移動運營商的商業(yè)模式與SP管制戰(zhàn)略.pdf

1、隨著基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)的競爭日趨激烈，替代技術(shù)與業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)電信運營商的ARPU值不斷下降，移動運營商希望通過移動增值業(yè)務(wù)的發(fā)展塑造差異化的服務(wù)，進而迎接3G到來的挑戰(zhàn)。然而，移動運營商在初期采用的“一刀切”的分成模式和以激勵為主的SP管理體制卻引發(fā)了很多問題；消費者對于電信業(yè)的投訴也集中在增值業(yè)務(wù)上。而移動運營商在政府政策和輿論壓力下緊急的出臺了一系列的SP管制政策，但并未能取得預(yù)期的效果。本文認為根本原因是移動運營商未能明確其商業(yè)

2、模式與SP管制戰(zhàn)略之間的關(guān)系。因此，移動運營商將要建立什么樣的商業(yè)模式，如何形成對增值業(yè)務(wù)提供商的管理戰(zhàn)略，這兩個問題是本文將要重點解決的。 本文的主要創(chuàng)新點包括以下三點： 第一點，通過比較“商業(yè)模式”和“核心競爭力”理論，闡明了兩者的區(qū)別；并且基于多種商業(yè)模式分析框架，歸納了一種操作性較強、切中核心的商業(yè)模式分析框架，用來分析本文的移動運營商增值業(yè)務(wù)市場的商業(yè)模式。并且首次將“雙邊市場”理論和“中間層”理論結(jié)合用于分析

3、移動增值業(yè)務(wù)市場，指出運營商加強對增值業(yè)務(wù)提供商管制的根本原因在于維護其商業(yè)模式的可持續(xù)發(fā)展： 第二點，本文將移動運營商對SP的管制戰(zhàn)略分為三個階段，并基于此歸納了移動運營商對SP“刺激-反應(yīng)”式管制戰(zhàn)略的模型，繼而與實際執(zhí)行的效果對比，指出了現(xiàn)有的管制策略的形成機制存在的問題； 第三點，本文提出了一種新的SP管制戰(zhàn)略形成機制，指出了移動運營商構(gòu)建有效的SP的管制戰(zhàn)略是建立與維持其增值業(yè)務(wù)商業(yè)模式的關(guān)鍵；并且應(yīng)用新的管制