貨運(yùn)險(xiǎn)計(jì)算案例_第1頁
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文檔簡介

1、第四章1、史密斯先生是保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人,受客戶委托進(jìn)口消毒劑向勞合社承保人購買了海運(yùn)貨物保險(xiǎn),在投保時(shí),史密斯先生由于疏忽忘記將此批進(jìn)口消毒劑采用簡陋包裝這一情況告訴保險(xiǎn)人。到貨后發(fā)現(xiàn)包裝破裂,貨物大量滲漏。保險(xiǎn)人能否以史密斯先生的不告知主張合同無效?【答】保險(xiǎn)人有權(quán)主史密斯先生的合同無效。根據(jù)保險(xiǎn)的最大誠信原則,被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的相關(guān)信息如實(shí)告知保險(xiǎn)人,如果因?yàn)闆]有告知導(dǎo)致保險(xiǎn)人無法預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,保險(xiǎn)人有權(quán)宣布合同無效,如果被保險(xiǎn)人

2、故意隱瞞,已經(jīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)不予退還。本案中史密斯先生由于疏忽沒有告知包裝簡陋這一事實(shí),導(dǎo)致保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)做出錯(cuò)誤決定,所以保險(xiǎn)人有權(quán)主張合同無效,但所繳納的保險(xiǎn)費(fèi)可以退還。2、美國內(nèi)戰(zhàn)期間有6500包咖啡從里約熱內(nèi)盧運(yùn)到紐約,保險(xiǎn)單不承?!皵硨?duì)原因引起的損失”。當(dāng)載貨船舶航行至哈特拉斯角時(shí),燈塔因軍事原因被南部軍隊(duì)破壞,船長由于沒有充分眺望而發(fā)生了計(jì)算錯(cuò)誤,結(jié)果船舶觸礁,約有120包咖啡被救了上來,后被南部軍隊(duì)沒收,另外還有10

3、00包咖啡本來可以就出來但由于軍事干預(yù)沒有實(shí)施,剩下的貨物留在船中,后發(fā)生全損。問造成這些損失的近因是什么?【答】近因應(yīng)該是效果上對(duì)損失最有影響的原因,發(fā)生損失時(shí),應(yīng)考慮造成的有效的和有支配力的原因。120包咖啡的損失是沒收造成的,1000包損失是由保單不承保的“敵對(duì)行為”造成的。因此保險(xiǎn)人不必承擔(dān)這1120包的損失。剩下的5380包損失是承保風(fēng)險(xiǎn)造成的,損失的近因是船長的疏忽引起的船舶觸礁,而戰(zhàn)爭引起的燈塔熄滅在這項(xiàng)損失中要作為損失的

4、原因顯然太遙遠(yuǎn)了,因此保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)這5380包的咖啡損失負(fù)責(zé)賠償。3、在第一次世界大戰(zhàn)中,一艘蒸汽船被德國潛水艇擊中,該船被拖往港口,系纜于較安全的內(nèi)港碼頭,并開始由救助輪往外汲水,由于港口形狀特殊,當(dāng)一股大風(fēng)刮來時(shí),港內(nèi)船舶都劇烈搖晃,于是汲水工作暫停,該輪因此馬上就變得危險(xiǎn),港口當(dāng)局擔(dān)心該船沉沒而堵塞內(nèi)港航道,就命令把該船拖往港外,由于潮水起伏作用,該船反復(fù)坐底,在第三次坐底時(shí),艙壁掉落,龍骨折斷,致使該船全損,問該船損失的近因?【答

5、】法庭認(rèn)為:該船損失的近因?yàn)轸~雷擊中而不是普通海上風(fēng)險(xiǎn),直至船舶損失前,魚雷擊中的危險(xiǎn)一直沒有消失,在整個(gè)過程中起到主要影響作用。一些其他貨物被偷偷登上貨船的盜賊掠走,撲滅大火后,船員們忙于搶救第三貨船的火災(zāi)損失,忘記對(duì)第四貨倉進(jìn)行定時(shí)通風(fēng)和放置防氧化劑,導(dǎo)致第四貨倉部分魚粉出現(xiàn)自燃,造成貨損。請(qǐng)問這些貨物損失的近因是什么?分別屬于什么風(fēng)險(xiǎn)?【答】燒成灰燼的貨物損失近因是火災(zāi),被濃煙熱氣熏烤的變形的貨物近因是濃煙熱氣,濕損的貨物近因是救

6、火的水,被海盜偷走的貨物近因是海盜,第四貨倉部分魚粉自燃造成的貨損近因是第四貨艙沒有定時(shí)通風(fēng)和防止氧化劑。2、有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口,艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長不得不將船就近駛?cè)霚\灘,進(jìn)行排水,修補(bǔ)裂口。而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入海中,乙方貨物浸泡損失了8萬美元,將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失為20萬美元,那么,如何分?jǐn)偣餐p損失?(其中,該船舶分?jǐn)們r(jià)值為150萬美元,船上載有甲乙丙三家的貨物,分別

7、為80萬、68萬、30萬美元,待收運(yùn)費(fèi)為2萬美元)【答】本案中船體破裂造成乙方8萬美元貨物損失為單獨(dú)海損,將船只世上淺灘及產(chǎn)生一系列損失20萬美元為共同海損。標(biāo)的物價(jià)值(萬美元)分?jǐn)偙壤?分?jǐn)偨痤~(萬美元)船方15046.58%9.32貨主甲8024.84%4.97貨主乙6018.63%3.73貨主丙309.32%1.86運(yùn)費(fèi)方20.62%0.12合計(jì)322100%20.00△3、“快樂天使”號(hào)貨輪從上海裝載了一批貨物運(yùn)往倫敦,途中不幸

8、在馬六甲海峽意外擱淺,這時(shí)天氣預(yù)報(bào)說正有一股熱帶氣旋逼近該海域,如果不能盡快脫險(xiǎn),將面臨船舶傾覆的風(fēng)險(xiǎn),屆時(shí)船舶與貨物以及到付運(yùn)費(fèi)所有人都將遭受嚴(yán)重?fù)p失,后果不堪設(shè)想。在船長的指揮下,貨輪積極展開了自救,輪機(jī)長加足馬力試圖倒車脫險(xiǎn),但是幾經(jīng)努力,輪船仍然穩(wěn)穩(wěn)的坐淺在原地,倒車措施失敗,輪機(jī)經(jīng)過幾輪超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)重受損,船長不得已只好發(fā)出求救信號(hào),一艘拖輪聞?dòng)嵑筅s到出事地點(diǎn)。為了協(xié)助拖輪拖帶作業(yè),船長決定拋棄一部分載貨,減輕船舶的載重。拖

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