自卸車礦區(qū)駕駛技巧

1、自卸車礦區(qū)駕駛技巧隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及運(yùn)輸機(jī)械化程度的提高，自卸車憑借其載質(zhì)量大、輕便靈活等特點(diǎn)，在礦山露天采場(chǎng)、尾礦庫(kù)構(gòu)筑施工以及其它項(xiàng)目運(yùn)輸中得到了廣泛應(yīng)用，為礦山的現(xiàn)代化發(fā)展立下了汗馬功勞。當(dāng)然，由于礦山特有的工作環(huán)境，在自卸汽車的使用過程中往往出現(xiàn)陷車事故以及其它影響工作效率等問題。一、停車位置選擇：1、為了避免裝載地點(diǎn)物料對(duì)輪胎的破壞，選擇停車地點(diǎn)時(shí)必須確保停車地點(diǎn)無較大尺寸以及棱角的物料。2、為了減少裝載機(jī)的運(yùn)距，提高工效

2、，德龍自卸汽車停放時(shí)，必須使車輛縱向與待裝載物料工作面底線保持大于90小于120度的角度，此種方法為自卸汽車停車位置固定，裝載機(jī)械以自卸汽車停車位置為基準(zhǔn)調(diào)整裝載位置，適用于絕大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件。該條件下裝載機(jī)械裝載行駛軌跡為曲線。3、若作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹小，裝載機(jī)械受左右兩側(cè)空間條件限制無法選擇有效裝車位置，則自卸汽車可以采取多次裝載的方法，即裝載機(jī)械完成鏟裝后，倒車行駛一段距離，自卸汽車?yán)醚b載機(jī)械與裝載作業(yè)面之間的空間，沿垂直于裝載機(jī)械縱

3、向的方向行駛，裝載完畢后再重復(fù)下一次動(dòng)作。此種方法為自卸汽車以裝載機(jī)械停車位置為基準(zhǔn)調(diào)整裝載位置，適用于特殊現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件。該條件下裝載機(jī)械裝載行駛軌跡為直線。4、為了使裝載機(jī)械對(duì)車輛裝載時(shí)物料均勻，必須確保車輛停車后左右兩側(cè)處于水平位置。二、重載爬坡：1、車輛重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車），尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動(dòng)系統(tǒng)（如離合器片等部件）損壞，駕駛員可以將車輛實(shí)施駐車制動(dòng)后，利用較大

4、尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動(dòng)輪后方，然后慢慢松開駐車制動(dòng)，確認(rèn)車輛無向后移動(dòng)跡象后，再實(shí)施起步。該方法降低了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。2、車輛重載爬坡，尤其是坡度較大的長(zhǎng)坡，駕駛員必須提前選擇合適的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。3、增擋時(shí)，必須使車輛達(dá)到較高車速，換擋動(dòng)作要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失速過多加上負(fù)載爬坡，車速無法迅速提升

5、，進(jìn)而無法提供足夠動(dòng)力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。4、若因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則一旦發(fā)動(dòng)機(jī)失速過多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無法提供足夠動(dòng)力進(jìn)行爬坡，換擋動(dòng)作必須準(zhǔn)確到位及時(shí)，加，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化，產(chǎn)生比較沉悶的聲音，通過以上變化，駕駛員即可判斷車輛驅(qū)動(dòng)輪已經(jīng)接觸到溜井前側(cè)的限位壩體，應(yīng)立即停車。2、當(dāng)?shù)慢堊孕盾囻{駛車輛倒車時(shí)，首先要通過左右反光鏡，確認(rèn)倒車方向，即車廂的整體必須正對(duì)溜井口的中心

6、位置，這樣才能夠保證車廂內(nèi)的物料卸載時(shí)盡可能多地進(jìn)入溜井，否則一旦卸載位置偏出較大，則較多的物料堆積在溜井口，造成后續(xù)車輛的無法將物料準(zhǔn)確的卸載到溜井中。3、溜井卸載作業(yè)時(shí)，為了使廢石能夠徹底進(jìn)入溜井（由于溜井尺寸較小，加上廢石中較大尺寸的物料，有可能堵塞溜井），避免流井堵塞情況的發(fā)生，車廂舉升作業(yè)時(shí)，駕駛員動(dòng)作要輕巧柔和，緩慢舉升，甚至舉升中途可以踩下離合器踏板，以利于廢石比較均勻的進(jìn)入溜井。五、存礦場(chǎng)卸載作業(yè)：黃金礦山為了保證井下設(shè)

7、備系統(tǒng)檢修時(shí)，選礦及冶煉工藝系統(tǒng)的生產(chǎn)連續(xù)性等原因，一般在地表儲(chǔ)備一定數(shù)量的礦石，即需要德龍自卸汽車進(jìn)行礦區(qū)內(nèi)倒運(yùn)。隨著存礦場(chǎng)高度、范圍的擴(kuò)大，需要自卸汽車在存礦場(chǎng)表面行駛及卸載作業(yè)。由于存礦場(chǎng)屬于臨時(shí)性構(gòu)筑而成，邊坡松軟，一般由裝載機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單平整即可，稍有不慎，即有可能從邊坡滑落，危險(xiǎn)性較大。因此，一般在夜間以及能見度較差的天氣，禁止在存礦場(chǎng)進(jìn)行卸載作業(yè)，如遇特殊情況，必須安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。通常情況下，一般采取如下措施：1、裝

8、載機(jī)駕駛員對(duì)存礦場(chǎng)表面物料進(jìn)行清理時(shí)，一般在邊坡的前端留下一道由礦石產(chǎn)生的帶有坡度的壩體，以便德龍自卸車驅(qū)動(dòng)輪接觸該壩體時(shí)，使車輛產(chǎn)生阻滯感，從而提醒駕駛員停車。2、由于接近邊坡位置的存礦場(chǎng)表面比較松軟，當(dāng)重載車輛驅(qū)動(dòng)輪接觸該表面時(shí)，車輛整體產(chǎn)生輕微下陷的同時(shí)，對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)輪也產(chǎn)生一個(gè)比較大的阻力，反映到發(fā)動(dòng)機(jī)上，駕駛員能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音由輕快轉(zhuǎn)為沉悶的輕微變化，駕駛員應(yīng)立即停車。3、為了提醒駕駛員，一般在存礦場(chǎng)邊坡的前端，設(shè)置一個(gè)

9、比較醒目的標(biāo)志牌，提醒駕駛員注意邊坡的位置。六、金精礦卸載、硫精礦卸載：金精礦與硫精礦由于含有重金屬且品位較高，物料細(xì)度較小，由此其密度較大。以標(biāo)準(zhǔn)載重7.5噸的EQ3141G型德龍自汽車為例，相同車廂容積下的金精礦與硫精礦的質(zhì)量可以達(dá)到12噸甚至15噸左右。因此車輛在運(yùn)輸金精礦與硫精礦時(shí)，車輛存在一定的超載現(xiàn)象。一般采取如下措施：1、由于超載運(yùn)輸，造成車輛轉(zhuǎn)彎半徑變大，尤其是雙后橋驅(qū)動(dòng)的64自卸汽車，若一次轉(zhuǎn)向量過大，則根本無法實(shí)施轉(zhuǎn)