6檔手自一體變速箱的操作方法

1、6檔手自一體變速箱的操作方法檔手自一體變速箱的操作方法一、起步：一、起步：1，踩剎車，點火開關(guān)啟動。，踩剎車，點火開關(guān)啟動。2，由，由P擋向后拉入擋向后拉入D檔。檔。3，松手剎。，松手剎。4，松剎車。，松剎車。5，輕踩油門，車啟動。，輕踩油門，車啟動。二、停車：二、停車：1，輕踩油門，減速。，輕踩油門，減速。2，踩剎車，車停住。，踩剎車，車停住。3，由，由D檔向前推入檔向前推入P擋。擋。4，拉緊手剎。，拉緊手剎。5，拔出鑰匙。，拔出鑰匙

2、。三、遇紅燈：三、遇紅燈：1，在，在D檔前行，踩住剎車。檔前行，踩住剎車。2，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。四、遇堵車：四、遇堵車：1，在，在D檔前行，踩住剎車。檔前行，踩住剎車。2，再從，再從D檔推入檔推入N檔。檔。3，拉緊手剎。，拉緊手剎。五、下長坡，下雨，下雪：五、下長坡，下雨，下雪：1，由，由D檔向后拉入檔向后拉入S檔。檔。2，點剎車。，點剎車。六、惡劣路面：六、惡劣路面：夏天開空調(diào)行駛，請你

3、用夏天開空調(diào)行駛，請你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力，是能更好的提供空調(diào)運行的，而檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力，是能更好的提供空調(diào)運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通D檔開檔開空調(diào)后提速不快，加深油門反而更加耗油?。??？照{(diào)后提速不快，加深油門反而更加耗油?。?。在這還有個重大在這還有個重大“研究成果研究成果”：夏天開空調(diào)行駛，請你用

4、夏天開空調(diào)行駛，請你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力，是能更好的提供空調(diào)運行的，而且檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力，是能更好的提供空調(diào)運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通D檔開空檔開空調(diào)后提速不快，加深油門反而更加耗油！這是常識吧?。┱{(diào)后提速不快，加深油門反而更加耗油！這是常識吧?。┱f了說了D和S，剩下就是手自一體的，剩下就是手自一體的

5、“手”了：了：請耐心點，需要濃墨重彩的就是這個請耐心點，需要濃墨重彩的就是這個“手”我大膽推測下我大膽推測下——開手自一體開手自一體90%的朋友在的朋友在90%的時候不會用到手動檔，對嗎？的時候不會用到手動檔，對嗎？而剩下而剩下10%的朋友中，只有的朋友中，只有5%的才真正知道手動檔有多么好。不服氣就看下去！的才真正知道手動檔有多么好。不服氣就看下去！再羅嗦幾句再羅嗦幾句呵呵呵呵!建議手自一體的建議手自一體的DX們，如果你有興趣，你嘗試

6、著只用你的手動檔開們，如果你有興趣，你嘗試著只用你的手動檔開12個星期！個星期！說正題，這個說正題，這個“手”到底有多妙到底有多妙1、手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用，就用、手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用，就用1檔牽引速度，根本不需剎車。這我檔牽引速度，根本不需剎車。這我相信相信90%的朋友都用到了的朋友都用到了2、在你有需要開快車的時候，請你一定要用手動檔。為什么？不是為了讓大家在正常前、在你有需要開快車的時候，請你一定要用

7、手動檔。為什么？不是為了讓大家在正常前進時更快提速，而是在你需要緊急剎車的時候，同時使用減檔（發(fā)動機牽制力介入工作，進時更快提速，而是在你需要緊急剎車的時候，同時使用減檔（發(fā)動機牽制力介入工作，同時還能增加控制力?。?，能以最快的讓車慢下來，而后也能最快的讓車繼續(xù)提速繼續(xù)飛同時還能增加控制力?。芤宰羁斓淖屲嚶聛?，而后也能最快的讓車繼續(xù)提速繼續(xù)飛奔。奔。普通排檔車也可以這樣控制，但是除非職業(yè)選手，否則很難做到這樣協(xié)調(diào)無間隙過度。而普通

8、排檔車也可以這樣控制，但是除非職業(yè)選手，否則很難做到這樣協(xié)調(diào)無間隙過度。而手自一體的手自一體的polo能讓我們普通人達到這個水準！能讓我們普通人達到這個水準！3、過彎道的時候，只要學會了用手動檔，剎車基本可以不用了，過彎道前減檔讓發(fā)動機、過彎道的時候，只要學會了用手動檔，剎車基本可以不用了，過彎道前減檔讓發(fā)動機牽引力拉住車速，過中就只要加點油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就牽引力拉住車速，過中就只要加點油門（不是剎車是油門