超聲與次聲

1、初三物理有效流程超聲與次聲超聲與次聲制作：xxx教學(xué)目標(biāo)：1、了解人耳能夠聽到聲音的頻率范圍，做到超聲和次聲。2、了解現(xiàn)代技術(shù)中與聲有關(guān)的知識(shí)和應(yīng)用。3、了解次聲的危害。認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)對(duì)于社會(huì)發(fā)展和人類生活的影響。教學(xué)重點(diǎn)：結(jié)合生活現(xiàn)象以及生活經(jīng)驗(yàn)，所涉及的物理實(shí)際問題。教學(xué)過(guò)程：【例題例題】一只汽船以4m／s速度在河面上航行，船上發(fā)出一聲鳴笛，旅客在3s后聽到前方懸崖反射回來(lái)的回聲，問懸崖離汽船原來(lái)位置多遠(yuǎn)課外拓展：1.超聲波超聲波一

2、般由具有磁致伸縮或壓電效應(yīng)的晶體的振動(dòng)產(chǎn)生。它的顯著特點(diǎn)是頻率高，波長(zhǎng)短，衍射不嚴(yán)重，因而具有良好的定向傳播特性，而且易于聚焦。也由于其頻率高，故而超聲波的聲強(qiáng)通常比一般聲波大得多。用聚焦的方法，可以獲得聲強(qiáng)高達(dá)109W／m2的超聲波。超聲波在液體、固體中傳播時(shí)，衰減很小。在不透明的固體中，能穿透幾十米的厚度。超聲波的這些特性，在技術(shù)上得到廣泛的應(yīng)用。利用超聲波的定向發(fā)射性質(zhì)，可以探測(cè)水中物體，如探測(cè)魚群、潛艇等，也可用來(lái)測(cè)量海深。由于

3、海水的導(dǎo)電性良好，電磁波在海水中傳播時(shí)，吸收非常嚴(yán)重，因而電磁雷達(dá)無(wú)法使用。利用聲波雷達(dá)——聲納，可以探測(cè)出潛艇的方位和距離因?yàn)槌暡ㄅ龅诫s質(zhì)或介質(zhì)分界面時(shí)有顯著的反射，所以可以用來(lái)探測(cè)工件內(nèi)部的缺陷。超聲探傷的優(yōu)點(diǎn)是不傷損工件，可以探測(cè)大型工件，如用于探測(cè)萬(wàn)噸水壓機(jī)的主軸和橫梁等。此外，在醫(yī)學(xué)上可用探測(cè)人體內(nèi)部的病變，如“B超”儀就是利用超聲波來(lái)顯示人體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的圖像。2.次聲波次聲是頻率低于可聽聲頻率范圍的聲，它的頻率范圍大致為10

4、4～20Hz。由于次聲的頻率很低，所以大氣對(duì)次聲波的吸收系數(shù)很小，因而其穿透力極強(qiáng)，可傳播至極遠(yuǎn)處而能量衰減很小。10Hz以下的次聲波可以傳播至數(shù)千千米的距離。1983年夏，位二、填空題6、蝙蝠的視力很差，他們只在夜間活動(dòng)和覓食，它們是利用來(lái)繞開障礙物并確定目標(biāo)的位置和距離。7、醫(yī)院里的“B超”實(shí)際上是利用了波來(lái)觀察人體內(nèi)部，從而進(jìn)行診斷和治療；在強(qiáng)的波中，人的平衡器官的功能會(huì)受到破壞，從而產(chǎn)生惡心、眩暈等癥狀，嚴(yán)重的會(huì)造成內(nèi)臟出血，危

5、及生命。8、在工業(yè)方面，超聲的典型應(yīng)用是對(duì)金屬的無(wú)損探傷和超聲測(cè)厚兩種。過(guò)去，許多技術(shù)因?yàn)闊o(wú)法探測(cè)到物體組織內(nèi)部而阻礙其發(fā)展，超聲傳感技術(shù)的發(fā)現(xiàn)改變了這種狀況。只要將超聲傳感器固定在裝置上，它就能“悄無(wú)聲息”地探測(cè)人們所需要的信息。這里的“悄無(wú)聲息”是指。9、舉出生活中兩個(gè)利用聲音的例子。10、攀登雪山是一項(xiàng)極富有挑戰(zhàn)性的體育運(yùn)動(dòng)。登山運(yùn)動(dòng)員在攀登雪山時(shí)有一個(gè)忌諱，那就是不許高聲喊叫。你知道這是為什么嗎？11、科學(xué)家們根據(jù)蝙蝠超聲導(dǎo)航的

6、原理發(fā)明了聲吶，利用聲吶系統(tǒng)可以探知海洋的深度，已知聲音在海水中的傳播速度1450ms，用聲吶向海底垂直發(fā)射聲波，并測(cè)得接收回聲所用的時(shí)間為4s，求海底的深度。12、閱讀材料?！盁o(wú)人船”之謎1880年，人們?cè)诿绹?guó)羅德艾蘭州組波特市伊斯頓斯比奇鎮(zhèn)附近的海面上發(fā)現(xiàn)一艘名叫西拜爾德的無(wú)人船，船長(zhǎng)室的早餐尚在，而全體船員卻不知去向。1855年2月28日，英國(guó)三桅帆船“馬拉頓”號(hào)在北大西洋遇到一艘美國(guó)無(wú)人穿“突瑞姆斯切斯捷爾”號(hào)。該船風(fēng)帆垂落，船

7、只完好無(wú)損，貨物依然如故，食物淡水充足，也無(wú)任何搏斗和暴力的跡象，只是船上空無(wú)一人。更為神秘的要算1881年12月12日，美國(guó)快速機(jī)帆炮艦巡游時(shí)，在北大西洋中又發(fā)現(xiàn)一艘無(wú)人帆船。艦長(zhǎng)格里福芬命幾個(gè)水兵留在帆船上，由他的軍艦拖著這條船航行。在離海洋還有三天路程時(shí)，海上狂風(fēng)大作，拖船用的纜繩斷裂，黑夜茫茫，呼叫無(wú)音，兩船失去了聯(lián)系。當(dāng)?shù)诙彀l(fā)現(xiàn)時(shí)，帆船上的水兵卻都不見了！此時(shí)離紐約只有300km，眼看就要到家了，格里福芬艦長(zhǎng)又用重金買動(dòng)了幾