寶來(lái)自動(dòng)檔各檔位的基本操作方法

1、寶來(lái)自動(dòng)檔各檔位的基本操作方法（非原創(chuàng)）寶來(lái)自動(dòng)檔各檔位的基本操作方法（非原創(chuàng)）我的1.6AT寶來(lái)是第二個(gè)車了，以前都在汽車之家發(fā)帖。所以現(xiàn)在不再有發(fā)帖的欲望，在其他地方復(fù)制粘貼過(guò)來(lái)，給新人學(xué)學(xué)。寶來(lái)手自一體變速器的操作：寶來(lái)手自一體變速器的操作一、檔位介紹所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的

2、介紹。寶來(lái)的變速箱有PRNDS幾個(gè)檔位：P代表泊車檔（停久久），停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）！R代表倒車檔，這個(gè)相信不用解釋吧！N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在16檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換S表示運(yùn)動(dòng)模式（spt）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。手動(dòng)模式，顧名思義，駕駛者可以手動(dòng)控制車

3、輛的檔位。但是要說(shuō)的是，手自一體的手動(dòng)檔位不等同于手動(dòng)變速器，在你使用手動(dòng)模式時(shí)，電腦會(huì)對(duì)你的操作有干預(yù)。打比方說(shuō)，時(shí)速100KM你想把檔位降到1檔或者2檔是不現(xiàn)實(shí)的，電腦會(huì)拒絕執(zhí)行你的操作；反之，在時(shí)速20KM的情況下你也不可能把檔位提升到5、6檔。Tiptronic變速器的手動(dòng)模式多數(shù)用于下坡時(shí)人為降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的制動(dòng)力，減少剎車系統(tǒng)的損耗及熱衰減，提高安全性。二、行駛技巧自動(dòng)檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰

4、到堵車又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)則更加明顯?，F(xiàn)在自動(dòng)檔車越來(lái)越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來(lái)，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)檔過(guò)渡，自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。很多車友在駕駛自動(dòng)檔車輛時(shí)都是一D到底，這樣開(kāi)自動(dòng)檔車當(dāng)然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān)，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說(shuō)明自動(dòng)檔變速箱限制檔的使用。統(tǒng)。

5、ASR系統(tǒng)可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。ASR與ABS的區(qū)別在于，ABS是防止車輪在制動(dòng)時(shí)被抱死而產(chǎn)生側(cè)滑，而ASR則是防止汽車在加速時(shí)因驅(qū)動(dòng)輪打滑而產(chǎn)生的側(cè)滑。在濕滑路面，ASR系統(tǒng)可以有效地避免車輛起步階段的輪胎打滑現(xiàn)象，同時(shí)，TX們應(yīng)當(dāng)注意在這種情況下不要深踩油門。三、自動(dòng)檔的注意事項(xiàng)再補(bǔ)充一些自動(dòng)檔車需要注意的地方：1）只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛

6、，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊！這就有點(diǎn)精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2）行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是

7、無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！這方面的介紹有很多，我就不再贅述了。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響。3）自動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了：）在行駛方向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。4）行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直

8、接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔！當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)：）6）另外關(guān)于臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問(wèn)題一直有些爭(zhēng)論，其實(shí)并沒(méi)有什么關(guān)系。N或

9、者D都沒(méi)有錯(cuò)，只是根據(jù)自己習(xí)慣而已，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒(méi)有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒(méi)有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無(wú)妨，好處是可以讓右腳活動(dòng)一下，抓緊時(shí)間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘桑海┛梢蕴子靡粋€(gè)較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了值