車工實訓(xùn)教案5

1、項目五學(xué)會車削套類零件1教案首頁專業(yè)（工種）數(shù)控技術(shù)（車工）教師董麗英課題（項目）項目五學(xué)會車削套類零件分課題授課班級07數(shù)控（2）、（4）授課時間2008.9.22—9.26課時30知識目標(biāo)（1）按圖樣合理選擇孔加工刀具及刃磨刀具。（2）掌握孔的加工方法和套類零件的加工工藝。。（3）了解套類零件的技術(shù)要求和相關(guān)內(nèi)容。訓(xùn)練目標(biāo)技能目標(biāo)（1）能加工各類套類零件。（2）能合理安排套類零件的加工工藝。教學(xué)重點(diǎn)（1）按圖樣合理選擇孔加工刀具及刃

2、磨刀具。（2）掌握孔的加工方法和套類零件的加工工藝。（3）掌握車孔刀的安裝要求。（4）了解套類零件的技術(shù)要求和相關(guān)內(nèi)容。教學(xué)難點(diǎn)（1）掌握孔的加工方法和套類零件的加工工藝。（2）掌握車孔的關(guān)鍵技術(shù)教學(xué)對象分析該教學(xué)對象已進(jìn)行了為期5周的機(jī)械測量和鉗焊實習(xí)，對生產(chǎn)實習(xí)有了一定的感性認(rèn)識，具備了一定的機(jī)械加工基礎(chǔ)。教學(xué)環(huán)境三個車工實習(xí)車間共計24臺車床，完全滿足實習(xí)生產(chǎn)要求。教學(xué)方法教師示范講解、演示、學(xué)生操作練習(xí)教學(xué)回顧（1）應(yīng)注重能力訓(xùn)

3、練，要求學(xué)生多練習(xí)、多體會，積累經(jīng)驗，注意安全操作。（2）讓學(xué)生通過對自己車削的梯形螺紋進(jìn)行自檢、互檢，總結(jié)工件精度及超差原因，并提出解決措施。（3）在學(xué)生操作時，加強(qiáng)巡回指導(dǎo)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生不僅掌握理論知識，更重要的是熟練掌握操作技能。項目五學(xué)會車削套類零件3內(nèi)孔車刀的切削部分基本上與外圓車刀相似，只是多一個彎頭而已。根據(jù)內(nèi)孔的幾何形狀，通孔車刀的主偏角一般取45～75，副偏角一般取6～30，內(nèi)孔車刀卷屑槽方向的選擇：內(nèi)孔車刀卷屑槽方向的

4、選擇：當(dāng)內(nèi)孔車刀的主偏角為45～75，在主切削刃方向磨卷屑槽，能使其切削刃鋒利，切削輕快，在切削深度較深的情況下，仍能保持它的切削穩(wěn)定性，故適用于粗車。如果在副切削刃方向磨卷屑槽，在切削深度較淺的情況下，能達(dá)到較好的表面質(zhì)量。當(dāng)內(nèi)孔車刀的主偏角大于90，在主切削刃方向磨卷屑槽，它適宜于縱向切削，但切削深度不能太深，否則切削穩(wěn)定性不好，刀尖容易損壞。如果在副切削刃方向磨卷屑槽，它適宜于橫向切削。●活動二活動二車削內(nèi)孔車削內(nèi)孔孔是零件中較常

5、見的型面之一?？准庸づc外圓加工相比，有許多需要注意的地方。如：孔加工是在工件內(nèi)部進(jìn)行，因此難于觀察、難于控制；車孔刀的刀桿受到孔徑的限制，不能太粗，因此剛性較差；同時加工時的冷卻、排屑與測量等均較外圓加工難。1車削內(nèi)孔的方法在車床上進(jìn)行孔加工時，常常是先使用比孔徑小2mm左右的鉆頭進(jìn)行鉆孔，然后再用車孔刀對孔進(jìn)行車削加工。（1）鉆頭的安裝直柄麻花鉆用鉆夾頭裝夾，再將鉆夾頭的錐柄插入尾座錐孔；錐柄麻花鉆可直接或用莫氏變徑套過渡插入尾座錐孔