船員知識(shí)船員知識(shí)的應(yīng)用的應(yīng)用

1、1AthesissubmittedtoXXXinpartialfulfillmentoftherequirementfthedegreeofMasterofEngineering船員知識(shí)船員知識(shí)分類(lèi)高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí)管理級(jí)：船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)，大副，大管輪，政委（僅中國(guó)有）操作級(jí)：二副，二管輪，三副，三管輪.普通海員又稱支持級(jí)水手長(zhǎng)，機(jī)工長(zhǎng)，一水，二水，機(jī)工等，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代

2、表，應(yīng)屬管理級(jí)。海員職業(yè)篇1職業(yè)特點(diǎn)駕駛海船，漂洋過(guò)海，海員是一種特殊的職業(yè)。其職業(yè)特點(diǎn)與其它職業(yè)具有共性，但更有許多不同點(diǎn)。駕駛與管理船舶需有專業(yè)知識(shí)，這決定了海員職業(yè)的技術(shù)性；駕駛與管理船舶的過(guò)程中每個(gè)海員發(fā)揮著不同的作用，互不替代，這決定了海員職業(yè)的獨(dú)立性；駕駛與管理船舶是個(gè)系統(tǒng)工作，需要海員協(xié)同工作，這決定海員職業(yè)的團(tuán)隊(duì)性；海員遠(yuǎn)離陸地，以船為家，在相對(duì)封閉的環(huán)境中駕駛船舶，在各種海況的大海上長(zhǎng)期航行，這決定了海員職業(yè)的艱苦性、

3、風(fēng)險(xiǎn)性。這些特點(diǎn)，確定了海員不僅要有強(qiáng)健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。3不同崗位的海員工作，需有不同內(nèi)容、層次的專業(yè)知識(shí)來(lái)支撐。航海技術(shù)類(lèi)職業(yè)應(yīng)掌握：航海學(xué)、船舶貨運(yùn)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)、海洋氣象、船舶通信、航海儀器、水手工藝、航運(yùn)法規(guī)等理論與實(shí)踐的主要課程知識(shí)。輪機(jī)工程類(lèi)職業(yè)應(yīng)掌握：船舶與海洋工程、電氣工程、輪機(jī)工程材料、船舶主推進(jìn)動(dòng)力

4、裝置、船舶輔機(jī)、船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)控制、輪機(jī)維護(hù)與修理、輪機(jī)自動(dòng)化等知識(shí)。近幾年來(lái)，應(yīng)用于船舶的新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮，航運(yùn)管理模式、管理理念不斷更新，以及船舶自動(dòng)化程度不斷提高，需要海員必須具有更高的學(xué)科知識(shí)，如管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)等。4職業(yè)素質(zhì)對(duì)以上專業(yè)知識(shí)的掌握，僅說(shuō)明從業(yè)人員駕駛與管理船舶具備了必要的條件。但駕駛船舶、運(yùn)輸人員與貨物是個(gè)復(fù)雜的工作，需要海員具有較高的綜合素質(zhì)，惟有如此，作為海員的條件才能充分。對(duì)海員綜合

5、素質(zhì)的要求，目的是為了能保障船舶的安全航行，保證旅客及貨物快捷、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)達(dá)。海員職業(yè)的特點(diǎn)決定了海員需要具有較高的綜合素質(zhì)，一般包括：相應(yīng)的科學(xué)文化知識(shí)與專業(yè)知識(shí)、良好的身體與心理素質(zhì)、優(yōu)秀的語(yǔ)言表達(dá)能力、出色的應(yīng)變能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神、合適的人際交往能力、敏銳的觀察力。古有名言：行車(chē)走船三分險(xiǎn)。海難事故難以避免，可是，拋開(kāi)暴風(fēng)雨、臺(tái)風(fēng)、海嘯等自然因素的影響，人們發(fā)現(xiàn)在海難背后還隱藏著更深的人為因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在海難事故和污染損害事故