鐵路的84%，而美國密西西比河干流

6、的運輸成本只有鐵路的13~14。（3）水陸運輸通用性能也不錯，既可運客，也可運貨，可以運送各種貨物，尤其是大件貨物。從經(jīng)濟技術(shù)指標上看，水陸運輸?shù)膬?yōu)點有：（1）水運建設投資省，水路運輸只需利用江河湖海等自然水利資源，除必須投資購造船舶，建設港口之外，沿海航道幾乎不需投資，整治航道也僅僅只有鐵路建設費用的1／3～l／5；（2）運輸成本低，我國沿海運輸成本只有鐵路的40％，美國沿海運輸成本只有鐵路運輸?shù)?／8，長江干線運輸成本只有鐵路運輸?shù)?/p>